MAJKI

dima działaj bedziemy malować hurtowo bedzie taniej

Pelex jaka przepaść i w jednym i w drugim jest kaseciak hehe tylko Bmka ma dodatkowo navi w desce...

Wiem Pelex jakoś nie odczuwa sie tych 150KM, narazie auto idzie do malowania, zobaczymy co później bo w 100% decyzja nie zapadła. No a cena jest w miare atrakcyjna w porównaniu do B7 z 2004 r ale to sie bierze z tego że jednak BMW szybciej traci na wartości tak mi sie wydaje.[br]Dopisany: 05 Październik 2009, 19:27_________________________________________________ Czester toż to kosmetyka, blacharz ją w ciągu jednego dnia zrobił, co to jest zmienić maske i błotnik, nawet stare blachy mogły zostać na upartego ale ma być bez szpachli Poduchy wszystkie są wiec jest

Przekleniecie mnie ale postawiłem nowego paździocha na podwórku, jedynie Pelex byłby zadowolony bo tył napęd ale nie benzin tylko diesel 2.0 150KM 2004 rok, 180tyś przebiegu no i nie E39 tylko mniejszy model. Audi narazie jeszcze mam ale sie zastanawiam bo ten mnie wyszedł niecałe 30 tyś a teraz mam inne potrzeby a nie auto :gwizdanie:

ciekawe co z tego oglądania wyjdzie :gwizdanie: możecie mi poradzić , jakie wybrać klocki hamulcowe na przód i tył , jaki spray jest najlepszy do pomalowania zacisków oraz gdzie najlepiej się po nie udać (gdzie dostanę dobrą cene) , chce teraz w tyg kupić i w sobotę wymieniać. Z góry dzięki Kris jedź najlepiej do sklepu w Zabrzu na ul Ślęczka, prowadzi go mój kumpel powiedz że jesteś od Majkiego, spraje do zacisków mają na miejscu w kilku kolorach i są to spraje przeznaczone tylko do tego czyli odporne na wysokie temp. A klocki hmm to zależy tylko od Ciebie ile na nie chce wydać bo np jak szukalem do siebie do tyłu to już byy dostępne od 50zł. Jedne z lepszych to ATE, ja tam jezdze teraz na Bosch.

Gregor dzieki no uwierz mi że chciałem z Wami jechać ale rodzinka ,znajomi przyszli i też miałem hardcore ale nie taki jak moi niektórzy goście co po 2 godziny obejmowali sie z kibelkiem [br]Dopisany: 04 Październik 2009, 15:49_________________________________________________ diamn tutaj masz jedną z tańszych ofer ze śląska http://moto.allegro.pl/item758980016_audi_a4_s4_s_line_s_line_zderzak_grill_czesci.html a tutaj droższa ale za kompletny http://moto.allegro.pl/item757494620_audi_a4_s_line_2007_kompletny.html mozesz też kupić zderzak juz za 400zł ale to sam plastik a jak policzysz reszte i czas żeby to skompletować to mysle ze sie nie opłaca. Masz tu jeszcze namiar na gościa co rozbiera same nowe audi, magazyn mają koło giełdy w Gliwicach 793-564-148 a tu masz ich oferte na allegro ale wszystkiego nie wystawiają wiec dzwoń http://moto.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=4707534

Zobacz do wlepki w książce serwisowej na pierwszej stronie kody 7GG = Emissions concept EU4 - masz DPF 0GG = Emission standard EU4 - nie masz DPF Wtedy bedziesz wiedział 100% Jak masz DPF powinienes mieć rownież na desce - przy włączonym zapłonie - żółty prostokącik z kropkami w środku.

Witam Kraków, kto z Was ostatnio zawitał do Gliwic no chyba że ktoś od nas kupił fure klubową

no to ladnie ze wypad wam sie udal koledzy pomozcie, co to oznacza? Arek albo sprawdz poziom oleju albo czujnik cisnienia padł, ale u mnie sie to zapala jak jest za niski stan oleju w misce, doraźnie i na krótką mete pomaga zwykłe otwarcie maski bo jest to połączone z krańcówką że niby otwieasz maske i dolewasz oleju i sie kasuje na desce, ja mam tak niekiedy że na bagnecie jeszcze troszke brakuje do min a już sie zapala. A i dzieki Arek tak mijalismy sie koło Norauto własnie jechałem prosto ze szpitala no i musiałem zawitać na spota :gwizdanie: [br]Dopisany: 04 Październik 2009, 15:14_________________________________________________Przybyła nam nowa klubowiczka narazie bedzie niestety jezdzić audi ale z tyłu

Do w/w modelu przeznaczony jest Castrol EDGE 5W-30 spełniający wymagania 504 00 i 507 00. Jeżeli masz DPF to olej musi spełniac normę 507.00 Z innego forum Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 powstał aby sprostać wymaganiom samochodów VW i Audi z silnikami typu diesel wymagających specyfikacji VW 505.01 Chroni silniki wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem paliwa i wyposażone w pompowtryskiwacze (PD). Może być stosowany w samochodach innych producentów wyposażonych w silniki Diesla (bez filtrów DPF).

