Skocz do zawartości

adadur

VIP
  • Postów

    4081
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adadur

  1. adadur

    1.9 avb ilos km ?

    5 KM w tą czy w tą ... jaka to różnica, przecież to mieści się w zakresie błędu pomiaru czy też rodzaju paliwa czy też zapchania katalizatora itp itd...
  2. Spocik bidny... ale był, kto nie był niech żałuje
  3. Mam do wydania trochę kasy ... nie wiecie czy na weekend jakieś tanki w promocjach będą?
  4. Kiedys tam byl wspolny prad ale jak znajomy kupil to ta komitywa od dluzszego czasu nie mogla sie dogadac. Juz myslelismy o tasmach led typu takie meblowe czy cos w tym stylu. Zasilanie z aku kwasowego ale mozliwie malego by latwo go w lapkach zabrac do domu do ladowania. Aku zapakowane w garazu w izolowana skrzynke oczywisci wentylacja jakas musi zostac. Do aku podpiety najprostrzy wskaznik naladowania i lampeczki powiedza kidy trzeba doladaowac. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  5. piszesz o kodowaniu ale nie masz w ogóle pojecia po co to robic owszem mozna to zrobic ale: 1. nie kazdy sterownik przechodzi procedurę 2. przekodowanie sterownika na wieksze średnice tarcz powoduje zmniejszenie częstotliwosci pracy bloku ABS wniosek ? na mniejszych tarczach masz wieksza częstotliwosc pracy bloku ABS czyli na większych tarczach (bez przekodowania0 ABS bedzie pracował z taka samą częstotliwością układ hamulcowy jest wydajniejszy a przynajmniej stara sie byc obrazowo rzecz biorąc wyglada to mniej wiecej tak: na małych tarczach jedna cewka pracuje z częstotliwoscią 10Hz czyli 10 uderzen na sekundę a na duzych tarczach przy własciwym kodowaniu 6Hz czyli 6 uderzen/sek. jak widzisz przekodownaie ABS-u nie ma sensu Hola hola nie tlumacz sobie tego w ten sposób bo nie tedy droga i zaraz ktos pomysli ze poprawiamy caly sztab inzynierow audi czy ate. Jak zapewne wiesz abs na śliskiej (śnieg, lód) nawierzchni powoduje wydluzenie drogi howania i tutaj ta czestotliwosc absu nabiera sporego znaczenia. Z ciekawosci policzcie jaki ma obwod wasze kolo w aucie... macie.... to zalozmy ze roznica czestotliwosci powoduje obrot kola o polowe obwodu a nawet o 1/4 ... i co jest o co walczyc? Jak powyzsze czestotliwosci sa prawidlowe mozna by nawet policzyc jak zmienia sie droga hamowania. To jest teoria jednego ze skladnikow... bo rozmiar tarczy, rodz. I wielkosc klocka ma zasadnicze znaczenie i realnie oceniajac (to kosztem powyzszego) wieksze heble i tak bedo sporo lepsze. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  6. Spoko ... ale ten karbon na pewno się by nie zgubił w czarnym wnętrzu. ---------- Post dopisany 10-09-2013 at 13:52 ---------- Poprzedni post napisany 06-09-2013 at 15:23 ---------- Kto tam się szykuje na jutrzejszego spota...
  7. A po co? Zobacz co się dzieje z tyłu auta... Tak czy inaczej będziesz kupował ten czujnik.
  8. Teraz każdy ma telefon z aparatem ... zgromadź dokumentację fotograficzną - tych osadów, jak gościu rusza itp itd. W pierwszym kroku uderz do zarządcy z prośbą o interwencję. W piśmie powinien wezwać do natychmiastowego przywrócenia właściwego stanu tech. i podać mu czas (np. 2 tyg.), uprzedzić delikwenta, że zebrana została dokumentacja świadcząca o złym stanie tech. pojazdu i posłuży jako dowód w przypadku dalszego łamania regulaminu parkingowego i przepisów dot. stanu tech. auta a sprawa zostanie skierowana do odpowiednich służb.Jeśli zarządca jest d*pą to swoje kroki skieruj do Straży Miejskiej (ewentualnie policji) ale nie dzwoń bo cię oleją tylko jedź do nich osobiście mając wydrukowanych kilka zdjęć.Generalnie kopcenie z auta będzie ciężko wyegzekwować ale wycieki oleju to byłby najlepszy argument.
  9. idea słuszna ale lepiej by nic na zewnątrz nie wychodziło i nie kusiło jakiegoś patałacha
  10. Temat nie codzienny trochę. Garaż kolegi nie posiada podłączenia prądu a należy wymyślić w nim oświetlenie. Generalnie pomysły oscylują coś na LEDach i akku (ogniwa raczej odpadają z uwagi na mrozy zimą więc aku kwasowe). Puki co ciężko namierzyć gotowe rozwiązania więc może coś podpowiecie.
