rodzyn889

Cześć, nie chce zakładać nowego tematy tym bardziej że zadko już na forum zaglądam ale może trafi się ktoś kto ma zeta na zbyciu? Będę zobowiazany za poszerzenie zasięgu zrzutki, każda złotówka się liczy w tym momencie. https://zrzutka.pl/ztscew

Samochód został sprzedany obecnie nowy nabytek to Passat B7 Variant Highline . Do obserwacji temat tutaj : https://forum.vw-passat.pl/threads/150639-Rodzi(y)nny-Varia(n)t-Passat-B7-w-Haju-mod-start-!

Część prosiłem moderatora 6 miesięcy temu aby ogarnał temat ale tutaj się nie da nikogo doprosić o nic . Tacy ludzie. Odsyłam do pierwszego postu i pozdrawiam (prosze nie pisać pod spodem dla potomnych co by widzieli to info)

Pany na którymś spocie rozmawiałem z kolega który zajmuje się renowacja i malowaniem felg w dobrej kasie. Czy ma ktoś namiar?? Jak ktoś potrzebuje vcds mogę pożyczyć kabelek 12.12 Ross tech

w b6 bardziej słychać środek tutaj jest lepiej ale nie tak dobrze jak w audi. Ale na bruku to daje jednak co nieco w a4 b7 było o niebo lepiej z środkiem. Musze troche popracować z pianką oraz sprayem siliconowym i będzie malina no i nowy panel, na szybko strzelone foto: +++ Chromowane kratki już na pokładzie.

[i kilka z środka: i hample pod pędzel.

Dzisiaj kilka godzin z megsami:1. MYJNIA2. GLINKA BLUE3. MYJNIA 24. Średni Pad i Megs Ultimate Compound5. Lekki Pad i Megs Swirl6. Czarny Pad + Politura7. Wosk Carnabua Megs8. Do skóry Meguaiars 2PCi inne drobniejsze zaprawki, odkurzania, i prania dywanów A oto efekty: OUTSIDE: WORK: INSIDE:

tak ale wersja wyposażenia cc sprawia że są to dwa inne auta, przejedź się zobaczysz róznice, tak samo b7 i nowe cc. Niby wszystko to samo, a jednak nie

230 z tyłu jest w tej wersji wyposażenia, check się pali jak w każdym aucie na zapłonie A świecą siębo taka fotka wyszła, wczoraj je poptraktowałem megsem. Się ślizgam teraz Przu okazji dyżuru w pracy dzisiaj sprzątanie Kombiacza. Przy cc B6 teraz taka Bida sięwydaje.

No tak czasami parkuja jakieś ale mój też nieźle tam pasuje Lambo i bentley Bo obsługujemy też te marki jak autoryzowany w Polsce. na szybko z kalkulatora

Zobaczę jaki będzie efekt na Eibachu i może kiedyś, na razie fundusz operacyjny zbliża się do "0" zera Taka sytuacja Po. Tygodniu prac przy aucie, 10 kłótniach z mechaników i współpracownikiem auto wyjechało zostały jeszcze na jutro założenie dystansow

Siedzenia są akurat w bardzo dobrym stanie. Gorzej z lakierem, ryski wgniecenia itp

No każdy sobie może policzyć Na szczęście firma płaci większość. Inaczej bym go nie wziął bo by się nie kalkulowalo. Ale wersja wyposażenia jest jebitna więc wyjdę na swoje.

10 tys mniej niż na aukcji

I stało się przyszedł czas na zmianę mojego ukochanego auta na inne, padło jednak na cc przeklejam opis z Leon forum. Jest to drugi VW w domu bo jest jeszcze B6 Variant ale to jednak zupełnie inna klasa auta. Żona zabrała Leona więc ja też muszę mieć czym latać na spoty i nie żałuję wyboru, chodź brakuje 4ro pędu bo to jednak fajna sprawa jest. PASSAT Cc Model 2010, produkcja 10.2009, pierwsza rej 01.2010. 2.0 Tdi 170 km Skrzynia DSG 6g Felgi 18" Interlagos W środku chyba full: amortyzatory DCC, fotele grzane i wentylowane, elektrycznie ustawiane z pamięcią, lusterka boczne foto chrom el. składane, solarium w dachu, rns 510, Multi funkcja i łopatki zmiany biegów, wyświetlacz kolorowy, asystent pasa ruchu, parkowanie koperty asystent, aktywny tempomat, zawieszenie adaptacyjne DCC, i tak dalej i tak dalej. Na start trzeba troche zrobić w aucie, Kpl przegląd olej do skrzyni, nie uruchamia się Klima i brakuje plastików pod maską no i zawias wybity . Do tego naliczone 5 wgniotek będą wyciągane, a w niedziele zaczynam polerke bo lakier jest wg mnie zaniedbany. Mody które będą przeprowadzone w tym roku to - montaż Eibach pro kit - przyciemnianie szyb z przodu lekko - wydech dwururka I więcej chyba nie potrzebuje Co do felunku ten sezon latam na org później kładę na nie zimowki i następny sezon będzie zmiana na coś innego. Pierwsze foty aukcji ja wrzucę moje w niedzielę jak będę go dłubac detailing. Obecnie do piątku wisi na podnośniku : Hamulce przód i tyl Tuleje wahaczy przód i tyl Eibach pro kit Rozrząd kpl Wymiana dwumasu Przegląd z filtrami i oliwa DSG CO DO POWYŻSZEGO CIEKAWE JAK AMORY DCC ZAGRAJĄ Z EIBACH, OBECNIE LATAM TYLKO NA TRYBIE SPORT I CZUĆ ŻE JEST TWARDO

