łukasz14bn

ok dzięki

coś tam widać ale myśle go przerobić

samo odłączenie podciśnienia od egr się może nie spełnić sprawdz czy jest w pozycji zamkniętej bo może być przycięty a najlepiej to go zaślep

na wiosne coś się pomyśli co myślicie o tych sprężynach? jaki amorek do nich? możę byś seryjny czy nie bardzo? http://allegro.pl/sprezyny-sportowe-eibach-pro-kit-audi-a4-b5-avant-i4936677545.html

kolego w poprzednich postach pisałeś że czyściłeś soczewki? możesz powiedzieć w jaki sposób? A co do autka to śliczna sztuka

miałem to samo, pewnie ci zaśniedziała wtyczka od tego przycisku w klapie, musisz zdjąć tapicerke ona jest na zatrzaska i chyba jednej śrubce

bestia!

pokasz fotki

tak właśnie dwie śrubki i wychodzi

jeżeli chodzi o odme to troche oleju nie przeszkadza może masz pękniętą te gume

oby

w avancie wystarczy odkręcić ramke rejestracji . w sedanie niweiem pytaj kogoś kto ma sedana

i git

te alusy to tylko na zime kolego a jak już to chętnie zamienie moje 16 na jakieś 17 jak by chtoś chciał o gleie myślałem ale możecie doradzić coś? choch mi o to żeby nie było za nisko ponieważ używam autka na codzień. co byście doradzili myślałem o 1be ale niewiem ile obniżają

pewnie tak jak piszesz

może po zmianie skrzyni coś nie pasuje chodzi mi o odległośći. a na straej skrzyni było ok? ile jeżdziłeś na starej?

w polifcie jest rurka

ja miałem tak w golfie ponieważ półoś jest z rurki i się wydłuża z biegiem czasu i to powodowało u mnie zerwanie przeguba

nie nie odczułem, jedynie co to w tym że dłużej łapie temperature

na nowym turbo nie robiłem programu. powiem tak jak mi tuner powiedział że liczy się momen obrotowy a u mnie nie jest żle, zrobie jeszcze kolektor i nastawnik wyczyszcze i się zobaczy

sorki kolego ten wykres jest na starej turbinie. ale po zmianie turbo nie wiele się zmieniło troche lepiej z dołu wstaje. Mósze podjechać do tunera żeby ją teraz zchamować ale to jak zmienie kolektor i pare innych żeczy co do relingów to niewiem czy czarne czy chromowane

tak kolego po zmianie turbo na avx

sprawdzałeś pasek? może jest za lużny bądz do wymiany

koło podstawa

sprawdz jak pracuje sztanga od turbiny