  11. Ja rowniez dzieki ... fajnie bylo i trzeba to kiedys powtórzyć Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany 06-09-2013 at 15:02 ---------- Poprzedni post napisany 28-08-2013 at 23:05 ---------- Coś cisza zapanowała ... dziadzia widział ty to: Listwy karbon Carbon audi A5 s5 rs5 s Line (3512646168) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. u Malika w Q piknie to wygląda (to cały kpl.?)
  12. Dwa lata temu te śruby zdecydowały że sobie sam nie poradziłem ... podjechałem do znajomego przyspawał imbus do śruby i z wielkiem bólem poszły... po tym mogłem już sam dokończyć temat wymiany tarcz i klocków
  13. ... no...
  14. Dev po jaka cholerę ci ta robota na głowie ... za dużo czasu masz? Idea przeróbki słuszna ale czy aby włożone środki i czas są warte tego... ? Lepiej byłoby chyba odrestaurować takie V8 zrobić swapa i cieszyc się nietuzinkową bryką.
  15. Źle mnie zrozumiałeś ... jak najbardziej polecam przejście przez 3 foteliki z tym że w ten drugi nie ma sensu inwestować grubej kasy - 1000 x lepsze wyjście to zapodać ISO-FIX jak go w aucie brakuje. "Drugi" fotelik bądź co bądź wyposażony jest w szelki a przy małym dziecko są one poprostu lepsze. Można postawić na takie rozwiązanie jak Recaro Young Sport - fotelik z zakresu 9-36 kg gdzie w pierwszym okresie wykorzystujemy specjalną wkładkę. Miałem ten fotelik funkcjonalnie, jakościowo itd złego słowa o nim nie można powiedzieć ale ... w momencie kiedy dziecko miało ok. tych 10 kg i była wkładka wszystko było OK ale jak córa podrosła i przyszła zima to w foteliku zrobiło się ciasnawo a było to na etapie że wyjęcie wkładki nie wchodziło w grę. Reasumując to co miało wyjść praktycznie jakoś się nie sprawdziło. ---------- Post dopisany at 09:10 ---------- Poprzedni post napisany at 09:00 ---------- być może ale i tak nawet jak w ciągu roku zmienię jeden fotel na drugi .....9-18 na 15-36 ...to jakie koszta poniosę ...(straty)........... odsprzedając ten pierwszy oczywiście.... myślę ,że nie dużo............... ile....?? kilka stuf .... patrząc na to ,że dalej rozmawiamy o komforcie i bezpieczeństwie ....to myślę ,że to żaden pieniądz Nie posądzajcie mnie tylko o herezję by oszczędzać na bezpieczeństwie dzieciaka i kupować fotelik z biedrony ... po prostu z praktyki i doświadczenia uświadamiam tatusiów/mamy młodszych dzieciaków niż moje. Generalnie fotelik za 400-600 będzie zupełnie wystarczający niż inwestować w taki za 1000 zł.
  16. Ten tank tylko z tym dzialem na sens Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  17. Pomiędzy 9 a 18 kg dzieciak bardzo szybko rośnie i przybiera na wadze, naprawdę nie warto przesadzać z wydatkiem w tej kategorii. Bardzo rzadko pasażer nasz ma te 9 kg ... a fotelik gr.3 z kolei zaczynają się od 15 kg. Na ostatni fotelik nie ma co żałować ... będzie z wami jeździ latami, będzie musiał przeżyć znacznie więcej niż dotychczasowe foteliki.
  18. Moskal inwestuj w kv-1 ja smigam z lornetka polowa siatka i czym tam jeszcze Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  19. Spodenki zakupione Szukam praktycznego rozwiązania na powieszenie roweru w garażu - jakieś pomysły?
  20. No to uzgodniłem ofertę na przedłużenie: W zasadzie goły pakiet platinum (pakiety tematyczne i 6 kanałów Canal+) ale za 79zł/miesięcznie przez 12 miesięcy gdzie 2 miesiące będą gratis w związku z promocją która powinna minie objąć odnoście "polska gola". W umowie ma być że wziąłem pakiet silver + dodatki. Czyli płacę średnio za platinum 65 zł/miesięcznie. Dobra ta oferta?
  21. Chwal się kiedy to tatuśkiem zostaniesz
  22. KW-1S z działem 122 na poczatku wkurza ale z czasem trzeba się nauczyć jezdzić tym czołgiem i daje sporo frajdy ... dokupienie modułów, załoga na maksa odpowiednie sprzęty i można zredukować czas ładowania. Wczoraj pomimo rozstawienia na dole listy zapodałem nieco ponad 3000 uszkodzenia
  23. Dawid wrzuć jakieś foty z pokazu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...