adel-max

sama ochrona praktycznie nie blokuje kodowania

cieżki temat , sam tego nie ogarniesz i tak trafisz do kogoś kto zrobił to już nie raz ale za darmo nie będzie

O to jest temat : jak domniemam nie działa poziomowanie ale czy ktoś to robi na forum

Jaki to ma sens? Jezeli okaze sie ze to jakas pier**la - przypadek to calkowicie bez sensu. Auto jest w dobrym stanie, sprawdzane pod komputerem i ogolnie po przegladzie przedzakupowym Jedyna rzecz ktora znalazlem przy ogledzinach - uszkodzona pompka paliwa, auto raz zgaslo - usterka zostala usunieta. Dam znac dzisiaj co sie dzieje - mechanik ma miec dzis wiecej czasu. Pozdrawiam tak przypadek handlarz sie cieszy ze pogonil ta wadliwa sztuke a ty sie bedziesz meczyl i wydawal tysiace na jej naprawe.masz prawo zwrotu .powodzenia kolego męczysz bułe z tym zwrotem, wyluzuj Jaki to ma sens? Jezeli okaze sie ze to jakas pier**la - przypadek to calkowicie bez sensu. Auto jest w dobrym stanie, sprawdzane pod komputerem i ogolnie po przegladzie przedzakupowym Jedyna rzecz ktora znalazlem przy ogledzinach - uszkodzona pompka paliwa, auto raz zgaslo - usterka zostala usunieta. Dam znac dzisiaj co sie dzieje - mechanik ma miec dzis wiecej czasu. Pozdrawiam tak przypadek handlarz sie cieszy ze pogonil ta wadliwa sztuke a ty sie bedziesz meczyl i wydawal tysiace na jej naprawe.masz prawo zwrotu .powodzenia Haha w porzadku, znam swoje prawa, auto nie jest od handlarza tylko dealera, oczywiscie na fakture wiem co to rękojmia kolego Nie jest to moje 1 auto, wiec "nie ucz ojca dzieci robic" Jak wspomnialem, dam znac co sie dzialo do piatku wieczor. Oczywiscie zgadzam sie z toba - moze okazac sie ze to cos powaznego, jak napisales - mam prawo do zwrotu i doskonale zdaje sobie z tego sprawe, ale wg mnie warto sprawdzic czy to nie jakas pier**la. Kupilem kiedys bmw e46 - wdepnelem w wielka mine, wpompowalem kilka tys zlotych, od tamtej pory, dokladnie sprawdzam co kupuje... Dodam jeszcze ze auto wyposazone jest w system start stop - moze tu jest przyczyna? Akumulator ktory posiadam: agm varta 12v 92ah 520a din 850aen/sae kolego do sprawdzenia -komunikacja lin -sprawdzić lub podmienić klema (minus) !!!! -można podmienić moduł hamulca recznego -doprowadzic do funkcjonowania zacisku po stronie prawej

gratulacje, po takiej usterce jak każdy miałby auto oddać winszuje pomysłu a jak salony sprzedają nowe auto po gradobiciu to co !

można potraktować tą wtykę frezem bądź wymienić samą obudowę wtyczki i wszystko będzie oki

Fura bardzo ładna tylko żeby się nie psuła pozdro

paliwo paliwem ale sekret to jaka jest charakterystyka stali z jakiej pompa została wyprodukowana ,Niemcy teraz sporo wydają w badania aby popsuło się po gwarancji proponuję co drugie tankowanie 200g miksolu

Wpływ napewno jest ;oport toczenia ze względu na szerokość opony

temat do ogarnięcia najlepszym doradcą to będzie chyba Elsa

Cześć Grzesiek w piątek mój kolega jedzie na Kraków po drodze są gliwice

twoje Ac nie pokryje szkody zwiazane z wybiciem szyby lepiej udać się do punktu dorabiania klucz wtedy przyjedzie fachowiec i sobie poradzi

co do bixa to trzeba poprawić kabelki ,no oczywiście elsa jest potrzebna do tego abt poprawić kabelki

w każdym przypadku strzelają 2 poduszki i dwa pasy i jak trzeba to dwie kurtyny w polifcie kurtyny nie koniecznie

