danu44

Uzupełnij kolego profil, jak masz na imie i skad jestes. Bo to czesto przydaje sie na forum. A chyba to nie tajemnica. A teraz wracajac do tematu. Ponizej masz link do SKF... Polska. Zadzwon tam jutro i spytaj czy nie moga Tobie pomoc. Bo bardzo mozliwe ze ta rolka to podrobka... Kontakt - SKF.pl http://www.skf.com/files/871101.pdf

Wątek jest pod tytulem "Operacja paski" Ale jesli to tylko wieloklinowe to po co bylo zdejmowac przód...? Bo widze ze pasek rozrzadu jest na swoim miejscu.

Nawet na allegro wyglada to inaczej MEYLE ROLKA PROWADZACA AUDI A2 A3 A4 A6 INNE (2496472216) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Rolka Zwrotna Paska Rozrzadu, Audi,Skoda,Seat,VW, 038109244J - Auto - Gawex, Sklep z Częściami Samochodowymi rolka kierunkowa / prowadząca, pasek rozrządu VKM 21147 SKF - Części Arwit Chyba ten sklep gdzie kupowales respektuje zwrot towaru, na to jest paragraf. "Kupujesz bez ryzyka - W razie niedopasowania części samochodowej istnieje możliwość zwrotu, szczegóły w Regulaminie."

Autor watku od tygodnia sie nie odzywa, choc codziennie jest na forum. Dzisiaj tez byl o 12-tej. Prawdopodobnie jest nie zdowolony z naszych porad, a problem rozwiazała sam.

Original... oczywiscie ze francuski... Made in France .

Acha... no dobrze, o to mi chodzilo. Bardzo dziekuje Pozdrawiam Dana

Drodzy Panowie... Czy moze ktos mi fachowo porownac te oleje. Ktory jest lepszy, wedlug parametrow technicznych. Bardzo prosze. Wiem ze macie dyskusje na wazniejsze tematy i bardziej fachowe. Ale moze moglibyscie mi odpowiedziec i pomóc... Motul 6100 Synergie + 10W40 Trident 10w40 5l - Millers Oils Millers Oils XFE 10w40 5l - Millers Oils Dziekuje

Napewno masz racje... ale nie do auta ktore ma ponad 500 tys. i prawdopodobnie polowe z tej liczby przejezdzilo na połsyntetyku. I do tego na 5 tys. bierze 1 litr oleju. Ale dziekuje Pozdrawiam Dana

Dziekuje Rysku za odpowiedz. Poczytalam to wszystko i jest to wytlumaczone bardzo oglednie. A mnie zalezałoby na konkretnej odpowiedzi. Smaruje gorzej czy nie? Ale niewazne. Zastanawia mnie fakt ze Motul ze swoim wysokim indeksem(157) ma tak slaby wskaznik przy +40(99) Natomiast Millers z niskim indeksem (147) ma przy +40 naprawde niezle (90) wskazania. Oczywiscie jesli chodzi o 10W40 Mozliwe ze jest jakas zaleznosc po miedzy indeksem a wskazaniami przy +40 Przeszukalam duzo olei i nie znalazlam dobrego indeksu (np. 155) i wskaznika przy +40 na dobrym poziomie np. 92 Oczywiscie mowa tu... niestety o półsyntetyku. Gdyz jesli chodzi o full, to praktycznie nie ma tego problemu. Oleje takie jak Motul, Millers czy LM maja bardzo dobry indeks na poziomie 170-180 I wskaznik przy starcie (+40) na poziomie 80 albo i mniej. Powinno to tez byc wiadomoscia dla forumowiczow ze przy uzywaniu (jesli to mozliwe) oleju syntetyczniego, indeks jest wysoki i nie wystepuje zle smarowanie w roznych temperaturach. Oraz ze olej wyjatkowo szybko (zimne dni) dociera do najdalszych czesci silnika. Pozdrawiam PS. Prosze jeszcze o wypowiedz w sprawie tego oleju... Trident 10w40 5l - Millers Oils

Rysku, czyli ten olej o ktorym ja pisze, tzn. Millers XFE 10W40 jest gorszy od Motul 6100 Synergie Plus Gdyz roznica w indeksie jest 157 Motul do 147 Millers. Czy tak mam to rozumiec...?

