siemian

no to chyba wszystko jasne: pkt 29 regulaminu forum: 29. Korzystanie z dwóch albo większej ilości kont skutkuje natychmiastowym, dożywotnim banem.

pisze wyżej (to o kurierze) a amory nie były 1 ba tylko 1 be ,jak by byly 1 ba zjeżdzał bym z górki .... tak by auto wygladało tył by był podniesiony a przód nisko a tak stał normalnie. wcale że nie. głównym wyznacznikiem wysokości jest sprężyna a nie amortyzator... Czy masz amor 1ba czy 1be trzeba zadać podobną siłe aby się "ugieły" także amor się podda tak samo i auto będzie mniej więcej na tej samej wysokości. Co nie zmienia faktu że będzie pracował nieprawidłowo, bo będzie miał inną charakterystyke ugięcia i pracy. Żeby nie bylo że się wtrącam bo to nie moja sprawa, ale tak tylko chciałem dodać...

Korzystając z tego że umylem autko cyknąłem pare fotek na szybko. Z nowości- głośniki dynaudio są już zamontowane (Przemo dziękuje za pomoc) i hamulce 345 siedzą już na autku. P.S. Sprężyny z H&R mam już zamówione

Krk no wróciłem z urlopu także trzeba wracać do życia w międzyczasie wpadło małe conieco, teraz tylko znalezc czas żeby założyć: nagłośnienie dynaudio: climatronic, nagrzewnica, wiązka: pozdro

tak tak

hmmm ja jestem w Chorwacji do poniedziałku a golf stoi w garażu... jak ktoś go ruszył to pozabijam Nie no a tak na serio to jezdzi po BB jeszcze jeden taki tylko dwa lata starszy i gorzej wyposażony

to daj jakis namiar

jesteś pewien co do tych licznikow? bo na rynku dużo chińczyków jest. do mnie powinny być 5K6920883. duzo tez jest zegaroow z cabrio ale nie wiem czy pasja

Znajdź mi taki licznik to wystawie. Od dwóch miesięcy codziennie takiego szukam ;-)

Jeden kumpel mi powiedział całkiem na serio (tak średnio zna się na autach): Ty Siemian za***iście to jedzie ale jakoś strasznie czuć prędkość i mocno wieje przy tych 130

nakreciłem jeszcze dzisiaj dwa filmiki na szybko jak to teraz jedzie. (oczywiście na niemieckiej autostradzie ) tutaj pierwszy- ze startu nie jestem zadowolony ale narazie lepiej nie potrafie (tzn wyjdzie mi raz na 30 razy ) no i tutaj drugi: troche trzęsie ale mniej więcej chyba coś widać

ja mam prywatny pokaz jutro to chyba jak Ci żona zrobi

Trzebaby podłogę zmieniać podobno

....hehe...może być ,że na drugi dzień też będzie piekło wysłane z ..... ja pierdoole jak ty wchodzisz w duupe żeby sie karnąć przeciez Ty mi kluczyk dorobileś ze przejażdzke

sp***rzaj... nie wsiadasz ze mną do auta.. tak to się baw z innymi kolegami

Papryka

jak będzie karczuś to na chwile wpadne

mam kumpla który ma firme która zajmuje się sprowadzaniem aut z USA. Proces mniej więcej wygląda tak: zakup auta transport do portu załadunek do kontenera transport do bremerhaven odprawa celna w bremerhaven (cło i vat) transport lorą do PL zapłata akcyzy w PL dokument o zwolnieniu z VATu w PL vat24 rejestracja w wydziale komunikacji Tak to w skrócie wygląda. Należy tylko pamiętać że auto musi mieć przejechane więcej niż 6000km bo w przeciwnym wypadku (nawet jeśli miałoby 20 lat) zostanie w Polsce naliczony Vat 23% od wartości nowego auta, ponieważ wg. polskiego prawa za auto nowe uważane jest auto które nie ma pół roku (liczy się data od pierwszej refestracji) lub ma przejechane mniej niż 6000km. Oznacza to że spełnienie jednego z tych warunków powoduje że auto wg. prawa jest nowe. Madzia musi się zadowolić Audi Wiesz Golfik za dużo by jej palił, a ona lubi być oszczędna

Ale ja jeszcze na serii smigam :-D nie miałem czasu wymienic ;-)

Hamulce trzeba zmienić czym prędzej bo nie dają rady ;-) Po dwóch hamowaniach zrobiło sie takie cos ;-) Ja nie wiem jak ludzie mogą jeździć na seryjnych hamulcach :-)

Griga to auto ma tyle przejechane ;-) Jak go sprowadziłem miało 6300km. Teraz ma 7900km

autko wystrojone. Jezdzi jak marzenie. Nie udało się wyciągnąć więcej mocy z dwóch powodów. Pierwszy to to że silnik jest dość świeży 7000km i prawdopodobnie ta moc po jakimś czasie wzrośnie. Druga sprawa to może też mieć na to wpływ wydech z tłumikiem środkowym. Ale moim zdaniem nie ma sensu wywalać tłumika powodując tym że jazda autem na trasie będzie dość uciążliwa bo zrobi się bardzo głośne, dla 3% mocy w zakresie 6000-6500 obrotów. Tak ogólnie Niutki wyszły bardzo fajnie, moc też. Kreski tez bardzo ładne. No i skrzynia wreszcie pracuje tak jak ma pracować Filmiki jakieś może nakręce jak naucze się tym jezdzić P.S. przy poprzednich filmikach moc wynosila 300 koni i 340Nm czyli wzrosła o 45hp i 100Nm Jest miazga

VW do mocnych wersji nie stosuje 7 biegówki bo ona tylko 250 Nm wytrzymuje. Dzisiaj sobie zakodowałem test zegarów przy starcie Mała rzecz a cieszy, tym bardziej że myślałem że nie da się w tym aucie tego zakodować Dodatkowo prosiliście o dzwięk wydechu. Cięzko go nagrać bo na postoju on sobie delikatnie burczy. Dopiero podczas porządnego deptania robi się troszke głośniejszy (ale bez przesady- nie chcialem żeby to auto było głośne bo w trasie jest to jednak uciążliwe). Barwa dzwięku jest moim zdaniem bardzo przyjemna, a przy zmianie biegów to już poezja. Z samej głośności też jestem bardzo zadowolony. Dla mnie jest w sam raz. Aczkolwiek podobno w nocy się dobrze niesie na zewnątrz

6 biegow. 7 biegowe to straszny kibel