Bieniek

W powietrzu jest prawie 80% azotu:grin::grin:

Podobno sie da lamiac plastki obudowy rozrzadu. Datego zaleca sie wymiany termostatu przy kazdej wymiania rozrzadu.

termostat oraz G2/G62 niniejsza procedura ma na celu określenie źródła niemożności uzyskania przez silnik temperatury roboczej. w razie wymiany termostatu zaleca się zakup oryginału w ASO. w razie wymiany czujnika G2/G62 zaleca się zakup oryginału w ASO. czujniki związane z badaniem termostatu: G62: czujnik określający temperaturę na potrzeby ECU; G2: czujnik określający temperaturę na potrzeby wskaźnika na desce rozdzielczej. do przeprowadzenia niniejszej diagnostyki konieczne jest dokonanie pomiarów w grupach: 01-Engine: 007; 17-Instruments: 003. pomiar dokonywany będzie dwuetapowo - na zupełnie zimnym silniku oraz na w pełni rozgrzanej jednostce napędowej. 1. pomiar na zimnym silnku*. *najlepiej jest dokonać pomiar rano przed rozruchem silnika. a. dokonujemy analizę grupy 007 w grupie 01-Engine - temperatury paliwa, powietrza oraz płynu chłodzącego [G62] powinny być zbliżone do siebie. jeżeli temp. płynu chłodzącego odbiega od dwóch pozostałych - możliwe uszkodzenie czujnika G62. temperatury należy zanotować. b. dokonujemy analizę grupy 003 poz. 1 w grupie 17-Instruments - poznamy odczyt z czujnika G2. wartość powinna być zbliżona do wartości z punktu 1a. jeżeli jest różna przy założeniu, że temperatury z pkt. 1a są zbliżone do siebie - możliwe uszkodzenie czujnika G2. 2. pomiar na w pełni rozgrzanym silniku. a. dokonujemy analizę grupy 007 w grupie 01-Engine - temperatury płynu chłodzącego [G62] - zazwyczaj poz. 4. temperaturę należy zanotować. b. dokonujemy analizę grupy 003 poz. 1 w grupie 17-Instruments - sprawdzamy odczyt z G2 - powinien być niemal identyczny jak ten z pkt. 2a. jeżeli odczyt z G2 i G62 jest jednakowy - uszkodzeniu uległ termostat. jeżeli odczyt z G2 i G62 różni się - uszkodzeniu uległ jeden z tych czujników [zazwyczaj G2 i G62 są połączone ze sobą]. 3. informacje dodatkowe. a. procedura wymiany termostatu dla silników TDI [R4]. b. problematyka czujnika G2/G62 w silniku 2.5TDI V6 [AFB>] oraz moje niedogrzane AYM.

Podlaczyc vaga i sprawdzic faktyczna temp.

Niestety wymiana termostatu wymaga u Ciebie w silniku rozebrania rozrzadu.

Bylem i nie ma problemu w sklepach/knajpach dogadac sie po angielsku. Juz wiekszy problem z tym jest w mediolanie.

http://www.cronocomo.it/web/2012/2012/RyComo12/index.html

2 pierwsze OS lupel Roberta!! Brawo.

ZESTAW #3/11 Ekstraklasa 16-11-2012 20:45 Lechia Gdańsk - Widzew Łódź 2-1 16-11-2012 18:00 Zagłębie Lubin - GKS Bełchatów 1-0 17-11-2012 18:00 Polonia Warszawa - Górnik Zabrze 2-1 17-11-2012 15:45 Jagiellonia Białystok - Korona Kielce 2-1 17-11-2012 13:30 Piast Gliwice - Podbeskidzie 2-1 18-11-2012 17:00 Wisła Kraków - Śląsk Wrocław 2-1 18-11-2012 14:30 Lech Poznań - Legia Warszawa 1-2 19-11-2012 18:30 Pogoń - Ruch Chorzow 1-2 1 liga 18-11-2012 12:30 ŁKS Łódź - Arka Gdynia 2-1 Liga angielska 17-11-2012 13:45 Arsenal - Tottenham 2-1

Avusy III to najlepszy wybor do sedana b6. Szukalem,szukalem i nic idealnego nie bylo to zakupilem lopaty pd rs6.

Ja jeden mam :kox:

Jozkowi chodzi o b7 adoptowac do b6. Bez vaga ani rusz.

Wybiera sie ktos jutro na mecz do gdanska?

Musi Sie z Twoim mózgiem zgadzać częstotliwość.moze byc problem:naughty:

Zalatw mi kluczyk to Sie zakoduje:banan:

Wpadnij na spota.5sekund roboty.

Po ile chodza kluczyki z b7?Dzisiaj sobie zaprogramowalem kumpla kluczyc z b7. Wciskajac jego kluczyk otwieraja sie oba auta.Z moim kluczykiem zrobilismy tak samo. Fajnie o tyle,ze obaj nie mamy zamka w drzwiach.I przy rozkodowaniu kluczyka, otworzymy sobie wzajemnie

To co Ty masz za kobite,ze takie warunki stawia??

poka ;p

kogo?

Niestety malutka puszeczka:grin:

Tak to do niczegoi nie dojdziemy... Wybieramy 5 osob,ktore sa w batalionie,siedza sporo na forum,udzielaja sie ww watku. Krotka pilka....

:banan::kox:

To był żart:kox:

Żeby ktos był w komisji musi juz byc w divisionie. Moge sie tym zająć.