Witaj Wojtku Rób logi, nie ma co gdybac... Pozdrawiam PS. Katalizator, oczywiscie wyciety...? PS. Albo pojedz tu... DYNOSOFT - Kontakt

Witam Dziekuje Panom bardzo za odpowiedzi. Co prawda teraz mam jeszcze wiekszy metlik w glowie niz wczesniej. Obaj Panowie wypowiadacie sie bardzo fachowo, i widac ze znacie sie na sprawach olejowych. Wniosek na to ze dobór oleju to jednak nie taka łatwa sprawa. Gdyz nie tylko norma i i lepkosc oleju gra role. Ale rowniez wazny jest wskaznik przy starcie czyli przy +40, oraz to nieszczesny index. Jeszcze raz bardzo przepraszam ze wrzuciłam ten temat, ale myslalam ze to prosta sprawa. Myslalam ze nizszy index swiadczy o gorszej smarowalnosci silnika w miare zmiany temperatur. To znaczy... jezeli silnik jest chlodny i ma temperatury +40...+60, jest zalozmy dobrze smarowany. Natomiast w miare wzrostu temperatury silnika (+90..+100) i co za tym idzie oleju. Olej z nizszym indexem bedzie gorzej (co nie znaczy ze nie bedzie wogole smarowania) smarowała silnik. Domyslam sie ze to co pisze moze byc dla kolegow mało zrozumiale i wydawac sie smieszne. Ale jak wiecie, nie jestem specjalistka od oleji. A jednak chciałabym wiedziec, o co tu chodzi. Dlaczego o to zapytalam. Mam w rodzinie auto z przebiegiem dobrze ponad 500 tys. Bylo jezdzone w niemieckiej firmie i jest dosc dobrze wyeksploatowane. Dlatego po zakupie na wiosne zostal zalany Motul 6100 Synergie Plus 10W40 To mialo byc na rozgrzewke. Jak poczytalam parametry Motyla, to okazuje sie ze przy starcie czyli +40 ma wskaznik 100. Czyli jeden z najwyzszych. Co znaczy ze w zimowe dni bedzie problem z doplynieciem oleju do silnika.. Tak w skrócie oczywiscie. Ale index ma wysoki bo 157 Poszukalam wiec oleju (mowa o 10W40) ktory bedzie mial ten wskaznik lepszy, albo najlepszy w tej klasie olei. I znalazłam Millers Oils XFE 10W40 gdzie wskaznik przy +40 jest 90. I ten olej zostal ostatnio zalany do auta. Auto jezdzi i sprawuje sie swietnie. Ale znowu zaczełam czytac i trafilam na ten nieszczesny index... I wlasnie ten Millers ma jeden z najnizszych indeksów wsród olei, tzn. 147.... I stad wzielo sie moje pytanie, bo przerazilam sie ze zle doradzilam rodzince. I silnik bedzie gorzej smarowany w roznych temperaturach. Jeszcze raz przepraszam za zamieszanie. Ale czy moge prosic o ocene tego oleju pod katem jego indexu Bo jako olej sprawuje sie bardzo dobrze. Oczywiscie w tak mocno wyekaploatowanym silniku. Dziekuje Pozdrawiam Dana

No super... Łukasz bardzo dziekuje za tak fachowe (a w sumie proste) wypowiedzi... Musze teraz z tym sie przespac (wiadomosciami) i jutro bede juz wiedziala o co chodzi. Pozdrawiam Dana PS. Czyli na tym przykladzie, lepszy bedzie Motul niz Millers... Motul x-cess 5W40... +40 (86.2...) +100 (14.4... ) Index... 170 Millers XFD 5W40... 85.... 13.2... Index....156

Acha... czyli pomimo to ze Millers (index 156) ma lepszy wskaznik przy temp. +40 i +100... ma jednka gorsze wlasciwosci smarne od Motula...? Ktory ma index 170...? Czy tak, dobrze to zrozumialam? A jakie sa konsekwencje, złych wlasciwosci smarnych dla silnika..? W koncu to oba syntetyki i 5W 40 I czy te gorsze wlasciwosci sa od poczatku, tzn. zaraz po zmianie oleju czy beda wzrastac w miare jezdzonych kilometrow? Sorry za te pytania, ale zapewne nie tylko ja tego nie wiem, i napewno przyda sie to innym forumowicza rowniez.

