dexter90

Już wiem jaki olej, a jakiś user na forum, który zajmuje się sprzedażą i ma pewniaka?

Panowanie na obecną do mojego BFB 1.8T 163HP co lać? Od dłuższego czasu Castrol 5W30, ale chcę zamówić na forum Motula oryginalnego bo to najbardziej polecacie. Aha no i czy on mi się nada do cywilnej jazdy... Nie katuje auta. Zasadniczne pytanie: Czy lepiej Motula kupić od kogoś z forum czy w sklepie? Czytałem, że trafiają się podróbki...

Ja Climatronic przed zgaszeniem motorku zawsze wyłączam aby potem jak rano zapalam mieć pewność, że nie zapomne go wyłączyć więc pytanie czy ona działa także przy wyłączonym climatronicu jeżeli ma coś z tym wspólnego ;-)

Witam Otóż od kilku rozruchów na zimnym silniku mam dziwne objawy - czas działać! umc umc :-) Problem się dzieję tylko przy porannym rozruchu (nie wiem może moje auto się niewysypia bo nie wiem, ja go w nocy nie pilnuje i nie wiem co on wyprawia po nocach ). Uruchamiam silnik (po włączeniu zapłonu przy desce rozdzielczej słychać delikatne pompowania, pewnie jakaś pumpka), i jest tak jak na załączonym filmiku: https://youtu.be/eR8n8cNYkjk Kolejne odpalenie zaraz po zgaszeniu silnika https://youtu.be/7gpQ_17nvhE Wydaje mi się, że dziś pompa vacum mi się nie uruchomiła, przedwczoraj jeszcze ją słyszałem, ale dziś może za krótko chodził na ssaniu by było słychać delikatny gwizd. Ogólnie auto nie sprawia mi problemu. Ale przed mrozami chcę się z tym uporać... Dodam, że żadnych błędów nie wypluwa na komputerze jak pojadę i to jest najgorsze. Panowie sporo czytałem i może to być wina zaworka odpowietrzania skrzyni korbowej: http://www.autodoc.pl/vaico/867282 Moje pytanie brzmi czy ten będzie okej czy tylko ori? Druga strona medalu to taka że od razu go wymienić ze względu na niski koszt? Czy lepiej zweryfikować stary i jeżeli będzie ok to włożyć go zpoweortem. Co w nim się psuje najczęściej? Czy to jest zaworek do odpowietrzenia skrzyni korbowej?

Tak, ale jak ona się nazywa bo na pewno nie pompa paliwa :-) Takowa jest w baku prawda? :-) A ja słyszę pompkie pod "desko rozdzielczo"

Witam Zawsze (przeważnie rano) jak włączę zapłon to słychać pompke pod deską rozdzielczą, co to takiego? :-)

Na moje to na pewno nie będzie napinacz i łańcuch. Miałem z tym przygody i oczywiście skończyło się na wymianie napinacza za 2400zł i łańcuch za 100zł. Jakby napinacz Ci nie domagał to na zimnym silniku powinieneś słyszeć dziwny dźwięk z jego okolic. I na pewno to by było słyszalne przy niższej prędkości obrotowej silnika.

Ja w piątek zakładam Zimmerman Coat Z + Fedoro Premier. Co wypowiedź to inny komplet.... Temat powinien być zdecydowanie obcięty.

Wyślij mi na PW twojego e-mail

Jakiś namiar na dobbry sklep na te tarcze i klocki? Może od kogoś z forum

Ferodo tarcze + klocki, jakiś konkretny model czy obojętnie co wezme będzie ok?

Co nie zmienia faktu, że dalej nie wiem co kupić

Poproszę o odpowiedź. Co post to inna opinia odnośnie zestawów hamulcowych.

No rozgrzana tarcza niekoniecznie mocno, kałuża i gówno warta tarcza kaput. O to mnie chodzi. Odpowiadaj w temacie jeżeli mogę prosić.

Panowie czytam i już głupi. Tarcze i klocki do cywilnej jazdy ale dobrej jakości aby zaraz się nie pogięły przy pierwszym deszczu. Textary czy ATE?

A oryginalne tarcze i klocki dla 1.8T to ATE? NIe chcę 312, 288mm spokojnie mi wystarcza, to auto cywilne z momentami dobrej zabawy :-) Głównie zależy mi na jakości, chcę mieć standardowy dobry zestaw, którry się za chwilę nie pognie. Może kupie prosto z serwisu, ale nie wiem czy mogę zmontować coś równie dobrego i taniej.

Co do mojego auta? Jeżdżę normlanie, autostrady, miasto itp. Chodzi mi o to, aby mi się nie pogieły. Zastanawiam się nad kupnem w serwisie Audi, ale mam nadzieję, że doradzicie mi zestaw do normlanej jazdy i dobry jakościowo... W serwisie mam ten plus, że jak się pognie to jadę i wymieniam, nie bawię się w odsyłanie..

Witam Ja z całą odpowiedzialnością mogę polecić warsztacik znajdujący się na ulicy Wejherowska 4A. Działają tam Pan Jarek z Synem. Znalazłem się u nich świeżo po akupie B7 2006r. 1.8T BFB. Nie wiedziałem co się dzieje z moim autem. Śmierdziało olejem (kapał na rozgrzany katalizator), hałasował na zimnym, kontrolka ciśnienia oleju, poważne sprawy (aha no i rozsypane sprzęgło (zużyte) ). Pan Jarek uporał się ze wszystkim. Wymienił napinacz wraz z łańcuchem, potem pompe oleju i na końcu kompletne sprzęgło, dosyć poważne prace. Wszystko zostało umyte i silnik wyglądał jak nowy, lepiej niż z serwisu, a jestem bardzo uczulony na czystość po wykonanej pracy. Od tamtej pory auto ani razu nie było na podnośniku (ponad rok temu) nie licząc przeglądów. POLECAM PANA JARKA! EDIT1. Z B6 2.0TDI (sprzęgło kompletne) także się uporał, auto śmiga po europie i niezawodzi

"ja tutaj swój motór tankuje". Ze starej reklamy

ja tankuje od zawsze na Lotos, Orlen 98BP dynamic, tak dla swietego spokoju.

"Powodem wszystkiego była pęknięta głowica między dwoma zaworami na dwóch cylindrach. " Rozumiem, że motór do wymiany?