Siemka pytanie dla zawansowanych w diagnozie 05 mam rygiel na zezwolenie czy ktoś potrafi go wywalić aby został tylko klucz i komfort

a jakie masz bixy

NIEMCY TO MISTRZOWIE SCIEMY ,OPTYCZNIE WIELKIE AUTO Z POWODU TEJ MASKI A W ŚRODKU CIASNO ,

podłączam się do pytania

T16/13 i T16/4 ida do przycisku PDC T16/ 10 i T16/2 ida do PNÓW 2 i 10 ( buzzer ) Grzegorz to co napisałeś nie jest możliwe do wykonania. Kable z pinami o oznaczeniu T16/13 i T16/4 wychodza z wiązki tuż obok kostki od sterownika(modułu) PDC i tu nie mam pojęcia gdzie to można wpiąć w sterowniku chyba nie ma kostki 16pinowej Natomiast z drugiej strony wiązki mam 6 pinów do czujników, kostka z dwoma kablami do buzzera, i dwa piny/kable z oznaczeniem TASTER 1 i TASTER 3 i te podejrzewam że są do włącznika, zresztą wychodzą z wiązki blisko kabli do buzzera Natomiast nie mam tam żadnych kabli z oznaczeniem T16/10 i T16/2 ?????? te dwa przewody to ważna sprawa szukaj 8K0 907 357 B lub D http://allegro.pl/audi-a4-q5-a5-sterownik-modul-swiatel-8k0907357d-i5250702475.html najmniej awaryjny jest caga

Pany jak ktoś ma coś do S4 lift to na priwa pisać proszę i szukam też bogatej instalacji do a4 avant

a jaka klima ? ok BASIC Silnik nastawczy klapy przestrzeni na nogi -V261- zamontowany jest w układzie klimatyzacji w wersji „Basis”. tak tylko który to lokalizacja? Po stronie kierowcy Wymontowanie i zamontowanie płyty blokującej po lewej stronie wraz z silnikiem nastawczym klapy przestrzeni na nogi -V261- Silnik nastawczy klapy przestrzeni na nogi -V261- zamontowany jest w układzie klimatyzacji w wersji „Basis” Płyta blokująca z silnikiem nastawczym klapy przestrzeni na nogi -V261- zamontowana jest tylko w samochodach z układem klimatyzacji w wersji „Basis”. Rozmontowanie i zmontowanie płyty blokującej z silnikiem nastawczym klapy przestrzeni na nogi -V261- t W tym samochodzie aktualnie wszystkie silniki nastawcze mają taką samą konstrukcję. Podczas nastaw podstawowych silniki nastawcze zostają przyporządkowane i wyuczone zgodnie z rozmieszczeniem w połączeniu szeregowym przewodów elektrycznych. Jeśli ta kolejność nie jest zgodna z zaleceniami, silniki nastawcze zostaną nieprawidłowo wyuczone i sterowanie klap będzie przez to niewłaściwe W zależności od okresu produkcji istnieją różne wersje dźwigni i elementów łączących w klimatyzatorze Wymontowanie – Ustawić siedzenie kierowcy jak najdalej do tyłu. – Wyłączyć zapłon. – Wymontować schowek pod tablicą przyrządów po stronie kierowcy – Wymontować nawiew w przestrzeni na nogi z lewej strony (po stronie kierowcy) – Wymontować moduł pedału przyspieszenia – Oznaczyć wtyczki -A- (do silnika nastawczego klapy rozmrażania -V107-), -B- (silnika nastawczego klapy przestrzeni na nogi -V261-) i -C- (silnika nastawczego klapy temperatury -V68-) (w celu wykluczenia zamiany). – Odłączyć wtyczki -A-, -B- i -C-. – Poluzować przewody elektryczne -D- z punktów mocowania na płycie blokującej -E-. witaj Grzegorz wielkie dzięki za pomoc ale nie odpisywałem bo byłem przy aucie bo miałem usterkę mechaniczną związaną z silnikien v261, powiem tak po odpięciu silnika silnik pomyślnie przeszedł test elemetów wykonawczych wiec mechanicznie cięgna nieprawidłowo funkcjonowały ale powiem dla wiedzy wszystkich że jest możliwe wyciągniecie ślimaka i wpięcie cięgien do niego bez wyciągania klimatronika ,nie demontowałem nawet pedału przyśpieszenia ale da się to zrobć dziękuje za podpowiedź wiatj wielkie dzięki za pomoc jakoś dałem rade opisałem to wcześniej

a jaka klima ? ok BASIC Silnik nastawczy klapy przestrzeni na nogi -V261- zamontowany jest w układzie klimatyzacji w wersji „Basis”. tak tylko który to lokalizacja?

witam ktoś podpowie położenie silnika v261 w nagrzewnicy klimatyzacji

Jesteś "miszczem" painta A tak na serio felga kozak, ale tak jak gadaliśmy, przy 9" ET 35 to chyba za mało, powinno być ciut większe, ale niech eksperci się wypowiedzą Miazga Jesteś "miszczem" painta A tak na serio felga kozak, ale tak jak gadaliśmy, przy 9" ET 35 to chyba za mało, powinno być ciut większe, ale niech eksperci się wypowiedzą Miazga bene

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/219585-montaz-i-dzialanie-acc-adaptive-cruise-control-aktywny-radar/ tu masz do czego to jest