Bieniek

Jajco. Pytam sie cZu cos u nich robiles? Sent from my iPhone using Tapatalk

Wladi znasz ich?? Sent from my iPhone using Tapatalk

Moze to slabiej swiecic? Nie z opcji sciemniania wszystkiego tylko sam dekor zeby slabiej swiecil.

ja raczej nie bede w stanie po weselu znajomego dojechac

Sprawdz lepiej jakie parametry do dynometa wpisal

Jaki koszt? Daj jakiś namiar. Wyciagasz stare tarcze i wkładasz te?? Na próbe też chce,ale jak sie nie spodoba to wrociłbym do starych.

Jak zrobiłeś takie tarcze zegarów??

Też bym Ci nie odmachał

Moze jakis spot ogarniemy w koncu??Tylko nie w srode Może być dzisiaj

Z pozwoleniem nie pomoge, ale chetnie w działce ogrzewania służe pomoca i dobry kotłem.

Czemu zrezygnowałeś z osłon?? Coś daje folia na rurach od przepustnicy?

Z tego co pamietam jest tak samo jak w 2.5tdi było. 3 tys około 180 km/h. Sprawdzę wieczorem ) Sent from my iPhone using Tapatalk

To miejsce na 2 cylindry. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jet chyba taki kod jak podałem wyżej. Na rns jet ze telefon nie zainstalowany. Fis ściągnął kontakty. W nd spróbujemy innym vagiem,ale dziwne, bo takie cyrki zrobił ori vcds. Sent from my iPhone using Tapatalk I tu problem z rns jest nie z BT, wiec zły wątek Sent from my iPhone using Tapatalk

0319111

Osłonka około 25 zł. Kupowałem Józio do lustra od Ciebie. BTW. Mam problem z kodowaniem rns-e u kolegi. Nie przyjmuje żadnego kodowania. Pokazuje się komunikat, że kodowanie powinno zawierać 5 cyfr,a w rns-e jest 8 cyfr. I nie można nic zrobić. Miał ktoś, coś?

Ja po roku stwierdzam, że tak średnio z tym gwintem i chyba wrócę do 1BV, choć specjalnej różnicy nie było, też trochę tłukło. Tyle że uszczelki nie skrzypiały Ale coś mnie ciągnie do oryginału, Szkoda mi wyglądu na - 40mm i fajnie spasowanych 18 super wygląda. No 19 w ogóle by robiła robotę Uważam, że trzeba spróbować, tylko nie pchajcie gwinta za tysiaka - to jest na sezon, góra dwa i będziecie mięli dość. Szkoda autka. Niektórzy piszą, że Ap, lub HR jest spoko - nie wiem, w każdym razie wydane 2-3 tysie na gwint, to siłą rzeczy trzeba liczyć, że będzie supcio Kup porządny gwiny, a podzielisz opinię o zawieszeniu. Jeździ się dużo lepiej, stabilniej, a i bardziej komfortowo niż na 1be.

To nie jest rs6 c5,bo tam jest 19"

Jak juz zmieniałeś cewki trzeba bylo zamontować z tfsi. Od razu pozbyłbys sie modułów. Co na to Witek? Domyślam sie,ze parametry na vagu w normie. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ktos tu chce reklamy ) Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja mam h&r. Ile pojdzie to nie wiem,ale kola nie pozwalaja nizej,bo hacza. A miejsce na amorku jest jeszcze.

Ma ktoś lampy do sedana na handel??

Grzegorz na markowym gwincie jest lepiej niż na slinie

No byłeś w Borski i widziałeś co się działo. Na 16" i 205 szerokosci darłby po śniegu jak głupi.

Do bani