czachapll

Wymieniłem sobie kierownicę z poduszką od b7 z multifunkcją, czyli moduł Q i taśma 12pin z końcówką A. Błędy 01044 i 00778. Złożyłem wszystko do kupy, multifunkcja działa, przyciski się podświetlają ale mam błąd ABS (czerwony wykrzyknik w kółku). Przeczytałem, że trzeba zmienić kodowanie bo mam błędy złego kodowania. Robię tak: 1. 03 ABS 2. 11 LOGIN 09555 3. 10 Kodowanie 04255 (teraz powinien już bez problemu przyjąć kodowanie) 4. 11 LOGIN 40168 [zerowanie czujnika kąta skrętu] 5. 04 Nastawy podstawowe, kanał 001 [powinno wyświetlić czujnik skrętu OK] 6. 06 wyjście i nic, dalej jest błąd i pełno kontrolek. Widziałem, że kilka osób miało podobny problem ale tematy kończą się bez konkretnej odpowiedzi. Jakiś inny sposób na to? Edit: Pomogło przełożenie takiej małej części która jest u góry taśmy.

Odświeżam, kierownica a4 b8 lift odpali?

Zobaczcie na ten filmik. Końcówka 193G a kamerka działa. Ktoś z forum a3 to ogarnął oraz na forum TT http://www.ttforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=981945 Zrobił to ktoś na naszym forum w a4?

A błąd 01331 single wire operation ma coś z tym wspólnego? Doba już zrobione. Przerobiłem swój joystick żeby się obracał ale to nic nie dało, zamontowałem normalny i składanie działa moduł AS czyli low. Jedno mnie tylko zastanawia jedno lusterko się składa szybciej wy tez tak macie?

Tak jest, są z końcówka g europejskie

Dzisiaj zamontowałem składane lusterka niestety nie działają mi na aucie, a na krótko podłączając działały. Nie miałem joysticka ze składaniem to rozebralem swój i uciąłem blokadę co nie pozwala go przekręcić i teraz się przekręca ale dalej składanie nie działa. Jakieś pomysły?

http://allegro.pl/modul-domykania-2-szyb-kolejno-domykacz-2d-lub-i6752224206.html Bedzie taki domykacz działał? Niestety tamtego nie mogę znaleźć.

Tak serio serio...

No właśnie chyba ze tamte jej „nie lubią” ;p

Od kolegi z forum kupiłem używany tez z końcówka BA ( ten stary najgorszy wyciągnięty i leży w bezpiecznym miejscu ). Zamieniłem tym razem 1 z 2 i korekcje się zamieniły ze sobą. Uszczelki dałem nowe na ten kupiony, z nagaru tez wyczyściłem. No tak nie napisałem o najważniejszym xd kupiłem założyłem na 1 cyl i dalej ponad +2 i dzisiaj wyciągnąłem go i dałem go na cylinder obok i poszło za pompką. Chyba, że kupiłem uwaloną.

Zamieniłem ten nowy z drugim i tez się korekcja przeniosła. A na aucie kolegi był dobry, kto mi to jakoś logicznie wytłumaczy?

Na 1 cyl dalej ponad +2.00 ale obroty za to mniej skaczą. Brak mi już sił na to

Byłem już u rzecznika mam to załatwiać na piśmie teraz, a jeśli się nie zgodzą to drogą sądową. Już brak mi słów.

Jeszcze po ich "naprawie" teraz vag pokazuje 0,80l/h a przedtem było 0,40-0,60

3600 i teraz 1600 za sprawdzenie...

Ciepły. Sprawa idzie do sądu jeśli dalej będą się upierać

Przełożyłem 1 z 4 i poszło za pd. To na zimnym jak narazie

Nie mam żadnego bledu

Tak się ułożyło po odebraniu i przejechaniu trasy do domu. Za chwile wyciągam i zamieniam miejscami. Po rozgrzaniu to samo a foto jest z jazdy

tak takie same są z końcówką BA tylko się numerami różnią jedne maja coś około 13 a drugie 33

Mam gdzies zdjęcie i bez klimy ale chodzi tu cały czas o to, że te wartości się poprzenosiły. Jutro będę chyba wiedział co i jak to będę pisał. W razie 'w' przytrzymaj mi ten wtrysk do jutra

Jutro u nich będę i powiem, że mają mi zdjąć pokrywę i pokazać bo spisałem sobie numery seryjne pompek i wiem gdzie która była. Jeszcze powiem, że mieli wszystko robić przy mnie a nie jak ja sobie pojechałem bo niby zamykają. Nie będą chcieli to w razie czego biorę swoje klucze i przekładam sam. Teraz u nich wyszło jakos tak -1,70 -0,40 -0,70 +2,80

Na tych zdjęciach ja zmieniałem z 3 na 4. gniazda mają delikatne ranty ale bez tragedii. Synchro 0.0 czasem na 0.6 wskoczy. Oni twierdzą, że przełożyli pd z2 na 4 i korekcja się nie zmieniła w co nie mogę uwierzyć bo powiedzieli ze +2,80 na 4 jest a aż tyle to nie miałem. na 90 stopni ustawiali na pewno śruby dźwigienek z kluczem dynamometrycznym i też nie używali suwmiarki co mnie zdziwiło ale gość stwierdził że nie ma sensu. Ja na to wszystko patrzyłem jak robią ale jak pojechałem dostałem właśnie ten telefon, że niby przełożyli i nie gra.

Obrotów nie zmieniłem one tak skaczą cały czas a to czy z klima czy bez to dużej roznicy nie ma

Tu jest porównanie przed zamiana pd i po to co ja robiłem