Pawel_a4b6avf

Witam, bardzo proszę o analizę logów. Auto po dłuższym postoju odpala jakby na 3 gary, po 2-3 sekundach jest już ok. Świece i filtr paliwa wymienione. Poniżej logi Statyczne: http://vaglog.pl/log_210760.html http://vaglog.pl/log_210762.html http://vaglog.pl/log_210761.html Basic: http://vaglog.pl/log_210757.html http://vaglog.pl/log_210758.html http://vaglog.pl/log_210759.html Dynamiczne: http://vaglog.pl/log_210763.html http://vaglog.pl/log_210764.html http://vaglog.pl/log_210765.html http://vaglog.pl/log_210766.html http://vaglog.pl/log_210767.html http://vaglog.pl/log_210768.html http://vaglog.pl/log_210769.html CO dziwne, po zrobieniu logów i powrocie do domu, przy ok .120k/h (5ty bieg) pojawia się poniższy komunikat.. Auto na mocy nie straciło, choć po pojawieniu się kontrolki nie próbowałem szybciej jechać. Po powrocie do miasta poniższe pojawiło się na stałe. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu silnika, jazda na max obrotach 2tys (wolałem nie sprawdzać czy ponownie zacznie piszczeć), komunikatu nie było. Czy ktoś wie o co chodzi ? Pierwsze co sprawdziłem to olej.. Jest idealnie w połowie. poniżej link z filmem: https://www.dropbox.com/s/g6sehs7jjkdeet3/video-1427564192.mp4.mp4?dl=0

Koledzy, podpinam się pod temat. Nawiew podczas jazdy na 19-20*C , 1-2 kreski, ECON. Temperatura silnika w mieście dochodzi do 90st. Poza miastem, a nawet jak lecę z górki bez gazu potrafi spadać o kilka stopni, schodzi w przedział pomiędzy 80-90st.

Siema

Dobrze, że to nie NordGlass

Tak jak kolega wyżej napisał, nie kombinuj z chińczykami, weź INA.

I jak poszukiwania ? znalazłeś przyczynę nierównej pracy silnika po odpaleniu?

W przypadku zakupu auta od Niemca musisz wyrejestrować auto. Tablice oczywiście dostajesz spowrotem, ale masz zdarte naklejki. Znam przypadki kupowania naklejek na tablice w internecie, później wystarczy je nakleić i tablice wyglądają jak oryginalne. Jesli nie masz tablic, Turek bardzo chętnie wykona 'oryginalne' za 10 E. Do tego wspomniane naklejki i handlarz zadowolony.

Hmm.. sprawdziłbym jednak przeguby. U mnie było identycznie. Sprawdź jak auto się zachowa gdy je podniesiesz na podnośniku i opuścisz. Przejedź się wtedy i sprawdź czy masz nadal wibracje. Któregoś razu pojechałem moim do mechanika własnie z tymi objawami. Zamiast najpierw się przejechać, to wjechaliśmy na podnośnik. Popatrzył, pozaglądał - nic nie zobaczył.. Zjechaliśmy z podnośnika i pojechaliśmy sprawdzić czy rzeczywiście coś bije. Jak się domyślasz, wibracje ustąpiły, spojrzał na mnie jak na chorego i kazał przyjechać jak naprawde coś zacznie wibrować. Odjechałem 20km i problem powrócił. Później przyznał mi rację, że podnsząc auto ośki opadają i wtedy problem przez chwilę jest niewyczuwalny.

Miałem podobne drgania w poprzednim aucie. Zawieszenie ok, koła wyważone. Dodatkowo trochę telepało budą. Wtedy diagnoza padła na przeguby wewnętrzne. Jak odpuszczasz gaz to tez czuć drgania ?

ja wysłałem wezwanie do zapłaty jeśli nie będzie odpowiedzi lub przelewu, to spotkam się z rzecznikiem. Wezwanie poleciało - brak odpowiedzi . Skontaktowałem się z rzecznikiem drogą mailową. Przyznał mi rację. "Od 25 grudnia 2014 obowiązują nowe przepisy prawa konsumenckiego. W myśl tej ustawy sprzedawca odpowiada wobec kupującego na podstawie rękojmi jeżeli rzecz sprzedana ma wadę fizyczną lub prawną. (art. 566 KC). Jeżeli towar ma wadę istotną, konsument może odstąpić od umowy (art. 560KC), a sprzedawca nie może zaproponować naprawy lub wymiany towaru na nowy, gdy naprawa albo wymiana wiąże się z nadmiernymi niedogodnościami dla konsumenta." Wrzucam tu odpowiedź rzecznika

tylko wymiana. U mnie takie peknięcie co chwilę się powiekszało przez mróz. Nie orientuję się gdzie dokładnie w KRK, ale poszukaj serwisów Pilkingtona albo Sekurita. Pod żadnym pozorem nie daj sobie wcisnąć NordGlassa. Ja wymienilem na to coś (bo ubezpieczalnia płaciła za wymianę) - i teraz bujam się z szybą która deformuje obraz.

