bartek1561

Witam, z tego co wyczytalem (nie czytalem calego tematu) jesli silnik zacznie spalac 1l na 1k to trzeba szykowac pieniadze na remont silnika? Ktos sie podejmuje takiej roboty poza ASO i czy z 5 tys zl starczy na zrobienie go dobrze zeby juz nie palil oleju i na ile to wogle wystarczy?

Czesc, jak tam chodzi ten silnik ??

za***ista fura !!

mi nic nie obciera tylko tyle ze wystaja za gwint chyba z 6mm

fajny projekt kazdy by chcial miec taka audice

cena zabojcza

z tego co mi wiadomo to po tym sie nie jezdzi ani nie gazuje przynajmniej tak pisalo w instrukcji.

1000 zl to nie duzo ale doliczyc do tego gaz cos tam costam i robi sie 5 tys

nie nie ja ogolnie wtracilem sie w temat tak z ciekawosci bo nie dlugo chcem sobie kupic 1.8t do modzenia i tylko chcialem sie zapytac czy to normalne.

Nie, łańcuch wali o pokrywę zaworów, jest luzny bo jest słabe ciśnienie oleju, rozciągnięty lub napinacz który już nie domaga. aha a ten napinacz wystarczy tylko wymienic czy silnik do wymiany jesli nie ma cisnienia oleju?

czy to jest normalne ze na filmiku tak klekocze ten motor?

tak na sto procent beda pasowac przeciesz nie masz w zestawie oryginalnym dwoch zestawow srub felgi stalowe przykrecasz tymi samymi srubami co felge aluminiowa, tutaj masz mala rozpiske http://srubydofelg.pl/tabela-samochodow/info_15.html

Tak bedzie pasowalo tylko pod warunkiem ze te 17 sa ori audi, bo kazde ori alu audi maja sruby kule

Widocznie nie ja jeden. Sorry,musiałem to napisać. Poprawiłeś ale w temacie nadal błąd. jak widac to ty wlasnie tylko jeden sie czepiasz bo jeszcze nikt tu na forum nie wytykal mi drobnych bledow ortograficznych, kazdy czasami popelnia bledy.

przyje.... sie jak baba od polskiego, jak ci sie nie podoba to nie czytaj.

oj tam oj tam

Witam wszystkich chcialem sie was zapytac jakie dystanse zalozyc do tych felg mam dwie alunie ET40 i dwie ET35 opony 225x45 i tak naprawde to nie wiem ktore powinny byc na przodzie a ktore na tyle i jakie dystanse do tego dobrac nie jestem pewien czy wogole na przod zakladac a na tyl 20mm ? A i jak kupie dystanse z kolnierzem centrujacym to wtedy nie bede musial kupywac pierścienie centrujących ?? http://www.fotosik.pl/u/bartek1561/album/2311718 czy np. takie beda dobre ? http://allegro.pl/dystanse-20-mm-audi-vw-seat-57-1-5x112-sruby-i5049840187.html albo te http://allegro.pl/dystanse-20mm-audi-vw-57-1-5x112-5x100-sruby-i6069636836.html

moim zdaniem te 4 Oryginalne Felgi Aluminiowe AUDI 16'' 5x112 ET45 KOMPLET ZADBANE Vw Nysa ⢠OLX.pl

Ori ma 27mm chyba dlugos gwintu. Tak dlugos gwintu moje stare sruby maja 27 mm a dlugos calej sruby 48mm a stare mam ori. Specjalnie teraz mierzylem.

Zalukaj pod ten link --> http://7er.pl/showthread.php/20194-Czy-pier%C5%9Bcienie-centruj%C4%85ce-s%C4%85-niezb%C4%99dne okej dzieki bede musial tez nad nimi pomyslec,

a w zasadzie co to daje ? A np mam srednice piasty 57.1 mm a felga alu ma 58.1 mm to musze kupic ten oto pierscien? dodam tez ze jak zakladali mi opony to zapytalem goscia zeby sprawdzil czy piasta pasuje do felgi to powiedzial ze jest dobrze ale tym Belgusa to nie ufam.

Okej wielkie dzieki dzis wezme to wyczyszcze i skrece i zobaczymy czy dalej bedzie kapac, dodam tez ze od wymiany do wymiany nic oleju nie dolewam. A z drugiej strony to dopiero wczoraj zobaczylem ten maly wyciek Zrobilem tak jak mowiles troche juz przejezdzilem i jak narazie suchutko jest dzieki za info i pozdro A w rurach oleju wogole nie bylo.

moje nowe sruby maja 50 mm a stare mialy 48mm wiec mysle ze na starych przejedzilem tydzien i sie nie odkrecily sruby kule to nowo chyba tym bardziej hehe

a nawet nie mierzylem tylko te moje byly krotsze o 2mm skrecilem wszystko kolo sie obraca nic nie haczy

kurde no to lipa szkoda ze cie wczesniej nie widzialem tak bym od ciebie odkupil sruby.