4marttin4

Ja mam coś takiego przy wrzucaniu 2 i dostałem diagnozę - że do wymiany synchronizator, więc trzeba zrzucać skrzynie i sprawdzić czy to to jest przyczyną. jutro dzwonie do speca od skrzyń

Siemka proszę o wycenę kompletu filtrów mann, knecht, filtron oraz olej LM, Motul , Castrol syntetik do Opla Insigni 2,0CDTI VIN - WOLGT8EM9A1131275 pozdrówki

siema prosiłbym o wycena tarcze i klocki przód i tył z 2-3 propozycje budżetowe i z średniej półeczki:P pacjent to : Peugeot 307 1.6 hdi 2006r vin VF33A9HYC84605265 POZDRÓWKI

siemka wyceń proszę zestawił klocki + tarcze na przodu tył dla Audi A4 1.9 rocznik 2003 . prosiłbym o propozycje ate brembo Zimmermann klocki ferodo bądź textary pozdrówki

Paczka wczoraj dotarła dziękuje za pogonienie dpd i rozwiązanie ich problemu. Polecam pozdrôwki

Zdziwiony Po paru minutach Zdziwiony ale od 20 mimuty to juz mielismy pare przebłysków tylko no i niestety bramke zycia Szkotawysłane z ziemniaka

Będzie ciężko, będzie to mecz wali i ostrych - wyspiarskich - ataków na całym boisku. Jak ugramy 1:0 to będzie super realnie 0bstawiam remis

ze zdjęcia to wygląda na mała szkodę więc warto podjechać do lakiernika żeby wypowiedział się za ile to ogarnie - dużego kosztu nie powinno być

Siemka masz może łączniki stabilizatora do Toyoty Auris 1,4 VVti rocznik 2008 wersja europejska vin SB1KM58E90F027757 poproszę jakieś kilka pozycji pozdrówki

Nasi kopacze to raczej z szansami na zerowy dorobek punktów w tej kolejce. Chyba że uda im się ugrać remis to będzie cud

jeżeli mieszkasz w domu z piwnica a tak mniemam to możesz zabudować w piwnicy bojler gazowy , u mnie w lato to się sprawdza mam 120l zbiornik raz zagrzeje wodę potem co jakiś czas podgrzewa rachunek jakoś drastycznie za gaz nie wzrosl a sprawdza się gdy nie grzeje w centralnym

Lemfordery

jak wymieniałem hamulce w passatach czy audi a4 to metodą na nie objechanie łba zawsze było dogięcie klucza młotkiem i zawsze to była najlepsza metoda. Chyba o takie śruby ci chodzi http://e-katalog.intercars.com.pl/?utm_source=intercars.com.pl&utm_medium=searchBoxWidget&utm_term=TecDoc&utm_campaign=searchBoxWidget#/produkty/3217221714200-D7_044C-O17398-zestaw-naprawczy-zacisku-hamulcowego.html intercars 45 zl

jak dobrze poszukasz to w dziale detalingowym jest na temat usuwania różnego typu zabrudzeń mnóstwo danych i środków które pomagają. Ja osobiście używam piany + pędzelkowanie, ironX, nielsen Tar and Glue , APC i wszystko ładnie schodzi, czasem trudniejszy brud traktuje nitrem , ipa i bajka, potem jakiś wosk i masz spokój na dłuższy czas

Są jeszcze kubeczki Jak tak to proszę 1 szt

Witam jeżeli koszulki aktualne to poproszę L

myślę że możesz spróbować obie opcje w najgorszym wypadku jak urwiesz łeb to są sruby do wkręcania w zerwane śruby, u mnie po zerwaniu taka śruba pomogła w odkręcaniu

Ja kupiłem blaszaka jakieś 5 lat temu w tej firmie http://www.rafal.com.pl/garaze-hale-kioski-altanki,10.html- do teraz nic się nie dzieje z blachą i jestem bardzo zadowolony

Fotek mało bo oczywiście nie pomyślałem o tym a z jakością to taką jaką niestety dał aparat fona na przyszłość pomyślę o lepszych. Na przyszłość spożytkuję poradę i wykonam zdjęcia lepsze aby móc lepiej udokumentować swoją pracę. Past użyłem z menzerna Fg500,Pf2500,Sf4000 - bo taki był gotowy zestaw - wiadomo nowicjusz nie zawsze wszystko wie a pady biały, pomarańczowy i czarny od K2 - ale wiem że to raczej był średni wybór, choć na początek nie będe narzekał. Przy następnym aucie - w przyszłym tygodniu - postaram się o lepszą dokumentację prac - pożyczę sobie lustrzankę