Robi się, co będę wrzucał zdjęcia z podnośnika? już się poprawiam

Tak skrętny nowe w nocy świecą przekozacko Ps. Lampy są z tyłu z przodu są reflektory . spy photo wedding W dniu dzisiejszym toczenie tarcz . Od jakiegoś czasu nie przyjemne bicie podczas hamowania między 160 a 140 . Po zabiegu tarcze mają 28,9 mm . Maszyna zebrała 0,5mm do równego zobaczymy ile pojeździ . Lepiej wydać 100zł niż 700 na nowe zimmermany xD A klocków zeszło do tej pory może 20 / 30 % szkoda wyrzucać Spot z żoną ja na hulajnodze. Po kilku miesiącach udało się. Stabilizator rs4 ☺ Proszę o zamknięcie tematu, o godzinie 14 auto zmieniło właściciela, a od 17:50 ja jeżdżę CC :aniol:

nie tykamy gazu

Miał być dla mnie jako Daily ale żonie się tak spodobał że jeździ nim miało być kolejne quattro ale nie było co kupić, chciało by się GOLFA 6 GTD, ale ce na 2x tyle. Jak grom z jasnego nieba wpadł pomysł co by kupić se leona, no i szukałem całą sobote, bardzo chciałem biały ale cóż budżet był 26 tysi i znalazłem nie daleko i kupiłem, niestety nie da się chyba kupić auta idealnego, ale ma fajny wypas w środku, znany na forum Leona : 2.0 TDI 170km BMN, po modzie na 205 km Bi-Xenon Grzane stołki Zawias seria + springi Apex -30mm Aux i Usb pod siedzeniem pasażera. Bluetooth Duży fis + sterowanie w kierownicy Dwiu strefowa klima itd... Na start serwis: Kpl filtrów + oliwa Rozrząd + osprzęt (niestety pompa wody mie wytrzymała cieknie Płyn hamulcowy + kontrola i ustawienie geometrii. Wymiana plastikowych osłon spodu (wszystkie uszkodzoene) Wymiana tłumika tył - niestety korozja go dopadła i wgnicony Uszczelnienie turbo - cieknie strona zimna Wrzucamy interlagos 18" z mojego passata b6 bo on narazie stoi na 17" Mody które już się realizują: Wyrzucenie do piekła tych felg 16" ) RCD510 Oklejenie środka w czarny połysk (piano black) Gwint AP Wszystkie tuleje wymieniamy na poliuretan Felgi 18" 3sdm 001 jeśli będzie hajs I po modach startowych : zacytuję z Lc.pl Jest i lotka

mam twojego maila i ci odpisałem że jestem w trakcie bardzo dużo pracy obecnie

nie dało się jeździć z powodu? To w takim razie kupuje kpl 1BE nie bede pakować spirngów do 1BAma m do wyboru sline badz gwint fk http://allegro.pl/audi-a4-b5-zawieszenie-s-line-1be-i5791046680.html http://allegro.pl/audi-a6-c5-a4-vw-b5-zawieszenie-gwintowane-gwint-i5847228425.html będę zobowiązany za opinie

Panowie potrzebuje opini gdyż w B5 nie mam doświadczenia, potrzebuje utwardzić auto i dać kilka cm niżej (3 było by miło) czy kupić: - Sprigni do amorów 1ba (są od nowości siła tłumienia jest ok, nie wylane, ale buja jak łajba) - Gwint do 500zł Ta Technik, Mtechnik, FK ? - Zawieszenie 1be Linki: 1be http://allegro.pl/audi-a4-b5-zawieszenie-s-line-1be-i5791046680.html springi http://olx.pl/oferta/sprezyny-obnizajace-apex-audi-a4-b5-CID5-IDdLlnz.html http://olx.pl/oferta/sprezyny-sportowe-weitec-audi-a4-b5-40mm-CID5-IDdneaF.html gwint ta technik http://olx.pl/oferta/zawieszenie-gwintowane-gwint-a4-b5-a4-b5-gleba-air-ride-CID5-IDdGa5L.html Musze mięć do piątku towar u siebie i nie wiem co wybrać warto kupować ten śmieciowy gwint? Opinie są różne, auto będzie głownie jeździć a2 (bo to dupowóz do pracy).

2 lata gwarancji po wymianie. Ale honorowane tylko w aso w którym była wymiana. I chyba dość istotna informacja bo akcja na darmową wymianę zakończyła się 31.12.2015 i obecnie nie obowiązuje.

Jaka geometria po robieniu sprzęgła w B6? Zawieszenia przecież nie ruszasz... 250zł cena normalna - przynajmniej tyle u siebie bierzemy. Ale belke już tak

Za 250zl to nawet bym nie wziął pod uwagę robienia tego a to już cena z geometria czy bez? Sama wymiana czy też płyn hamulcowy itp?