Witam z rana mnie nie liczcie na domek bo zaraz jedziemy rodzić a moja jest marudna jak nigdy :gwizdanie: także jak mi sie uda to tylko tam wpadne na jednego jak już ochłąne po tym wszystkim

Przecież u ciebie jest łańcuch. Akcja serwisowa dotyczy samochodów z napędem poprzez koła zębate. Poza tym te numery VIN mówią o serii produkcyjnej w danym okreise czasu w danym zakładzie produkcyjnym, a w serii produkcyjnej jest pełna gama silników - akcję przeprowadza się wśród silników 2.0TDi w serii produkcyjnej wykazanej powyżej. Kurde teraz dopiero doczytałem nie wiedziałem że w napedzie zębatkowym też były wady skoro tylko taki polecają w ASO użytkownikom 2,0 tdi którzy mieli łańcuch i nie jest to tania zabawa bo u mnie wołają prawie 4 tyś za same części. Wyjdzie na to że wymienie naped a pozniej znowu sie okaże że ten nowy "lepszy- poprawiony" ma też wady

A powiedzcie mi czy ja mogę spać spokojnie z moim BLB bo auto mam z 11.2004 roku i nr VIN nie zalicza sie do tych podanych na początku tego tematu. Czyli co na początku robili koła z dobrego materiału bo auto wchodziło na rynek a kilka miesiecy później jakiś księgowy wprowadził poprawke i robili z jakiegoś gów..a

Krolu A5 stoi w naszym "zimowym" centrum handlowym FORUM

diman czyli czipek działa ino cheble masz synek za słabe teraz Szczescie że tylko tyle, to prawie tylko kosmetyka żeby wszystkie takie powypadki były w polsce to byłoby super. A tu z ciekawości dziś oglądałem A5 4 drzwiowe hehe i 2,0 TDI ciekawe jak to jedzie

no stary ujecie pierwsza liga moze masz dojscia do takich to bys na weekend zaprosil Chyba było by jej zimno :> a tam byloby jej zimno przeciez my bysmy tam byli Musze do Kasi napisać hehe no chyba że wiesz diman zbieram na zderzaki z s lina to bede cicho siedział. Kurde ja bym też pojechał na popijawe ale moja wczoraj miała termin i dalej nic i albo teraz w piątek pojdzie do szpitala (wtedy przyjade do Was na %%%%) albo po weekendzie (wtedy mnie nie bedzie )

Też ostatnio miałem te objawy na VAGu wyszło że czujnik wysokiego ciśnienia ale okazało sie że klima miała za mało czynnika i słabe ciśnienie. Nabicie klimy i wszystko wróciło do normy

No zdjecie tej miłej pani ekstra, szczególnie zbliżenie hehe chyba miała te trudne dni, ale jak to mówią dobry koń to i w błocie pociągnie Kurde ja bym sie chętnie z Wami wybrał na ten weekend ale moja na jutro ma termin i pewnie sie przeciągnie bo nic narazie sie nie zapowiada i pewnie pójdzie do szpitala to ja nie bede mógł balować...

:polew: :polew: cześć przezes... a kto i gdzie był takim ? Przyjechał "nowy" gościu z Piekar śląskich czarnym 3,0 tdiQ na tipie robił go właśnie u Aligatora i na dimanie ta przejażdzka zrobiła duże wrażenie włąsnie przez ten automat

Miron jak Ty chcesz pisać z nami jak my musimy pracować a nie bawić sie na long weekend No jakoś dają radę te nasze BLB mi ostatecznie stanęło na 174KM i 402 NM ale nie bylismy na strefie w piątek tylko grzaliśmy sie w Mc Donaldzie :gwizdanie: Odczucia w trasie jak najbardziej pozytywne ale najgorsze jest to że dwa dni jazdy i jakoś mało sie wydaje a jeszcze jak sie diman przejechał tym 3,0 TDIQ też 280KM na tipie to był na nowo podjarany i zbiera kase

Kurde Pucek jakbym wiedział że stuknęło Ci 22 w piątek to ten PRL byłby na 100% bo moja jak już wróciłem to i tak miała cichy dzień bo była zła także mogliśmy hulać do rana Także Pucuś wszystkiego najlepszego dużo szczęścia i słodyczy Majki Tobie życzy

No no Panie ładne szkoda że mnie nie było chętnie bym zobaczył tego "bobra" o którym mówił Gregor A ten pasacik ładny, jeździ po Gliwicach tylko jak dla mnie ma jeden mankament jeszcze pare miesiecy temu był "Anglikiem"

To ile we Wrocławiu wołają za indywidualne chipsowanie?? Bo w Katowicach w Dyno dla klubowiczów a4 jest za 1,200 a od 3 do 6 aut 1,100zł wiec to prawie żadna różnica i lepiej jechać samemu bo szybciej zanim nazbierasz kilku chętnych.

Kur...a a ja akurat od 4 miesięcy miałem wolne soboty a w tą akurat musze iść do roboty a chetnie bym też pojechał, ale zobacze moze sie tam pojawie ale troszke pozniej. Do której planujecie tam być??

Wojtek z Dyno powiedział że ładna seria jak na 2,0 tdi i że zdrowa motorownia. Jedynym mankamentem dla mnie teraz to brak quattro bo w drodze powrotnej jak spadł deszcz to na 3 biegu przy 70km/h jak sie wciśnie gaz to koła tracą przyczepność i włącza sie ESP ale i tak mam banana. Najgorsze że pojeżdze z 2 tygodnie i bedzie znowu mało bo sie do tego przyzwyczaje