Krzysztof27

poleci ktoś jakieś miejsce do regeneracji turbo ? bo tak szukam jakiś opinii w dolnośląskim i ciężko... na fb znalazłem TX Performance turbo we Wro - robią hybrydy i mają dość ciekawe projekty: https://www.facebook.com/TXPerformanceTurbo/?fref=ts ale numeru nie odbierają, i adresu żadnego nie ma no a na forum naszym w 2011r polecał ktoś http://www.turboreg.eu/- ale innych opinii brak, a 160km w jedna stronę to trochę daleko, żeby tak o się przejechać szkoda czasu i paliwa ;> a turbo sypie coś błędami... P0235, a wczoraj P0299...

i jak tam kupiłeś może te uniroyale ? bo tez się zastanawiam właśnie nad takimi do swojej... i szukam opinii po forum

Ja mam ten sam problem wiec jak ktoś ma juz cos sprawdzonego i chetnie poleci byłbym wdzięczny Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Posłuchaj sie Deva, gościu wie co mówi, to najlepszy spec jakiego znam ! Zdrówko Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzieki za info od poniedziałku zabiorę sie za polośki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Spróbuję jeszcze z tą półosią, ale dzwoniłem dzisiaj do poprzedniego właściciela pytać o przeguby czy może wymieniał, to mówił że nie pamięta, ale że to na pewno nie to, że to raczej coś z elektryką, albo jakimiś kablami, bo stało się to jak wyciągał busa z błota i ciągnął go potem pod górkę i niby to spowodowało to bicie ABS, z którym ja się teraz męczę - jak myślisz DEV może mówić prawdę? czy ściema ?

Zadzwonię do gościa od którego kupowałem audi i zapytam czy może wymieniał przegub, i jak tak to który, mam nadzieję, że będzie skłonny do pomocy znalazłem coś takiego: zewnętrzny przegub: https://www.ucando.pl/produkt/zestaw_przegubu_polosi_napedowej_zewnetrznej-gkn-304335/N-U10C009D986-5 wewnętrzny: https://www.ucando.pl/produkt/zestaw_przegubu_polosi_napedowej_wewnetrznej-skf-vkja_8008/N-U10C022D040-5 i takie coś dziwactwo ? ;o http://allegro.pl/przegub-audi-a4-02-montaz-wroclaw-i5642361622.html tam nie ma w ogóle pierścienia i też kurde oglądam te aukcje na allegro, to co przegub bo inaczej wygląda, ten co my przymierzaliśmy to był chyba taki sam jak był zamontowany? nie wiem czy pamiętasz ?

nie, sprawdziłem tylko numery czy się zgadzają, bo zwrotnica definitywnie miała inny numer (prawa miała dobry i czujnik dobrze wchodził) lewa źle wchodził więc sprawdziłem po numerach i okazało się, że była z 2.5 TDI b6, zmieniłem na dobra i czujnik teraz niby dobrze siedzi, lewy tak samo jak prawy. A co myślisz, że przeguby jeszcze wypadało by wymienić ?

hmmm, ale z tego co wiem, to tych czujników się nie reguluje, odległość jest podobno stała ? przedzwonię do Ciebie jutro Tomasz to pogadamy jak masz chwile albo teraz jak jeszcze nie śpisz

trochę to trwało, ale dzisiaj wróciłem od Olka z AZ Serwisu (weekend w Gdyni u rodzinki). Wymieniliśmy zwrotnicę, zamontowana przez poprzedniego właściciela zwrotnica miała inne numery, a do tego była z b6 2.5 TDI czujnik wylądował już na środku, tak jak po prawej stronie, ale ABS dalej bije...już rozłożyłem ręce i płaczę sprawdziłem pół-ośki wg numerów są takie same, zwrotnice już też takie same, a ABS jak bił tak bije dalej porażka jakaś .... od początku tematu wymieniłem: - czujniki abs przód tył komplet - pompa abs/esp + aktualizacja oprogramowania i adaptacja - klocki tarcze przód tył - łożyska - nowe opony, inne felgi - pół zawieszenia i zbieżność robiona przy okazji na bieżąco - zwrotnica - zaciski, tłoczki, płyn hamulcowy czy jest jeszcze cokolwiek co może mieć jakiś wpływ na bicie ABS i być związane z ABS a ja tego nie zrobiłem? dodatkowo dodam, że zawsze się dzieje w tym samym momencie, przy dohamowywaniu przy prędkości około 20km/h - 0km/h ... HELP? any idea ???

