bajk
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez bajk
-
pokaż na samochodzie
-
Te terminy to wziąłem z opowieści innych - sam u niego nic nie robiłem.. Pomyślę jeszcze co z tym fantem zrobić - póki co czas na weekend rano zakładam OZ'ki
-
Wezmę chyba komplet Clutch Mastersa.. Przynajmniej będę miał pewność, że mogę postrzelać Do Radzikowskiego nic nie będę oddawał.. Nie bardzo chce mi się czekać dwa czy trzy miesiące
-
Znalazłem FX400 na 6 spiekach + jednomas za 1092 USD + przesyłka
-
słaba opcja trochę, że części do europejskich samochód, trzeba ciągnąć zza oceanuno niby tak, zastanawiam się tylko jakie.. sachs do 2.0TFSI robi jakiś syf - tylko 15% mocniejsze niż seria.. trzeba jakieś na 500-600Nm na przyszłośćszczęscie to masz ze masz kolege kótry o Toobie pomyślał [br]Dopisany: 03 Marzec 2011, 13:08_________________________________________________trzeba powoli szykować się na nowe sprzęgło - 380Nm dało o sobie znać.. :gwizdanie: ślizgać się nie ślizga, ale bierze już przy samej górze..najlepszego dla całej czwórkiTeż miałem takie objawy w B7 - pomógł WD40przypadkiem sobie dzisiaj otworzyłem pierwszą stronę wątku i co widzę POZIEK był kiedyś miły :decayed:podobno zdementowali..Buba nie potrzebuje tablicja bym teraz poszedł w imola yellowmasz szczęście, że nie wziąłeśJak widać niektóre jednostki są oporne.. :gwizdanie:dzięki za cynk o lusterkachnie lubię półśrodków - jeśli coś zrobię to kompletny wydech [br]Dopisany: 03 Marzec 2011, 10:35_________________________________________________bajk nmnp 27.02.2011W jakim rozmiarze te fele ? 18x8 ET35już mnie korci, chyba na dniach założę:polew: :polew:no coś Ty... zobacz jaka brudna ta jego padaczka nigdy z tym eks-dieslem bym czegoś takiego nie zrobiłdało się VAS'em - żadnym VAG-COM'em, ani VCDS'em nie udało się zalogować do sterownika ABS'u.tak - VAS zrobił adaptację położenia kierownicy, ale potrzebna była jakaś dodatkowa przejściówka jak to on nazwał "do łamania kodów"