Kolega sebco... troche tu namieszal...

Kolego Łukasz, dziekuje za odpowiedz. Ale nie o to mi chodziło. Nie potrzebuje matematycznych wyliczen. Ale calkiem prosty przyklad jaka jest roznica po miedzy index 150 a 180 Co dzieje sie z tymi oboma olejami? Podalam przyklady, wszystko jest podobne poza indexem. Jeszcze raz Motul cess 5W40... 86.2... 14.4... Index... 170 Millers XFD 5W40... 85.... 13.2... Index....156 Czym sie roznia te oleje. Tylko prosze nie pisac ze indexem, bo to wiem. Jaka roznica bedzie dla silniku. Gdybym chciala wybrac Millersa ze 156, to na czym straci moj silnik wzgledem Motula z indexem 170 Bardzo prosze o proste (łopatologiczne) wytlumaczenie. ---------- Post dopisany at 21:32 ---------- Poprzedni post napisany at 21:29 ---------- Endriuu... gwoli scisłosci. Kolega sebco ma silnik AVG... czyli chyba norma 505.00 by Mu wystarczyla. Oraz, Millers XFE-PD 5W40, to olej półsyntetyczny z norma 505.01 oraz akceptacja VW dla silnikow z PD. Pozdrawiam

Prosze o wyjasnienie mi w prosty sposób, na czym polega Viscosity Index... Znam regułke, ale to za mało. **Viscosity Index = zmiana właściwości oleju przy rożnych temperaturach, testowana przez SAE przy 40c/100c. Im większy Viscosity Index tym mniej zmieniają się właściwości oleju. Jakie własciwosci? Kiedy w trakcie jazdy, czy w trakcie eksploatacji np. 10 tys. Jezeli jeden olej ma 160, a inny 180, To co bedzie sie dzialo z tymi olejami? Przy zalozeniu ze np. Valvoline 5W40 ma przy +40... wskaznik 80, a przy+100... wskaznik 13.8 I index jest 178 Natomiast np. Millers 5W40 przy +40... wskaznik 85, a przy +100... wskaznik 13.2 A index jest 156 Czyli parametry przy poszczegolnych temperaturach (+40, +100) sa bardzo podobne. Co w takim razie zmienia index...? I jeszcze jeden przykład Motul 10W40... 99 i 15... index 157 Millers 10W40... 90 i 13.2 (czyli jak na semi, b. dobrze) a index 147

Witam A teraz troszke z innej beczki, ale tez olejowej. Napewno zainteresuje to wszystkich jezdzacych autami grupy VW. To znaczy nas... Współpraca grupu olejowej LOTOS, z przedstawicielami (ASO) koncernu samochodowego VW. Grupa LOTOS S.A. Oraz... ciekawostka. Na stronie internetowej firmy Lotos mozna dobrac olej do silnika. Raczej nie jest to niczym dziwnym, gdyz na wiekszosci stron firm olejowych mozna to zrobic. Ale prosze zobaczyc co poleca firma Lotos do np. AFN-a... http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=1&category=6&subset=125&modelyear=&vehicle=1940&site=61&region=79&language=13&brand=64 Pozdrawiam miło... Dana PS. Znalazlam w necie jeszcze cos takiego... " Gdy tylko użyjesz Castrol Magnatec, zaczniesz od razu korzystać z ochrony Inteligentnych Molekuł, które zmniejszają zużycie silnika powodowane przez gorsze oleje...." "Jednak aby w pełni wykorzystać swój samochód - powinieneś polegać na specjalnej technologii w Castrol Magnatec Diesel. Castrol Magnatec 5W-30 i 5W-40 to w pełni syntetyczne formulacje...." Oraz... " W starszych samochodach, gdzie zużycie oleju jest szczególnie wysokie, można skorzystać z oleju o wyższej lepkości, jak Magnatec 15W-40" No własnie... i dlatego własnie zajmuje on drugie miejsce w ankiecie olejowej.

