pasiak43

zdj chyba na odwrót bedzie grubo

Chomik sprzedaj mi 215 a kup 225 na tył i po problemie kątów

Weższy adapter na tył i po problemie. Też będę u siebie wrzucał ta rolkę tylko z tyłu raczej jakiś kąt będzie. Dobrze jak bedziesz mało jeździł bo u mnie bedzie daily dlatego na tyle oponka 225 poZdro ps, wrzuc jakies zdj przodu jeszcze i jak bys z dalszej odleglosci zrobil zdj jak siedzi calosc

Jakie gumy wkoncu wrzuciłeś i jakie adaptery pakujesz ? Wrzucaj foty

A myślałem że nie wrzuci nikt na a4 b6 ; / lipa

Dobrze stroi a jak wpadł wkońcu gwint to czekam na foty jak reszta jak siedzi

Nie nie, komplet no jeszcze opony itp ale narazie mi sie nie spieszy. Musze pomysleć jaki adapter (grubości), kup inne felgi ;x

No i powoli wszystko sie kompletuje. Wczoraj trip po felgi Jest tak jak mówiłem.

To ten spot raz w miesiącu, pierwsza niedziela miesiaca o 16 tak? Dzis nic sie nie dzieje

Jakiej grubości masz adaptery?

Pakuj 3.

Siema, ma ktoś z was coś podłubane z wydechem ? Chętnie bym posłuchał co i jak bo przymierzam się do modów może być tez PW

Mając auto na powietrzu ładował bym jakieś tłuste koło, minumum 9/10J i zrobił spasy wkońcu po coś to powietrze jest. Ogólnie B6 na + czekam na rozwój.

Koło jak będą odłożone $$ i trafi się w dobrym stanie. Nie chce bo concave na 10'' jest mega ładuj inne felgi i tyle. Zobaczymy co to wyjdzie po zimie. W poszukiwaniu felg poszło małe VT jak by mogła wyglądać, ofc na zdj cieżkie spasy. Co o tym sądzicie ? A druga sprawa, planuje wymienić końcowe wydechy na przelotowe z końcówkami 80/90mm. Polecacie coś w dobrych pieniądzach ? Byłem dziś na "przymiarce" i 2 tłumiki + 2 końcówki ULTERA z robocizną za 600zł. Opłaca się czy średnio ? Jakieś opinie Z góry dzięki, jeszcze dopiero wchodze w temat B6.

Właśnie koła blokuje wszystkie na raz, więc pompa hamulcowa raczej odpada. Pompa ABS podobno nie blokuje kół, a i był by komunikat jakiś. Dziś jeszcze podepne VAGa. Stawiam na serwo.. jutro jeszcze będę działał w temacie. A co do kół to styling 132 z BMW. Autko już jeździ tak jak powinno, w piątek wymienione nowe serwo + pompa hamulcowa (stara była dobra ale nie pasowała pod to serwo). W serwie było widać oznaki korozji.. więc pewnie dostała się woda i przyłapało przy lekkim mrozie. Wsadzona nówka TRW. Wymieniony płyn hamulcowy, układ odpowietrzony itp. Do planów doszło jeszcze pełne oświetlenie wnętrza/tablicy LEDami.

Wina było serwo, korozja w środku, wiec dostała się woda. PRzy lekkim mrozie przyłapalo i blokowało.

Dziś po przejechaniu ok 10km i wrzuceniu luzu przy ok 60km/h auto zaczeło gwałtownie hamować, po chwili już prawie nie chciało jechać takie były opory, Jak się okazało nie odpuszczaja zaciski na wszystkich kołach... Jazda jest prawie że nie możliwa/uciążliwa. Wymieniony płyn hamulcowy na nowy, układ odpowietrzony. Stawiał bym na pompe hamulcową lub ABS, brak błędów na FIS. Miał ktoś może taki przypadek ? Nie wiem za co się wziąść

Po założeniu gazu autko coś nie chciało palić za pierwszym więc wymienione zostały świece na NGK LASER PLATINUM. Dziś rano po przejechaniu ok. 10km przyblokowało mi hamulce. Generalnie nie odpuszczają zaciski przód i tył. Wymieniony płyn hamulcowy i dalej to samo. Po większych rozważaniach stawiam na pompe hamulcową albo ABS ; / miał ktoś może taki przypadek że zaciski trzymały i auta nawet nie dało się przepchnąc a jazda uciążliwa?

Czesc, mam taki problem ze od kilku dni paliła się kontrolka od zużytych klocków, dziś jade i nagle czuje jak przyblokowalo hamulca (opory toczenia) i pedał zrobił się miekkszy. Jakieś propozycje ? Klocki ok, płyn jest ..

Avusy III na zime idealne ale tylne lampy rażą po oczach

Łysego na zdjęciach nie ma Generalnie jak już ktoś zacznię przygodę za stance to ciężko się uwolnić mimo zdrowego rozsądku i stanu Polskich dróg, ale cóż taka pasja. Na przód 215, na tył 225. A myślałem że nikt nie będzie ładował tego koła. Z tego co mi wiadomo to z tyłu trzeba będzie lekkie kąty zrobić żeby to weszło z adapterem. Nie no potroić to może nie, ale nie lubie jeździć pospolitym dupowozem. A projekt robie pod siebie, ograniczaja tylko $$. Wczoraj wpadł setup zimowy, 17'' sprzedane. Później wrzucę zdjęcia.

Trafiła się okazja sprzedać swoją a3 8l więc przyszedł czas na A4 B6. Info: - 1.8T 150ps - ORI xenon + spryski - LY9B Brillant Black - radio CD, nagłośnienie BOSE - grzane kubły - parktronic tył - climatronic dwustrefowy - skórzana kierownica, ręczny, gałka i mieszek zmiany biegów - tempomat - pełen FIS - dodatkowy system oświetlenia wewnatrz - felgi 17'' sline (sprzedane, wpadła stal na zime 16'') - zawieszenie sline - lustra fotochromy - grzane dysze sprysków - pełna elektryka (lustra, 4 szyby) - podłokietnik - instalacja pod telefon Pełna historia w ASO. Przebieg 221 tyś. A teraz może coś o rozległych planach (ograniczaja $$): - gaz BRC na tzw. maxie, pomarańczowe wtryski itp.. (done) - większy intercooler - większe wtryski BOSCHA - downpipe - cały wydech z kwasu komorowy/ciśnieniowy 2.75-2.5'' - zmiana TURBO na większe (jeszcze się okaże) - wydajniejsza pompa paliwa - program To by było na tyle ze spraw mechanicznych. Ale najpierw będą realizowane plany wizualne a mianowicie: - gwint raczej AP - koło 19'' styling 132 z bmw przód 9'' tył 10'' opony jeszcze się okaże co wpadnie - listwy na drzwi z S4 - dokładka przód/tył sline (jeszcze nie doszedłem z czego jest dokładnie) - lotka na tylna klapę Na chwile obecną to by było na tyle.

Podoba mi się a Bixy w planach zawsze na +

Siema wszystkim kupione czarne B6 w sedanie, niedlugo poleci temat na forum. Do zoba na spocie

Wywalił bym wlepy z tylnej szyby