Nie chce nikt zmienić auta na a4 b7 3.0 TDI, 204HP 2005r ? moje (znane już z kilku zlotów:P) dostałem ofertę wyjazdu na stałe do Anglii z firmy i raczej nie będę na początku zabierać auta, a szkoda, żeby stało pod chmurką.... dla osób z którymi się jeszcze nie znam link do fot, oglądać od dołu https://plus.google.com/u/0/photos/103893175905562014420/albums/6168805429264642449

No dokładnie airbagu moj błąd to u mnie swieci ABS czasami xD Mala pomyłka ;p i tez od foteli Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Daj znac jak uporasz sie z kostkami do foteli zeby nie pokazywało błędu absu bo kuzyn zmieniał i od tego czasu ABS swieci Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Brzydka pogoda wiec w temacie tez cicho ;p

akjam, sam wiesz dobrze, że najwiekszą przyjemnością przy modzeniu jest to, że po pierwsze robisz to sam, a po drugie, uczysz się przy tym swojego auta ja przez ostatnie pół roku, o swoim audi dowiedziałem się praktycznie wszystkiego, na co uważać, co sprawdzać, na co zwrócić uwagę i kiedy to własnie wiedza w tym zakresie jest w tym momencie BEZCENNA

HAHA:D No pewnie w zasadzie to było by idealnie ^^ ale po 5 latach to auto będzie miało chyba z 500 000 km przejechane już

Popieram ! wolcz jak wpadnę na zlocik, to pochwalę się nowymi zaciskami od Deva ^^ świetnie wyglądają łapcie temat http://a4-klub.pl/index.php?/topic/314342-a4-b7-30-tdi-quattro-bkn-204km/

Z tym RSem to się zdziwisz, mega twardy zawias w porównaniu do np. gwinta weiteca Jeździłem VOLVO s60, tam było dopiero twardo ale za to jak pięknie trzymało się zakrętów ahh tego mi brakuje ale rozwarzę jeszcze gwinta weiteca, póki co mam zagwostkę, co zrobić z autem, bo jadę na miesiąc do Anglii, a potem chyba już na stałe ... :/

Jak cos to tylko dajcie znaka w jakiś weekend i sie ustawimy

Już mam na oku amorki + sprężyny z rsa, a to zdjęcia na zimówkach, na lato coś będę musiał poszukać Wszyscy mówią, że żyrafa straszna