A sorry ze spytam, ale nigdy nie miala auta na gwarancji... A co za olej leje ASO do tych aut...? Pozdrawiam

Witaj Aniu I tak jak napisal kolega powyzej, po pierwsze uzupelnij swoj profil. Gdyz nie wiadomo jakie masz dokładnie auto i skad jestes. A dlaczego skad jestes. Gdyz zapewne jako kobiecie bedzie Tobie trudno w tym wszystkim sie zorientowac. I nalezaloby skontaktowac Ciebie z ktoryms z kolegow z forum (mozliwe spotkanie na spocie), aby mogł Tobie pomóc. Błedy nalezy skasowac programem VAG i nastepnie sprawdzic czy sie powtórza. Oraz zrobci komplet logow, aby mozna bylo ocenic co dolega Twojemu autu. Mozliwe ze jest w poblizu miejsca Twojego zamieszkania jakis dobry warsztat, polecany na forum. Ale jak narazie nie wiemy skad jestes. Pozdrawiam Dana Ps. Napisz jeszcze dlaczego byla robiona diagnostyka silnika, i kto to robil...? Oraz czy bylo cos w aucie naprawiane kiedy robiony byl ostatni serwis... i ile kilometrow ma auto. Cos musisz o aucie napisac inaczej to wrozenie z fusów.

I co tu wiecej pisac, poczytajcie Panowie sami.... .: AUDI KLUB POLSKA :. • Zobacz wątek - [R4/R5 TDI] Odłaczenie EGR`a - minifotostory

Autor watku ma AFN-a... wiec sa tylko dwie srednice. Tyle razy bylo juz to na forum... i jezeli kolega nastawi sie na przewody silikonowe to... Nalezy kupic 2 metry. 1 metr o srednica 3 mm i 1 metr o srednica 4 mm.

Witaj Ryszardzie Piszesz ze rekomenduje LM... odrazu na wstepie, nie sprzedaje tego oleju i nie mam z niego zadnych profitów. Poprostu czytam duzo w internecie i stamtąd biore moje wiadomosci. I tak jak pisalam wczesniej, wszystkie te 4 oleje to najwyzsza pólka, i ich jakos jest bardzo porownywalna. Tak wiec czy to Motul czy LM... itd, To napewno bedzie dla silnika juz super. Zwroc uwage na ankiete ktora zalozylam. Na drugim miejscu jest Castrol... i ludzie jezdza. Zeby nie wspomniec kolegi od super wyczynowego CAT. A teraz wracajac do tematu. Nie pisze tego zebysmy mieli sie sprzeczac. Ale zeby mozna bylo kulturalnie wymienic poglady na temat olei na ktorych jezdzimy. I zeby nie przeciagac, do oleju Motul nigdy nie mialam zadnych zastrzezen. Jest calkiem fajnym olejem. Chyba tylko tyle ze ktos gdzies pisal ze nie jest to w 100% syntetyk. Natomiast jesli chodzi o LM, to nigdzie nie przeczytalam uwagi co do tego ze nie jest 100% syntetykiem. A jesli chodzi o parametry techniczne to prosze sprawdz sam.. w tym nowym Motulu i LM sa prawie identyczne w obu olejach. Tak ze roznica jaka jest to cena i kolor opakowania... Liqui Moly DIESEL SYNTHOIL 5W-40 1L sklep-oleje.pl http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/1306%20Synthoil%20High%20Tech%20SAE%205W-40.pdf/$file/1306%20Synthoil%20High%20Tech%20SAE%205W-40.pdf Pozdrawiam Dana PS. A to tez o czyms swiadczy... NIEMCY jeżdżą na LIQUI MOLY PS. I zeby nie bylo, ze namawiam do tego oleju. Ja jezdze na Valvoline, gdyz LM jest dla mnie za drogi.

Widziales oleje na stronie 213...? I o tych olejach pisze.

Rozumiem... Wszystkie 4 oleje (ze strony 213) sa jak dla mnie... prawie ze rownorzedne. Ale napewno LM stoi na pierwszym miejscu, niestety cena go troszke dyskfalifikuje. Nastepnie Millers i Motul, do normalngo uzytkowania sa prawie jednakowe. No i Valvoline... bardzo dobry olej, porownywalny z poprzednikami. Na jego plus, jest to ze podobno ma w sobie srodki uzdrawiajace uszczelniacze. Ostatno jezdze na Valvoline i silnik jest suchy. Tak ze do wyboru... w zaleznosci od koloru opakowania.