Skocz do zawartości

daniell-gda

Pasjonat
  • Postów

    443
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez daniell-gda

  1. Witam, dziś byłem na hamowni i wyszło tak 487.1NM i 193KM czy nie za dużo NM mam
  2. Dzięki za podpowiedzi w wolnym czasie zajmę się tym
  3. A co to za ładne końcówki wydechu na pierwszym zdjęciu
  4. Witam, wczoraj podczas jazdy Xenon prawy zgasł i po chwili wyskakuje błąd żarnika jak wyłączę silnik lub zgaszę światła i zapalę to xenon zapala się i jest ok po jakimś czasie sytuacja się powtarza , barwa żarników jest taka sama jasna . coś się zaczyna kończyć może przetwornica może żarnik ktoś z was miał podobnie ??
  5. udało się dzięki za podpowiedz trzy torxy i wewnętrzna ośka wychodzi koło dwumasowe wydobyte
  6. wystarczy wyjąć ten przegub ??
  7. Witam , jak w temacie jak wymontować sprzęgło z dwumasem skrzynię już mam na glebie , przeszkadza mi półośka w skrzyni biegów nie wiem jak się za to zabrać , czy wykręcać prawą stronę tam gdzie znajduje się mechanizm różnicowy ??
  8. Witam, i tłumik już zrobiony z a5 3.0tdi przy okazji sprawdziłem wagę przybyło 5 kg tłumik 2.0tdi waga 10kg tłumik 3.0tdi waga 15kg
  9. i trzeba spawać ale od strony tłumików
  10. dzięki , a dla pewności dyfuzor przy kombi sedan jest ten sam przy zwykłym zderzaku gdzie zakupiłeś redukcję ?? 2. króciec z poszerzeniem na 68/58mm (bez spawania, dwa skręty na obejmy) ile ma długości ????? http://allegro.pl/tlumik-redukcja-rur-rozne-srednice-lacznik-krk-i4919890016.html tu mają redukcję mam już kilka gratów tzn: tłumik , izolacje termiczną , wieszaki , redukcji mi brakuje spawarki nie mam na warsztacie chciałem zamontować bez wizyty u tłumikarza
  11. każdy tłumik można doprowadzić do takiego stanu to nie są stare tłumiki żeby znacznie rdzewiały , nakładka druciana na wiertarkę i będzie jak nowy
  12. ktoś próbował z wydechem od a5 3.0tdi bo dziś oglądałem i jest taki sam jak tu na zdjęciach
  13. posiadam 2 sztuki http://allegro.pl/uchwyt-na-zakupy-bagaznik-audi-a8-d3-6y5867615-i4937901309.html
  14. BYTE 7 bit 5 zmiana z 0 na 1 BYTE 8 bit 0 zmiana 0 na 1 ( skrzynia automatyczna) * jesli nie posiadamy to nie kodujemy BYTE 8 bit 1 zmiana 0 na 1 (servotronic) * jesli nie posidamy to nie kodujemy BYTE 8 bit 2 zmiana 0 na 1 ( silnik) BYTE 8 bit 3 zmiana 0 na 1 ( zawieszenie ) * jesli nie posiadamy to nie kodujemy BYTE 8 bit 4 zmiana 0 na 1 ( ADS ) BYTE 8 bit 5 zmiana 0 na 1 ( Sportowy dyferencjał QUATTRO) * jesli nie posiadamy to nie kodujemy BYTE 17 bit 7 zmiana z 0 na 1 ( włącza info na wyświetlaczu MMI ) BYTE 19 bit 6 zmiana z 0 na 1 ( umozliwia własciwa kontrole podswietlenia dla przełacznika ADS) tak i niewiele z tego się wyświetlało , w sumie to niewiem jak mam basic plus czy to nie za bardzo wiem z jakich ustawień korzystać czy DLA POSIADACZY CONCERT/SYMPHONY czy MMI 2G , MMI 3G
  15. w wersji z mmi 2G basic plus czerwone nie da się zamontować przycisków ?? jak sterować ustawieniami bo nie ma w car
  16. Witam, mam mmi basic plus nagłośnienie z sub czy wymiana samego sub na b&o poprawi ten marny bas ?
  17. Dzięki !
  18. kiedyś miałem audi s8 d2 2002r. jak zapaliła się sonda to tylko komputer ale myślałem że coś się już zmieniło po tych kilku latach , a z tą sondą to każda jest taka sama tylko wtyczkami się różnią kolorami wtyczek , jeszcze mam sondę od a8 d3 4,2 tdi i widziałem że jest bez literki na końcu jak wymontuje z b8 sondę coś podpasuję
  19. jest normalne dojście do sondy czy trzeba kombinować by ją wydostać , czy po wyminie błąd sam zniknie czy kompa trzeba by wykasować ?? sonda do 2.0tdi ma numer częsci : 8R0906262 a 3.0tdi ma 070906262B posiadam taką i czy może być od 3.0tdi nie zmieni parametrów odczytu ?
  20. Witam, od kilku dni pali mi się check , na kompie wyszło sonda lambada rząd cylindrów 1 , wysoka dawka , nie da się wykasować błędu sonda nadaję się do wymiany ?? gdzie się znajduje ta sonda ktoś posiada numer części sondy ?
  21. Witam, już kupione , nie miałem czasu tym się zająć , wystarczy wymienić oring tłoczka ?? zaciski niewiele kosztują do b8 w używce
  22. mam podobnie u mnie tzn. jak kupiłem auto to prawy zacisk grzał się i piszczał , wymieniłem zaciski i cisza pomogło prawa strona , po niewielkim czasie odezwał się lewy zacisk piszczy przycisnę hamulec przestaje puszczam piszczy , ostatnio lekko grzeje się zamówiłem następny zacisk może pomoże wymiana ,
×
×
  • Dodaj nową pozycję...