ja również uderzę do rzecznika Pisz skargę, pewnie powiedzą ze to pierwszy taki przypadek

haha , możliwe że kolesiowi właśnie o to chodziło czego ja się czepiam

Dokładnie Druk przygotowany, jeszcze dla spokoju pokseruję paragon i inne "karty gwarancyjne" jakie otrzymałem od nich. Tak na marginesie usłyszałem ze to pierwszy taki przypadek, że to im sie nigdy nie zdażylo, że nie było takich skarg:D Hmm.. ciekawe, wystarczy w necie poszukać i znajdą więcej nawet kilka postów wyżej kolega Rav85 ma ten sam problem.

Szkoda nie była likwidowana z AC. ~~ Mądry po szkodzie Dokument cudownie się odnalazł w serwisie, w którym wymieniałem szybę.. Nie zarejestrowali tego ze wysłali papiery do serwisu.. Wciskają mi w ramach rekompensaty nowe wycieraczki(wow!) i powłokę hydrofobową. Papierek wystosuję i wyślę, a co.

Tak, oni sie wywiną i dostaną pewnie zarzut paserki a nie kradzieży. Niestety w swietle prawa Tobie też będą chcieli przypiąć tą łatkę. Oczywiście możesz sie bronić, bo skąd miałeś wiedzieć że samochód pochodzi z kradzieży.

Albo co najwyżej 3 miesiące odsiadki i później wychodzi na wolność..

Dobrze, że auta są jeszcze w całości. Znam przypadek kradzieży T5, która po 4 godzinach od kradzieży została rozłożona na czynniki pierwsze. Policja wpadła na ich trop bo akurat T5 miala gps. Niestety... wszystkim dali zawiasy za paserstwo:(

cd... Ręce opadają.. W dniu 12.01.2015r przesłałem druk reklamacyjny do Nordglass w Koszalinie z żądaniem zwrotu gotówki(dla przypomnienia 25% wartości naprawy, bo 75% pokryła Ubezpieczalnia). Dnia 13.01.2015r przesyłka została odebrana i potwierdzona. Wczoraj minęło 14 dni od otrzymania mojej reklamacji. Natomiast dziś dzwoni do mnie Pan, który twierdzi, że " moje zgłoszenie widział, ale teraz nie wie gdzie ono jest bo się zgubiło".. Wg ustawy sprzedawca ma 14 dni na ustosunkowanie się do reklamacji. Jeżeli nie zrobi tego w ciągu 14 dni, moje roszczenie jest uznawane za zasadne.. Co o tym sądzicie ? Pisać kolejne pismo, a'la wezwanie do zapłaty ?

Zgłoś to do Serwisu w którym wymieniałeś szybę. Najprawdopodobniej wymienią Ci na nową. Dawno była zmieniana ?

Równiez wymieniałeś szybę na wspomniany wcześniej NordGlass? U mnie niestety taka mozaika jest na całej szerokości szyby od lewego do prawego słupka, przez środek szyby.

Pomimo tego, że problem nie występuje w dodatnich temperaturach, a tylko i wyłącznie w niskich i po dłuższym postoju, stawiasz ze to pompki?

Ja również podpinam się pod ten wątek. Jak auto dłużej postoi na mrozie , biegi wchodza lekko ale czasami odczuwam lekkie zgrzyty przy wrzuceniu 1 i 2 biegu. Poźniej gdy auto lekko się rozgrzeje, wszystko jest ok. Auto mam od sierpnia, ale nie zauważyłem tego problemu przy wyższych temperaturach. Jak sądzicie, wymiana oleju w skrzyni złatwi sprawę? Może pomoże - ale nie załatwi, na pewno nie zaszkodzi dopóki nie wlejesz hipolu... jeśli masz problem z 1/2 to równie dobrze synchronizator na co wymiana oleju jest żadnym lekarstwem... Panowie, troche źle się wyraziłem, zgrzyt dotyczy tylko 2ki, 1ka wchodzi gładko. Mam nadzieje ze wymiana oleju załagodzi sprawę. Jaki Olej polecacie? Castrol? Rozumiem że ten Hipol to jakiś wynalazek, który nadaje się do czyszczenia ?