Wita Po wielu przemyśleniach postanowiłem spróbować zabawy z detailingiem. Czytając forum ciężko było wybrać mi jeden zestaw czy konkretny produkt ze względu na ograniczenia budżetowe jak i oczywiście milion opinii użytkowników. Ponieważ był pacjent, a konkretnie Audi A4 mojego ojca - nota bene w bardzo kiepskiej formie jeżeli chodzi o lakier - to też była motywacja do działania. Na pierwszy ogień wybrałem sobie taki budżetowy zestaw: piana tenzi szampon nielsena tar and glue nielsena apc nielsena ipa 4nano - zamiast IronX pędzelki od veletpro rękawica megsa grip do wiadra pasty menzerny polerka od K2 pady od k2 glinki od veletpro żółta i niebieska mikrofibry pady 4nano Rimprotect zestaw dodo wosk + cleaner No i wystartowałem z zabawą. Na początek oględziny i mycie Po tym zabiegu przystąpiłem do użycia glinki i tak jak to przystało na nowicjusza zaczął się problem, którą wybrać no to wybrałem pierwszą niebieską. Jakoś trudno było ją urabiać, ale efekt jej pracy zadawalał mnie. Ale nie byłbym sobą gdybym nie sprawdził na 2 stronie żółtej. I jakież było moje zdziwienie gdy okazało się że tę się bardzo łatwo urabia - hmm pomyślałem będzie lepiej się pracowało - ale po wypracowaniu jednego elementu stwierdziłem, że za bardzo klei się do rąk i nie zbiera tak fajnie jak niebieska. Więc wróciłem do niebieskiej i objechałem całe autko. Po doświetlałem po kolei każdy element i już wiedziałem że czeka mnie duuuuuuuuuuużo pracy - ale jak uczyć się to najlepiej na najcięższych pacjentach. Po tym zabiegu przystąpiłem do zasadniczej części i tu była zabawa. Najpierw opanowanie maszyny, później strach przed za bardzo zebranym lakierem, ale po 3 dniach walki udało się skończyć i nawoskować po wszystkim auto. Efekt moim zdaniem jeszcze można troszkę popracować , ale jak na pierwszy projekt można czuć satysfakcje. Najlepszą nagrodą była mina ojca który ucieszył się jak dziecka. Wszystkim zaczynającym przygodę życzę powodzenia i wytrwałości oraz znalezienia własnej drogi i własnych produktów. Ja na pewno będę dalej szukał i próbował co gdzie jest najlepsze samemu, A w kolejce czeka kolejna A4 więc będzie kolejna próba i kolejne doświadczenie, a tylko ono pozwoli mi dopracować mój warsztat. Pozdrawiam

nie wiem jak to jest w multi bo nie miałem. Ale miałem takie objawy w pasku ze skrzynią trip i u mnie była to wina sterownika skrzyni a mianowicie jego zawilgocenia. Po wyczyszczeniu i osuszeniu problem znikał.

U mnie w B7 też miałem problem podgrzewania fotela pasażera. Rozebrałem fotel poczyściłem styki i efekt raz działającego podgrzewania raz nie stracił się jak ręką odjął

z tego co czytałem to rozcinają katalizatory i wkładają w środek rurę i zamykają obudowę katalizatora , tak żeby na przeglądzie się nie rzucali. U znajomego po włożeniu rury było komfortowo

poszukaj na tej stronie - to jest fajna stronka z częściami http://www.partsbase.org/audi/eu/ na allegro jest taki kruciec , zerknij czy to taki jak twój http://allegro.pl/kruciec-wody-06b121111d-audi-a4-b6-2-0-alt-i4601586359.html

żadnej używki - nigdy nie wiesz jak już jest zmęczona - tylko nowa. Ojciec płacił za nową -do b5 sedan z montażem- niecałe 200 zł i 2 lata gwarancji - na montaż, odklejanie czy rozwarstwianie. Ja dziś montowałem do mojej b7 nową szybę za 360zł z montażem także ceny za nowe nie są jakieś horrendalne. a można spytać jaką szybę wstawiłeś do b7? ja wymieniałem 2 lata temu i dałem 560 za Sekurit z paskiem u góry. akurat szyby przedniej nie wstawiłbym najtańszej. Firmę musiałbym sprawdzić, ale gościu montujący szyby jest sprawdzony i daje dobre szyby, montował mi w pasku szybę i ojcu i kilku znajomym i jakoś szyb bez zarzutu. Po drugie ceny spadają to co 2 lata temu kosztowało 560 dziś będzie tańsze - konkurencja - no i nie mam czujników w szybie