Przyszedł czas i na moją A4 B7 Inspiracja: akjam ^^ Autko kupione ponad pół roku temu, zainspirował mnie temat akjam'a który oglądałem tutaj, za każdym razem jak tylko wszedłem na to forum Szukałem ponad pół roku tego koloru, ciężko było, albo ceny z kosmosu, albo przed wymianą rozrządu, albo wtryski z nieodpowiednimi korektami... po długich bólach znalazłem dość zdrowy okaz pod względem silnika, niestety gorzej jeżeli chodzi o środek to musiałem dopracować... SILNIK: BKN 204KM, PRZEBIEG: 216 000 w momencie zakupu, obecnie 230 000 Wstępny wygląd po zakupie: WYGLĄD OBECNY: Lista rzeczy już zrobionych w ciągu pół roku - pod względem mechanicznym oraz funkcjonalnym: * skrzynia biegów - wymiana oleju na longlife 8, oryginalne filtry, uszczelki, aktualizacja oprogramowania do skrzyni biegów tiptronic w ASB Długołęka * usunięcie problemu klap kolektora ssącego / przepustnicy w silnikach 3.0 TDI - AZ Serwis Pruszcz Gdański - (Nowa technologia przeróbki klap - dożywotnia gwarancja na elementy mechaniczne) * wtryski/rozrząd - sprawdzone raz przez Olka z AZ Serwis raz przed deva jak robiłem zaciski wszystko w 100% ok, korekty idealne jak nowe na tym mi zależało najbardziej aby wszystko było ok, trzeba było wymienić oringi i miedziaki na 2 pierwszych wtryskach, ale z tym poradził sobie Olek z AZ Serwis * standardowy serwis olejowy, niby poprzedni właściciel wymieniał, ale filtr paliwa nie wyglądał na zbyt nowy, filtr powietrza też nie, dlatego za jednym zamachem w AZ Serwis zrobiliśmy wymianę oleju + wszystkie możliwe filterki (powietrza, oleju, paliwa, kabinowy), żeby było z głowy * Zaciski pomalowane u deva na niebiesko * Tarcze ceramiczne, wentylowane ZIMMERMAN P/T, * Klocki były przy zakupie BOSH, wymienione na Zimmerman, ale był z nimi problem i jest FERODO * Nowy płyn od pompy ABS, wspomagania, hamulcowy * wymiana żarników i żarówek na Philips Bi-Xenon * nowy akumulator * wymiana 2 czujników parkowania tył * wymiana brzęczyka czujników parkowania szukając problemu opisanego poniżej wymieniłem... : -pompa abs, -czujniki abs tył / przód, Do zrobienia: -wymiana pół ośki, problem z forum który rozwiązałem po 3-4 miesiącach dopiero, auto kupiłem z problemem bicia ABS przy hamowaniu delikatnym (ok 5km/h), jeździłem z tym wszędzie, nawet odwiedziłem ASO, które też stwierdziło że nie wie co to może być... dopiero podróż 1200km do DEVa spowodowała 10h poszukiwania wraz z wymianą zacisków na niebieskie (foty), okazało się że poprzedni właściciel wymienił zwrotnicę, bo zapiekło się zawieszenie i przy wymianie nie dało rady tego rozkręcić.. wymienił nie na taką na jaką trzeba... ogólnie więcej info w temacie: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/298178-problem-po-jezdzie-na-blocie-czujnik-abs-zwrotnica/ Wnętrze: zrobione: * Maglownice głośników były połamane, ktoś wychodząc połamał... wymienione na nówki z salonu dorzuciłem BOSE bo w planach wymiana * schowek, uchwyt złamany - oczywiście standard w audi - spawanie + wymiana siłownika * RADIO/NAVI - czyszczenie lasera, wgrywanie najnowszego oprogramowania + zakup płytki z najnowszymi mapami * popielniczka i osłona skrzyni biegów wymieniona na standardową, poprzednia była strasznie porysowana.... * pokrętło włączania świateł wymieniony na nowy, bo stare było w opłakanym stanie... * nakładki na pedały grawerowane audi w planach: - MEMORY od Piotrek81 - było już w drodze ze stanów do mnie, ale wyskoczyły mi inne wydatki w RL i nie wypaliła transakcja ... :< - pełne wnętrze od S-Line - podłokietnik (złamany zaczep), - pełny komplet żarówek CAN-BUS od Tomnik - aluminiowy rygiel od snajper007, do bagażnika - kierownica multifukcja - taśma pasuje, kwestia wymiany, ale przed wymianą koniecznie: - obszycie kierownicy, drążka hamulca ręcznego, gałki skrzyni biegów Zewnętrzne: zrobione: * Malowanie przedniego grilla na czarno (mat środek, listwa na połysk), * polerka lamp od wewnątrz, ponieważ spalił się żarnik przykopciła się prawa lampa od środka * wymiana wszystkich znaczków audi na czarne * delikatne malowanie tylnej klapy, ponieważ ktoś przykleił znaczki na "kropelkę" i podczas ściągania delikatnie ukruszył się lakier w kilku miejscach... * spasowanie przedniego zderzaka - wymieniając żarówki wyciągałem lampy, nie potrafiłem później dobrze spasować potrzebowałem przy tym pomocy * felgi RONAL 16' w planach: - wymiana lamp tył na ledy - felgi + opony lato 17'

Się urwało??? Czy łożysko padło?wysłane z Commodore 64 Ani to ani to, poprzedni właściciel dał du** i wymienił nie na takie jak trzeba, użył z b6... pół oś nie wchodzi dobrze w piastę i czujnik abs czyta to jako "poślizg" koła i zapina abs przy niewielkich prędkościach, takich jak 5km/h chciałem to wyeliminować niby wystarczy półoś zmienić pod tą z b6 i piastę, ale nie wiem... wolę chyba zwrotnicę całą wymienić (p.s. Wymieniał bo zapiekło się tak, że nie mógł zawiechy rozkręcić do wymiany)...

Nie ma kto może z dolnośląskiego Zwrotnicy z piastą i łożyskiem do 3.0 tdi ? kiedy następny spot? )

Ja szukałem różnie, ale oponeo jednak daje najlepsze ceny i przede wszystkim od razu w ten sam dzień praktycznie wysyłka bierz i się nie zastanawiaj P.S. Jakiś czas mnie nie było, jak tam heble od RS? duża różnica w hamowaniu ?

Hehe, przyjechała przyjechała Bestia ^^ tylko 1000km w 2strony, 12h za kołkiem, 24h na nogach, i wlasnie do dochodzę do siebie powoli:p Dev jeżeli to nie problem to opisz usterkę ja sie boje ze pomieszam wszystkie nazwy, co jak sie nazywa W każdym bądź razie tak ogólnie to poprzedni właściciel wymieniał zwrotnice bo podobno, jak sie wczoraj dowiedziałem, była tak zapieczona, ze nie mogli wymienić zawieszenia, dlatego postanowili założyć nowa a co do tego popsuli to napisze Dev jeżeli to nie problem, bo nie chciał bym pokręcić wszystkiego:D Przy okazji wizyty wymieniliśmy zaciski i klocki zaciski kolor niebieski ^^ na dniach będę robić temat i zacznę opisywać swoje audi ale musze sesje zdjęciowa zrobic zanim zacznę