duzy616

Auto wyposażone jest super. Ja ogólnie nie rozważam aut od handlarzy i komisów. A już na pewno aut świeżo sprowadzonych.

190KM ma stronic na który narzekali do momentu, aż Audi wprowadziło nowszy jeszcze gorszy stronic dl382🤦‍♂️ Nic już lepszego nie robią tylko gorsze.

Nigdy nie mialem multitronica więc się nie wypowiem. Zawsze miałem skrzynie pokroju stronic. Obecnie mam stronic dl382 skrzynia z bardzo złą opinią. Ale praktycznie jak chciałem A4B9 to nie miałem wyboru. Jak zaczniesz wnikać to Audi nie kupisz. Wad ta marka ma sporo.

Ja bym odpuścił. W którym roku był ten przebieg 180 ? W DE jeden właściciel ? Zamiast nagrywać filmik jak piszczy to by wymienił pasek za 100zl.

Już lepiej 😂 Dla mnie znowu napęd 4x4 to podstawa ale nie ja tu kupuję. Jak już ustaliłeś, że chcesz min 177KM i automat to teraz się tego trzymaj. Pewne rzeczy w wyposażeniu też musisz ustalić jako muss. np. bixenon Wiadomo, że wszystko idzie dołożyć ale niektóre rzeczy są nie opłacalne. Przebieg to jedno, a dbanie i serwisowanie to drugie. Pytanie czy przebieg sprzedający udokumentuje. Każdą ofertę musisz się starać jak najlepiej zweryfikować. Dużo idzie sprawdzić na odległość (Cepik, historia serwisowa) Po rozmowie wyczujesz czy ktoś gada głupoty jak i po opisie gdzie Kolega wcześniej się śmiał ,,aut skonfigurowane na zamówienie”

Raczej nigdy nie kupię auta w komisie. Widzę, że Kolega nie umie określić co by chciał w aucie. Ja robię tak: ustalam model, silnik, skrzynie, napęd oraz wyposażenie. Tego się trzymam. Nie szukam aut w komisach oraz u handlarzy. Sprowadzone rozważam tylko i wyłącznie jak jeżdżą któryś rok w PL Ciepłe rodzynki z lawet odpadają. Na Twoim miejscu bym szukał 2.0 TDI min 170KM muss quattro najlepiej w automacie z udokumentowaną historią itd. Szukaj z jak najlepszym wyposażeniem.

WAUZZZ8R6AA041505

Jak to się spisuje ? Na tył też masz coś ciekawego ?

Żaden Magik Twojego pokroju tego nie ogarnie ? Tylko ASO ?

Witam Bawiłem się VCDS w kanale 22 4x4 AWD Uruchomiłem coś w nastawach podstawowych( zdjęcie) Po tym wyskoczyły 3 błędy oraz komunikat Napęd na cztery koła: Awaria. Jazda dalsza możliwa. Proszę udać się do serwisu. Udało mi się skasować dwa jeden pozostał 29848 Jest szansa samemu to naprawić ? Log-WAUZZZF45HA079521-Błędy 4x4.txtLog-WAUZZZF45HA079521-Błędy 4x4.txtLog-WAUZZZF45HA079521-Błędy 4x4.txt @Muskel1 doradzisz coś?

Moim zdaniem 1BL są -10mm od amortyzatorów standardowych czyli 1BA

VCDS 22 4x4 AWD - jaki jest klucz dostępu ?

Wiem, że stary post. Ale jaki olej ubywa przy uszkodzeniu pompy, silnika ?

@Muskel1 muszę coś zmieniać w kodowaniu. Obecnie 338/330 będzie 350/330

Jak zrobić to kodowanie VCDS ?

Posiadam również silnik benzynowy jak Kolega Koalakm 2.0 TFSI 252KM Ogólnie silnik paliwożerny, dużo zależy od prawej nogi. Chociaż pragnę zauważyć, że w trasie przy normalnej jeździe nie ma tragedii, ze spalaniem. Minus na trasy mały zbiornik. Dynamikę benzyny można porównać do 3.0TDI które nie jest sprzedawane w PL

100 tys. zł. jak nie szukasz quattro to wystarczy na diesla jak i benzynę. Wystarczy nawet na 2.0 TDI quattro z rocznika 2016-2017 dobrze wyposażony.

Jaki przebieg zrobiłeś na oleju po prawej stronie ?

Poważna miałeś szkodę ? Długo oczekiwałeś na termin ? Długo trwa już naprawa ?

Które ASO do naprawy po lekkiej kolizji: Gdańsk, Gdynia, Wejherowo ?

Pytanie czy dobre sworznie.

Na pewno nie zaszkodzi.

U mnie też na nalepce nie ma oznaczenia napędu ale po rozkodowaniu numeru vin jest oznaczenie GH4 Zawsze możesz spojrzeć pod auto jaki masz napęd.

Rozwiązałeś problem ?

Oznaczenie GH4 - ultra GH1- tzw. napęd stały