siemian

tzn?

Brysio ale młody mówił o czymś innym. O wbiciu 6 w miejscu, depnięciu obrotów do odcięcia i puszczeniu sprzęgła. A tak albo zadusisz każdy silnik albo spalisz sprzęgło...[br]Dopisany: 24 Sierpień 2010, 19:32_________________________________________________to że 63amg z momentem ograniczonym elektronicznie do 1000Nm ślizga na 6 biegu to sie nie dziwie

Ale to przy szybkim przyspieszaniu czy nawet jak jedziesz powiedzmy przez chwilę na te 1600-1700 obrotów to też? nie tyle co przy przyśpieszaniu. Po dodaniu gazu zaczyna to być odczuwalne. Na szczęscie ja nie jeżdze praktycznie na takich obrotach [br]Dopisany: 24 Sierpień 2010, 19:13_________________________________________________ja tam nie mam szybkiego przyśpiesznia :decayed: Tam nie ma wręcz żadnego przyśpieszania :gwizdanie: U mnie szybkie przyśpiesznanie zaczyna się od 2100-2200.

ale jeszcze jedno spostrzeżenie z jazdy niestety na minus. Na niskich obrotach (do 1600-1700) jednomas przenosi straszne wibracje. Przy dwumasie tego nie było. I żeby ktoś nie myślał że telepie budą czy coś. poprostu jednomas nie tłumi tak dobrze wibracji z silnika i przenosi się to dalej.

na III na IV to już nie :decayed: Ale nie ciesz się tak bo Ty na IV też nie stracisz trakcji bo będziesz miał już z 270km/h :polew: [br]Dopisany: 24 Sierpień 2010, 18:46_________________________________________________ ale pier**lisz głupoty... Zrób sobie tak i zobacz... ale młody jesteś to Ci wybacze jaki tam bulwers :decayed: Ale fakt faktem że na 6 by się tak zrobić nie dało nawet strzelając ze sprzęgła

na III na IV to już nie :decayed: Ale nie ciesz się tak bo Ty na IV też nie stracisz trakcji bo będziesz miał już z 270km/h :polew: [br]Dopisany: 24 Sierpień 2010, 18:46_________________________________________________ ale pier**lisz głupoty... Zrób sobie tak i zobacz... ale młody jesteś to Ci wybacze

dzisiaj pierwszy raz odważyłem się troszke ostrzej ruszyć na nowym sprzęgle. No i powiem Wam że BAJKA Wreszcie auta nie zamula na ułamek sekundy po zmianie biegów. Autko od razu ładnie za***rdala. Sprzęgło chyba dobrze trzyma bo praktycznie na każdej zmianie biegów (1-4) ślizgnął koła. Zdaje sobie sprawe że nie moge tak zbyt często ruszać bo w dupsko strasznie skrzynia teraz dostaje, więc będe się ograniczał

Cały temat jest poruszony w Moja A4 u Moskala... ale ja nie chce całego tematu chciałem tylko wiedzieć gdze to się stało

chłopaki zróbcie to dla mnie podjedźcie obczaić , zobaczcie co zostało mi wczoraj z parówy : ;( ;( ;( ;( zostałem bez auta uuuu a gdzie to się stało bo w tle widze octavke z Bielska...

I fabie kupił Chciał mieć coś niepozornego. Ma jeszcze Octavie. Poprostu lubi Skode. A w octavce ma fajne kólka 17 ATSy z oponkami 255

dla mnie też to jest bezsens. Ale co kto lubi. Aczkolwiek musze przyznać że jak Fabia mi się w ogóle nie podoba to Tomek ją zrobił całkiem ładnie. Jeszcze fajne Car-Audio tam ma... Ale kto bogatemu zabroni... Wcześniej (5 lat temu) miał 160 konne seicento

to dlaczego jeździsz Audi a nie Skodą Fabią? Jarko dla mnie na Cabrioleta bo mi się połamały bo ja nie chce małej wyścigówki tylko wygodne auto [br]Dopisany: 24 Sierpień 2010, 13:54_________________________________________________ To co on tam włożył że go drugie tyle wyszło co auto fele 18" przecież taką fabię to się kupuje w cenie dobrego roweru równie dobrze mógłby sobie jelcza przerobić na draxtera dla mnie mod bez sensu marnowanie czasu i kasy chyba że ma tego i tego pod dostatkiem ale wtedy tym bardziej nie rozumiem takich ludzi co innego odrestaurowywać jakieś stare auto to rozumiem i podziwiam takich zapaleńców ale robić z gówna rakietę po co? kupił to auto nowe. Zrobił wszystko co się dało z silnikiem 1.9 tdi w CompSporcie i wyszło ok. 200 kucy. Potem zatarł silnik i wsadził 2.0 tdi w najwyższym set-upie z CS. Oprócz tego ma z 4 rodzaje felg, 4 zawieszenia itepe itde... Oczywiście hamulce wymienione. Autko jest zeszperowane bo bez tego by chyba nie ruszyło... :) Tomek jest dość specyficzną osobą która straszne pieniądze wsadza w auta. Dla mnie osobiście to auto jest za głośne i za twarde jak do jazdy na codzień. ostatnio kupił BMW 3 z 88 roku i robi ją do driftu. Sportowy bak, dyfer, laminaty itepe już są. Na przyszły sezon ma tam wsadzać v8

hyhy ... no tak siemianku ..nie musze ci chyba przypominac kto mnie za kolano chwycil w twoim aucie niby taki zarcik aaaaaaaaaaaaaahahahahahaa :polew: fajnie było :polew: :polew: :polew:

