Można spróbować adaptacji: (cytat z AKP)
"Adaptację przeprowadza się w taki sposób:
- należy odłączyć minusową klemę z akumulatora na minimum 10 minut
- wcześniej zadbać o płaski odcinek drogi, gdzie będzie można spokojnie przejechać w przód i w tył
- po podłączeniu akumulatora ustawić auto na płaskim (koniecznie) odcinku drogi, załączyć N, odczekać chwilę i załączyć D i wcisnąć gaz do około 50 % mocy. Przejechać odcinek około 20-50 metrów (wystarczy w zupełności). Zatrzymać auto i koniecznie przytrzymać przez około 20 sekund hamulec bez wyżucania D, a następnie przełączyć na N, a następnie na R, przejechać około 20 metrów ia następnie przytrzymać po zatrzymaniu przez 20 sekund hamulec. Adaptacja zakończona. Można jechać. Aby być pewnym w 100% najlepiej podjechać pod spore wzniesienie i ruszyć. Auto powinno startuje do przodu. Podobnie podczas ruszania nie występuje efekt szarpnięcia.
Zalecane jest profilaktyczne przeprowadzanie adaptacji co około 15 tys. km oraz wtedy, kiedy skrzynka zaczyna zachowywać się inaczej.
I bardzo istotna informacja: adaptację należy przeprowadzić na rozgrzanej skrzyni czyli olej musi mieć temperaturę powyżej 60 st. C. Najlepiej robić to po dłuższej jeździe, a minimalnie po przejechaniu 15 kilometrów. Tyle powinno wystarczyć do osiągnięcia temp. Inaczej adaptacja może nie zostać zapisana.
Jeżeli adaptacja nie uda się za pierwszym razem należy ją powtórzyć ponownie, pamiętając o temp. oleju. "
Zaczerpnięte z:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=75914&highlight=naprawie+multitronica