Kolo91

Witam Chcę zaprezentować moje Audi A4 B5, którego posiadam od 2009 roku. Na autko trafiłem przypadkiem w komisie. Za sprawą koloru, który mi się spodobał stałem się jego właścicielem (pierwszym w kraju). Wymieniłem rozrząd, oleje i płyny ustrojowe wraz z filtrami. Przebieg w dniu zakupu udokumentowany na brifie 146 500 km. W tym tygodniu pykło 245 tys. km. Silnik pracuje jak żyletka, oleju nie bierze. Mimo że autko z 1998 roku prezentuje się dobrze. Wyposażenie: -2x elektryczne szyby, -4 jaśki, -klima, - domykanie szyb, - bagażnik otwierany z pilota, Wymienione: -tarcze tył przy 243 500 km -tarcze przód przy 244 700 km -rozrząd przy 221000 km - olej przy 245000 km - i wiele innych. Plany: - licznik fis A6 C5 z ringami, - konsola 2 din, - odświeżenie lakieru, - zmiana zderzaka przedniego może S4 lub polift, - czyszczenie turbinki

Wyczyść płytkę pływaka. Ja miałem odwrotnie, nie świeciła się nawet jak nie było paliwa

Być może nastawnik zabrudzony mam te same objawy ale tylko na zimnym silniku

Pilot o z 3 przyciskami końcówka A taki mam ja przy tej pompce

Może wąż uszkodzony od zamka

Musisz go zakodować jest o tym temat w warsztacie. Jaki masz numer pompki?

Czujniki zużucia klocków

A rozbierałeś tłoczek? Z tych zdjęć wynika, że obudowy dobre są z tyłu jest rant do zapierania ręczneg. Jak się utleni to czasem ręczny jest na chwilę i puszcza.

a jak wyglądała obudowa zacisku od strony wewnętrznej. Zrób fotkę tej części

Siemka

Zarąbiste auto, moje przy nim to staroć. ale też mam plan

zrób fotki to się oceni bo tak to tylko można domniemać

nie zauważyłem, że to AJM

Może nastawnik się zaciął puknij w niego gumowym młotkiem ja tak miałem

A ty jak miałeś założone? Jesteś z mojej okolicy jak coś możemy potestować mam to opanowane w tydzień 3 razy to robiłem bo miałem uszkodzoną obudowę i ręcznego nie było

dziś zobaczę po robocie. wczoraj jak to w niedziele na wyjezdzie. Mam cały zacisk w garaż z uszkodzonym ręcznym to rozbirę tłoczek http://zmniejszacz.pl/zdjecie/321/3471662_20151012397.jpg kolejność elementów od prawej

A w jakim stanie jest aluminiowa obudowa od strony ręcznego? Może masz uszkodzoną i ręczny kaput. Ja o to jeden zacisk wyżuciłem bo ręczny nie działał.

Jak coś to mogę to sprawdzić jutro

czy opłaca się brać taki licznik w tej cenie? http://allegro.pl/audi-a4-b5-lift-licznik-zegary-fis-8d0920980k-i5710717274.html#delivery

Bez problemu ja zakładałem na odwrót i działa jak należy

a u mnie po wykręceniu zaślepki poleciało trochę oleju

Audi 80 pasi na pewno na szrocie płaciłem 7 zeta

W bagażniku pod prawą lampą

wieczorem ci wyśle fotki podłączenia

to spróbuj na krotko wzmaka podpiąć