siemian

o wojtek widze że sprzedajesz: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=182812.0 To znaczy że poradziłeś już sobie z tym sąsiadem co go nie lubisz... :gwizdanie: :gwizdanie: :polew:

na wielki wieków synu

no tak ale koła i tak dobierasz rozmiarem żeby były jak najbardziej do siebie zbliżone.

tak tyle że są ładniejsze od s-line. Ci kolesie od których ja kupiłem mają na allegro w ciągłej sprzedaży nówski sztuki za 900zł.[br]Dopisany: 25 Styczeń 2011, 23:47_________________________________________________http://allegro.pl/audi-s4-listwy-i1420427321.html

kupuj listwy s4... :gwizdanie: :gwizdanie:

naciskasz klawisz navi, potem trzymasz ok. 8 sek. lewy górny klawisz nad pokrętłem, po czym trzymasz przez ok. 8 sek prawy górny przycisk nad pokrętłem. Pzdr

Miałem jakieś dziwne koła wpisane z kodem 1965 na zimowych mam 225/45/19 więc 2010. Pisaliście wcześniej, i nawet FLY chyba kiedyś wspominał, że RNS-E mam możliwość wyświetlania prędkości z GPS przyznam szczerze, że nie widziałem takiej opcji w moim rnsie w engeneering mode dokładnie

jak to sprawdzić? Bo odgłosy głośnego buczenia, syczenia dochodzą z pompy. Teraz to pewnie nawet jakby to była wina tego zbiorniczka to pompe i tak już "zabiłem" bo jeżdze tak z półtora miesiąca[br]Dopisany: 25 Styczeń 2011, 14:05_________________________________________________najbardziej mnie dziwi dlaczego ciągle działa...

ale właśnie w działaniu różnicy nie czuje. A już z półtora miesiąca tak buczy... Tyle że pieni olej i wypierdziela korkiem...

narazie działa... ... to że zagłusza silnik to inna sprawa... Ale nie zapeszaj...

nie robić mi tu prywaty :polew: :polew:

no i co z tego :polew:

no właśnie. I takich użytkowników jest dużo tylko nikt o tym nie pisze, bo jaki temat założyć? "mam BLB i jestem z niego bardzo zadwolony"? Nie temat zakłada się jak się na jakiś problem

czerwone...?? Nie podobają mi się... :gwizdanie:

taaa.. Jakbym nie sprzedał to dałbym Ci znać...

kupuj śmiało i nie popadaj w psychoze jak większość ludzi na forum. Znam 3 przypadki gdzie wystąpiły poważne awarie w silnikach 2.0 tdi i wszystkie był przy przelotach 50 000- 160 000, więc jakby coś się miało wysrać to by się wysrało.

ty k**wa nigdy nikogo nie widzisz na drodze. Ja sie dziwie jak ty jezdzic mozesz... :decayed: :decayed:

pewnie porównywał z prędkością na VAGu która bierze się z tego smego czujnika a nie z GPSu

nie no nie jest zle. Jakbym wziął na raty na 3 lata to wyszło by 2 koła miesięcznie :polew: :polew: Jak będe kupował nastęne auto to wezme sobie od razy dwa leasingi. Jeden na auto, drugi na hamulce :polew: :polew:[br]Dopisany: 25 Styczeń 2011, 10:28_________________________________________________zresztą co ja pisze w mojej 911 gt3 rs będą już takie hamulce :polew: :polew: :polew: :polew:

ja ostatnio przy -12 spaliłem klocki z przodu na tarczach 345mm... Też się da... i nawet się specjalnie nie staralem...a lekki dymek leciał. Widziałem VAGiem odczyty temp oleju i z tego co widze to w tym przypadku przy deptaniu temp. zewnętrzna ma nieduże znaczenie

hmmm... całkiem ciekawa sprawa. ile montaż takiej chłodnicy? tak mniej więcej

trzeba będzie pomyśleć...

cfffaniak się odezwal. Ja chętnie, ale jak byłem u Patryka z CS to mówił że nie mają teraz chlodnic do mnie... w sumie pewnie masz racje. Nie wziąłem poprawki że masz troszke dłuższą skrzynie. Jaką masz prędkość przy 4000obr na 6 biegu? No to koniec OT

TV BLOKERS :polew: :polew:

realne tak ale licznikowe nie ja mysle ze jak mam na liczniku 250 to w realu jakies 240-243 max tutaj widac srdnia po przejechaniu jakis 50 - 60km i dojazd do autostrady przez miasto nastepnym razem zrobie foty z obrotomierzem dla niedowiarkow takich jaki siemian a kto chce sprawdzi sobie stan licznika i wiadomo o co biega [br]Dopisany: 24 Styczeń 2011, 20:20_________________________________________________ siemian, a co Ty powiesz na to że ja swoją poprzednią B7 2.0 140 km też przekroczyłem licznikowe 250km/h ??? tak jak koledzy pisza przy 140 koniach to fizycznie niemozliwe chyba ze licznik klamal jakies +30 a co do mojego pudla -->> 199 koni to troche za mało na 250km/h w 2.5 tdi ---> przy +27stopniach na programie w nocy bylo +5 - + 7 podczas drogi a to pare konikow dodaje ) w 240 uwierze. w 250 niezbyt... nie możliwe żeby Ci tak obroty ścinał. tym bardziej że masz brd.... 4200-4400 to normalka dla tego silnika. Może brakuje poprostu mocy na 6 biegu żeby dokręcić... tutaj głupoty gadasz. każdą długotrwałą jazdą powyżej 3500 obr. gotujesz olej bo nie mamy chłodnic oleju. ja zapierdalam ale przynajmniej mam świadomość że przy każdej takiej jezdzie gotuje olej i wykańczam turbine... Podglądnij sobie kiedyś temp oleju po 5 minutach jazdy na 6 biegu z obr. 3500... :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: