jacek 3773

mam lampy http://allegro.pl/lampy-tylne-audi-a4-b7-diodowe-depo-fk-dymione-led-i6135346508.html i niestety problem , chodzi o to że nie ma postoju w lewej lampie i wywala błąd natomiast jak przycisnę hamulec diody idealnie świecą ( kierunek i wsteczny mają żarówki) , gdy wypnę kostkę od puszki 6x5x3 ale wielkości pewnie mogą się różnić ( nie wiem jak się to fachowo nazywa i ma dwa przewody) która jest przyklejona pod lampą do karoserii, to postojówki wracają lecz mrugają i niestety po wyjęciu kluczyka zaczynają lekko podświecać więc do d...y. czemuś ta kostka służy. podmieniłem ,, kostkę " z prawej lampy i jest ok więc jest sprawca. Podzwoniłem po kilku sprzedających takie lampy lecz niestety nikt nie ma owej ,,kostki' w ofercie . M acie jakieś pomysły od czego dopasować jak ona się fachowo nazywa , bądż co dorobić by to działało, ew ktoś by się tego podjął . czy założenie równolegle rezystora 50W 6 Ohm rozwiąże sprawę????

kolego byle czego bym ci nie polecił w a4 b5 siedzi już 5 lat, a w a4 b6 2 lata. w necie gdzieś wyszperałem że to bosch dla nich rob pod tą nazwą też polecam i potwierdzam pierwszy kager padł po 8 latach drugi ma już 9latek a dwa następne troche młodsze też nie , mają lekko 95ah odpalają ursusy

papier ścierny to średni pomysł można to po prostu ogolić bez pianki

też mam coś podobnego i to przeważnie jak sie zbiera z dołu , ale u mnie słychać jakby obcieranie, coś ala goły klocek bez okładziny o tarczę

zaślepić egr powinno pom€ć na falowanie, co do smrodu to czuć ropą czy spalinami , a może kolektor wydechowy ci pękł i zajeżdza spalinami

pasek zrzucony i nic, podejrzewam że hydrosztosy do wymiany, i że to one klepią , typowy warkot grupy WV ( lecz za głośny) przebieg 258tyś

akurat obydwa to nie CR , a napisałem sieczkarnia bo tak chodzi a mam porównanie do tycz samych silników z grupy

Też się pochwalę , zaślepka zrobiona z zagłębieniem i otworkiem fi 8mm z blachy alu 1,2mm, założona dwa tygodnie temu i czkawka ustała przy ruszaniu i jakby ożył ruszając z dołu. Jeszcze jedno mnie gryzie bo chodzi jak sieczkarnia , a porównanie mam bo są jeszcze 1,8tddi i 2,2dti z większymi przebiegami i ich praca to miód w uszach w porównaniu z BRD , ale to w innym temacie.

czegoś nie rozumiem , lans na 18kach i jakieś g.....o ryżowe

też mam, ale trudno ocenić bo zbyt mało przejechane, bardziej sugerowałem się opiniami , etykietą i ceną,.Wygląda nie żle na aucie,oczywiście jest cichsza od zimówek co dla mnie nie ma znaczenia , rancik ok i liczyłem na to że nie będzie ąż tak mocno podrywać wody z asfaltu , niestety,, wiecznie tylna szyba zasr ,,,,a

kupiłem bo już od roku byłem nimi zainteresowany i opinie mają pozytywne , ale tak schodziło i dojeżdziłem stare , a jeśli wyząbkowały to zawiecha lub za dużo wiatru

hankooki prime 3 już na aucie wyglądają ciekawie i ciekawe jak cię będą sprawowac, plus nowe klocki na tył ATE i jutro próba

Już zamówione, dostawa na piątek i lepsza cena na netgumie 205,55,16,91V prime 3 204zł kosztuje

a co sądzicie o marce GT Radial miał ktoś z takimi do czynienia, 205,55,16 91V ZA montaż , warzenie na alu. zaproponowano mi cenę 198zł szt . Trochę kusząca cena , chociaż bardziej do mnie przemawiają hankooki ventus prime 3 , ale trzeba już trochę dołożyć.

dzięki , jak dla mnie to jeszcze przesyłka 50zł , ale to i tak dobra cena myślę

gdzie znalazłeś za 204zł, podrzuć, też jestem zdecydowany na hankooka tylko nie wiem jaki model ptime 2 czy nową 3kę ew. k425 no i chyba 91V

he he skąd wiesz ile mam lat , może 21

W tym roku planuję właśnie Karkonosze odwiedzić , bo tam byłem ostatnio 19lat temu

kotlina kłodzka , rewelacja byłem 7dni i brakło czasu by wszystko obskoczyć w obrębie 50km , góry , woda , kopalnie,ja skinie,uzdrowiska,kopalnie jaskini niedzwiedziej tylko nie zwiedziłem bo bilety wysprzedane miesiąc do przodu , a mieszkałem w Radkowie nad zalewem i tu bez reklamy bo też jestem z świętokrzyskiego wystarczy na necie poszukać , co oferuje ten region .

olej z filtrem dotarł wczoraj, normalnie expresso pendolino , dzięki Marcin

Witam, odświeżę trochę temat , silnik był zalany motulem 5w30 i wziął mi litr na 15tkm więc dziś zlałem paliwo z filtra. Na wylocie z niego było czyste , natomiast na wlocie czyli od baku wyleciały czarne drobinki i wychodzi na to że to sadza bo po dotknięciu rozpadały się (rozmywały). Czekałem ładnych parę minut nim zaczęły się osadzać na dnie. I teraz pytanie skąd się ona bierze, i co trzeba zrobić (wymienić) bo oliwa nie tania.

panowie nie wiem jak dzisiaj , ale kilka lat wstecz tylko ruuki (polecam bo mam , zero zacieków z deszczu , od komina, strona północna czyściutka bez zieleni ,reszta wynalazków się nie liczy albo sa czarne albo już umyte z zaciekami

dobre wina to tylko bułgaria żadne g.. francusko włoskohiszpańskie i na pewno nie z sieciówki ( z małymi wyjątkami)

jak w temacie,pękł kolektor (silnik BRD) od szpilki 3go cylindra do wylotu EGR , mechanik sugeruje spawanie, czy może kupić używkę ???? co o tym sądzicie , jakie przyczyny czy to zwykła przypadłość a może wysoka temp. podczas wypalania DPF, okopcone jest wszystko pod spodem. może inaczej , od jakiego modelu silnika podejdzie do mojego, oczywiście używka (nowa w ASO 1100zł) , mój ma nr 03G253033E i takiego poszukuję , są do kupienia z końcówką A ale nie wiem, czy będzie to samo bo w jakimś celu oznaczano je inaczej , na ETKA nie mogę tego rozszyfrować ( lub nie umiem) kolektor wymieniony , póżniej wkleję zdjęcia starego ew, temat można zamknąć bo jest rozwiązany.