djmesiu

Chociaż tyle rozwiałeś moje wątpliwości co do wymiany silnika. No to jest w sumie taki szary kolor nasila się szczególnie podczas postuju powiedzmy na swiatlach im dłuzej tym gorzej... Podczas jazdy jest praktycznie niewidoczny, chyba ze wcisnę mocno pedal gazu.

a ile ma wynosić w typowo sprawnym aucie?? jeden pompowtrysk moze powodowac takie objawy jak napisałem w pierwszym poscie?? czyli dymienie na postoju itp

Witam Jakie jest prawidłowe ciśnienie w cylindrach?? U mnie na 1. 30, 2. 32,. reszty nie sprawdzali. Po odczytaniu wartości na pompowtryskiwaczach 1 pompka wychodziła ponad normę coś kolo 3.20 mg reszta wszytko dobrze przynajmniej tak twierdzi mechanik. Dodam że auto mi zaczeło strasznie kopcic na biało na biegu jałowym, gorzej jak ognisko;/ Płynu chłodniczego nie ubywa, oleju ani nie przybywa ani nie ubywa wszytko w normie, dodam jeszcze ze spaliny śmierdzą tak ja by niespaloną ropa? Auto mi nie odpala po dluższym postoju, muszę chwilę kręcić rozrusznikiem a jak odpali przez chwile przerywa i trzęsie całą budą... Czy 1 pompowtrysk może powodować coś takiego??... może jeszcze uszczelniacze poszły.. Pytam się bo boję sie najgorszego czyli remontu silnika chce to poprostu wykluczyć. Audiczkę mam dopiero 3 miesiące a tu już takie cyrki...

Kable wyglądają na dobre nie są ani popękane ani zasniedziałe w sumie wyglądaja ja nowe.

Czyli mam sćiagnąc tą gumowe osłone tak??

Witam Mam problem w swoim Audi A4. Zuważyłem że po otwarciu drzwi pasażera Fis nie sygnalizuje tego, jest tak jak by wszytkie drzwi były zamknięte Światełko w drzwiach równierz sie nie zapala. Myślałem ze jest to wina czujnika w zamku czy czegoś podobnego, lecz wczoraj przez przypadek przy otwartych drzwiach pasazera zamknąłem samochód pilotem i światełko sie zaswieciło. Sprawdzilem reszte i jest tak: zamykam światełko drzwi pasażera sie zapala, lecz inne gasną, otwieram światełko pasażera gasnie reszta sie zapala. Dodam ze jest to troche uciązliwe bo czasem samochod sie sam zamyka bez mojej integracji. W czym tkwi problem??

Błąd dokładnie wyświetlił się taki 'Czujnik temperatury powietrza - przerwa/zwarcie do plusa brak osprzętu / nie związany ze sprzętem' ---------- Post dopisany 04-07-2014 at 15:55 ---------- Poprzedni post napisany 17-06-2014 at 22:12 ---------- Po wymianie wszytkich filtrów problem jak narazie ustał, pali od strzała. Wydaje mi się ze problem był po stronie filtra paliwa.

Witam Jestem nowy na forum, i jestem też nowym posiadaczem Audi A4 B6 TDI dlatego prosze o wyrozumiałość Moj problem jest taki... dzisiaj rano odpaliłem autko i za 3 sekundy zgasło nie zdarzało mi się to jak do tej pory... Spróbowałem jeszczę raz odpalić i odpaliło dopiero po paru sekundach kręcenia, pózniej już wszytko było normalnie. Po wyjściu z pracy po około 10 godz. znów odpalałem, odpaliło za pierwszym razem ale silnik tak jakby przez kilka sekund przerywał.. Dodam ze auto troszkę dymi czasem na biały przezroczysty kolor... Podłączyłem pod komputer dzisiaj i byly jakies błędy czujnika temperatury ale to chyba nie jest przyczyna... Nie znam sie zbytnio na dislach jak do tej pory mialem same benzyniaki.. Co może być przyczyną??

Witam Wszytkich Serdecznie:)