Kolo91

Jaką wartość masz zakodowaną? Klape też wyżuciłem

A u mnie czasem faluje wskazówkam pływak wyczyściłem, a dalej tak się dzieje

Fazi mam sprawe zdekodowałem selektywne otwieranie drzwi i zamykanie po przekroczeniu danej prędkości i centralny działa odwrotnie

a piloty są sprawne, sprawdz na telewizorze w wyszukiwaniu ręcznym czy działa

Musisz siłownik jeszcze zamontować jak coś to mogę ci pomóc sam to robiłem

wnęka koła zapasowego

Ja moglem tylko drzwi kierowcy i pasażera kluczem bagaj już nie. A po włożeniu klucza do stacyjki i odpaleniu alarm się wzbudzał A moja cholera niedała się a mam o nr 8d0 e końcówka

Podaj numer pompki jak ma alaarm to tak działa przekonałem się o tym jak mi pilot się popsuł

Bracia są spawaczani to się ogarnie temat jak będą mieli chwile

Jak znajdę chwile to nierdzewka idzie w obroty. Bo te orginały są troche zniszczone

Mnie się podobają. Fabryczne są, a ja ją chce utrzymać tak jak jest.

Ja mam pytanie czy macie twarde węże do chłodnicy? U mnie przy odkręceniu korka słychać syk i płyn aż buzuje wredy

Jak wsadziłeś takie końcówki do tdi myślę nad takimi tylko z kwasówki bo mam materiał lecz boje się, że chamsko wyjdą. Jeszcze jest opcja z kolankami w dół

Narazie muszę blacharkę doprowadzić do ładu i biorę się za wnętrze. Wymieniał ktoś błotniki na nowe zamienniki? czy warto bo koloru nie znajdę w kraju. Tylko one psują efekt

Ładna bestia

ładne autko

Wczorajsza sesja Które zdjęcie według was jest najlepsze?

albo środkowy tłumik się rozwarstwił

Jak będzie kasa i czas to uszczelnia

Tak o pompie paliwa bo cieknie sekcja główna. A pompiarz zawołał za kompleksową robote 250 zeta. Czyli wymieni komplet uszczelek i wyczyści pompę w 2 godziny z ustawieniem rozrządu

Jak będę uszczelniał pompę to ustawię. A cena 250 za uszczelnienie pompy z ustawieniem jej to dobra cena?

Ten sposób działa, tylko trzeba powoli to robić i metodycznie.

klapa ma siłownik z avanta do otwierania zamka razem z pompką. A jak ciężko blacharkę spotkać. Jedynie pompa do zrobienia bo cieknie sekcja. Tylko trochę ciężko dostać z dobrym fisem licznik a a4 b5, a z a6 c5 z 2002 znalazłem tanio. Modze powoli bo studia nie pozwalają. Panowie małe pytanko po wymianie rozrządu więcej pije. Przed schodziła do 4,7 na setkę, a teraz nie zejdzie z 5,3. Kąt wtrysku przestawiony?

Znajduje się w króćcu z prawej strony silnika patrząc od przodu

A turbinka czyszczona była?