Skocz do zawartości

duzy616

Pasjonat
  • Postów

    193
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez duzy616

  1. Co wybrać, rozmiar 245/45/18 przejeżdżam zimą max 4-5 tys. km.

    Na początku chciałem kupić do 600 zł/szt. np:

    Uniroyal MS Plus 77 cena 535 zł.

    Hankook Winter evo2 W320 cena 549 zł.

    Ale teraz zastanawiam się czy przy takim małym przebiegu zimą nie lepiej kupić:

    Barum Polaris 3 cena 417 zł.

    Cennik z oponeo

  2. 52 minuty temu, jacek70 napisał:

    Może Twoja mata jest jeszcze do uratowania . Najważniejsze to dostać się do niej . Gdybym ja ją miał na wierzchu to niema bata bym naprawił.  Najgorsze to wyciągnięcie jej , a jeszcze gorsze poukładane wszystkiego do kupy.☺

    Dlatego szukam Kogoś kto się tego podejmie. Nie uśmiecha mi się wydać 250 zl. w ciemno za maty używane.  Jak moją może da radę naprawić. 

  3. 14 minut temu, jacek70 napisał:

    Masz przepaloną matę siedziska. Albo wymiana maty albo naprawa . Pod warunkiem że znajdziesz miejsce przepalenia. ( nie zawsze jest to takie proste.) Jak by nie patrzeć tapicerkę fotela trzeba zdejmować. 

    Właśnie najbardziej boję się zdejmować tapicerkę. Druga sprawa znalazłem tylko jedną matę na allegro i cena zaporowa.

    http://allegro.pl/maty-grzewcze-do-audi-a4-a5-b8-i6989092058.html

    bo na moje oko taka do foteli sportowych nie podejdzie

    http://allegro.pl/mata-grzewcza-fotela-a4-b8-a5-8k0963557m-8k0963555-i6707116695.html

  4. Witam

    Mam problem podobny albo taki sam jak założyciel tematu. Posiadam klimatronik  3 strefowy, prawa strona pasażera działa bez zarzuty, lewa czyli kierowcy, jak ustawie na HI albo LO działa dobrze.  Problem jest jak chcę zadać jakąś temperaturę, wtedy jakby czujnik nie działał. Jest dokładnie to samo co u założyciela tematu, czyli jak mam po stronie kierowcy 26 stopni to po stronie pasażera 20 (wtedy leci porównywalne ciepłe powietrze). Nadmienienie jeszcze, że różnica ciepłego powietrza wydobywa się miedzy kratkami zewnętrznymi (prawa, lewa strona), tymi pośrodku nad radiem jak i również na szybę. Nastawy podstawowe już wykonywałem, błędów cały czas brak. A wszedłem VCDS w bloki pomiarowe oczywiście w klimatroniku. Na kanale 034 zauważyłem, że pozycja 3 odpowiada za stronę kierowcy 4 za stronę pasażera. Tam właśnie widać, że temperatura wypływanego powietrza jak ustawiam w zakresie miedzy 16-28 stopni praktycznie nie działa.  Dzisiaj jak wrócę z pracy to postaram się podmienić te czujniki miedzy prawą, a lewą stroną.

  5. 7 godzin temu, polo25 napisał:

    Nie chce Cię martwić, ale u mnie była identyczna sytuacja... Też po sprawdzeniu zaworku, silnik zapalił I zaraz zgasł... Żadne odpowietrzanie nie pomogło... Pomogła tylko wymiana pompy CR...

     

    Ale co było przyczyną, że pompa by się zatarła (tyle osób sprawdza i niema problemu).

    Jak żeś sprawdził,  że pompa na pewno kaput? A miałeś chociaż czysto na sitku? Jak wymieniłeś pompę to też sprawdzałeś wtryski,czysciłeś cały uklad itd.?

    Ma ktoś namiary gdzie taką pompę kupić. Ktos pisał, że pasuje od vw, dzisiaj postaram się odczytać numer.

    • Pomoc techniczna 1
  6. Panowie pomocy.

    Dzisiaj z ciekawości sprawdzałem na czujniku czy są opiłki (nie było), ale najgorsze to, że po wkręceniu spowrotem samochód odpalił i zaraz zgasł. (teraz nie chce odpalić).

    Nie ukrywam po wkręceniu zapomniałem o punkcie odpowietrzania za pomocą VCDS (jest możliwe, że się coś zatarło) Teraz odpowietrzanie nie pomaga. (nadal nie pali)

    Błędów brak.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...