No ale to chyba mówisz o nie "cywilnym" aucie bo z tego co pamiętam to w fabiach szyby przednie pękały po wjechaniu przodem na krawężnik taką miała sztywnośc buda więc przy tej mocy to by chyba sam przód odjechał a pupa została a takie rezane na maksa na rajdy fury to nie można porównywać bo widziałem twingo wykręcone też na ponad 200PS i też by nie jeden miał z tym problem ale co z tego jak motor wytrzymuje kilka tyś km. Mówie o aucie używanym na codzień. oj ta fabia jest bardzo bardzo sztywna... Siemian a co to ma do rzeczy ? nie rozumiem wogole po co to napisałes :gwizdanie: czy ja cokolwiek napisałem ze Ja objade moim byłym B7 kazdą Fabie ? No chłopie :wallbash: spoko spoko Cuberek bo Ci żyłka pęknie. Napisałeś że Fabie są dla starych pedofili więc zroumiałem że piszesz że to auto beznadziejne itepe. A ja to napisałeż żeby podkreślić że Fabie można naprawde fajnie zrobić (pomijając fakt że na przeróbki poszło ponad raz tyle ile to auto kosztowało )

Ehh.. Marek chyba Cię poniosło no chyba że to twoja Fabia zarezana przez ciebie (CS tunning ) no to bym jeszcze uwierzył No chyba nie 250 konna zeszperowana Fabia objedzie bez problemu 3.0 tdi po chipsie. Zresztą Dawidn też tym jechał więc może to potwierdzić

:polew: :polew: :polew: [br]Dopisany: 24 Sierpień 2010, 12:32_________________________________________________ Cuber mocne określenie :gwizdanie:. Ciekawe jak by wypowiedział się forumowicz, którego ojciec ma fabię nex co Ty masz z tym przyrównywaniem wszystkiego do rodziców...

tak kolega z forum GRYFI też pracuje w Skodze w BB [br]Dopisany: 24 Sierpień 2010, 12:13_________________________________________________oj Cuber znam Fabie która by bez problemu zrobiła Twoją b7 3.0 na światłach :decayed: i wcale nie jezdzi tym podstarzały dziadek A ta fabia kupiona była w Skodzie przy Zakopiance własnie. Ale juz 3 lata temu kolega to sobie sprawił.

Spoko. Byłem poza biurem i nie wziąłem fona. looz .. chcialem sie tylko dowiedziec czy w tych naszych pazdziochach da sie wylaczyc poduche airbaga pasazera... ale chyba lipa woź ze sobą Vaga i wyłączaj. Piter była u mnie Twoja Kobieta z Twoją Latoroślą :decayed: no wiem sam ja tam wyslalem no wiem wiem. Mówiła że ją przysłałeś żeby troche ją podszkolić.A sex z Tobą wygląda podobno tak że wystawiasz d_upe i czekasz na godzica. :polew:

a pracujesz w Skodzie?

Spoko. Byłem poza biurem i nie wziąłem fona. looz .. chcialem sie tylko dowiedziec czy w tych naszych pazdziochach da sie wylaczyc poduche airbaga pasazera... ale chyba lipa woź ze sobą Vaga i wyłączaj. Piter była u mnie Twoja Kobieta z Twoją Latoroślą :decayed:

Miron podobno miał jakiś czas temu Mini a potem przesiadł się do czegoś sportowego:

Mirek do niego przypina na noc łańcuchem auto żeby mu nie ukradli I nie gadajcie znowu że to taki paździerz bo to fajne autko...... tylko szkoda że to nie jedzie oj i tu się mylisz. Auto się przypina żeby GŁAZU nie za***ali... Bo głaz fajny ale co potem zrobić z takim szrotem...tylko same problemy :decayed:

a ja k**wa siedzie w pracy... Tak samo zresztą jak wczoraj... :confused4:

:hi:

czarna S4 b5 sedan znajomego marcina zacisk 8-mio tloczkowy typowy RS tarcza 365x34mm 2-czesciowa blisko mieszkacie obok siebie widze hmmm... nie wygląda mi to na 365... Ale skoro tak mówisz to tak jest. Boki opon ma "nadgryzione" dokładnie tak jak ja