siemian

punktów mam od 14-17 nie pamiętam dokładnie. W sosnowcu dogadałem się więc pkt nie było. Jak przyjdzie fotka to pójdzie na któregoś pracownika...[br]Dopisany: 31 Lipiec 2010, 19:54_________________________________________________kurcze myślałem że objade BB-WWa-BB na jednym baku a poszło póltora... Ale sięśpieszyłem na kawalerski do kolegi... No to narka

ostatnio po jezdzie chorwacko-górskiej narzekałem na 345... :confused4: chyba czas na zmiany

panowie kogo mijałem godzinke temu na drodze na Kazuń? Czerne b5 na ramkach klubowych[br]Dopisany: 31 Lipiec 2010, 10:43_________________________________________________oj coś tu u Was cicho dzisiaj. Ok. 15-16 mijałem bordowe b5 na ramkach klubowych z FMICem na drodze z Kazunia

k**wa 50zł mandatu w sosnowcu (82 na 60) i fotka koło Piotrkowa (wyciągałem gumy do żucia z podłokietnika i zapomniałem zwolnić :gwizdanie:) :confused4:

nie wiem, może sprobuj mu smsa napisac to podjedzie do Ciebie [br]Dopisany: 31 Lipiec 2010, 00:50_________________________________________________widzę, że pomogło :polew: :polew: :polew: :hi:

:decayed:

i bardzo dobrze. Pisuary podnosły tak wydaki publiczne że teraz niestety trzeba szukać oszczędności...

Zdrówka i wódki Trzenisławie

a o zderzaczku z eSy nie myślałeś...? :decayed:

Sławek na pomarańczowym... Ty brutalu!! Jeszcze by się silnik zmęczył po dodawniu gazu :>

Nie, min 16" [br]Dopisany: 29 Lipiec 2010, 20:45_________________________________________________Teraz ja wtrącę swoje 3 grosze na temat tarcz i upgrade układu na 320 mm. Ok 1,5 roku temu założyłem 320 mm z przodu, 288 z tyłu. Wszystko byłoby pięknie gdyby nie jakieś dziwne wibracje przy jeżdzie z prędkością 110-140 km/h. Robiłem jednocześnie SWAP silnika i kilka innych rzeczy więc nie podejrzewałem co to jest. Po zmianie kolejnych opon, wyważaniu kolejny raz kół wibracje jak były tak nie ustępowały. Z biegiem czasu wkurzały mnie jeszcze bardziej. Wymieniłem pierścienie centrujące w felagach - nic. Wyważanie kół do 2g na Hoormanie - nic, Zamiana felg nic - nic. Wymiana wewnętrznych przegubów półosi - nic... Wqurwiony do czerwoności postanowiłem dziś albo wywalić całą zawiechę z przodu by wyeliminować luzy, albo zmienić tarcze - miałem gładkie EBC w idealnym stanie - tak naprawdę ledwie co liźnięte klockiem, bo większość przelotów robię na trasach nie w mieście. Tarcze tańsze, więc zacząłem od tarcz Jako, że wakacje trwają chwilowo nie chciałem wywalać ponad 550 zł za tarcze z przodu. Mój znajomy mechanior ma doskonałe układy w pewnej dużej sieci z częściami i mówi bym założył sobie włoskie tarcze CAR, tanie jak barszcz. W razie czego będzie reklamował towar (wiem, że jakby był problem to naprawdę skutecznie, bo już raz reklamował mi ATE tylne 288). Znałem ten produkt wcześniej z mojej 406 i tarcze były ok, więc czemu nie spróbować. Raz kozie śmierć. Przyjeżdżają dwie paczki (każda tarcza pakowana oddzielnie), każda Made in EEC. Otwieram i zaskoczenie - tarcze są nawiercane. Chciałem gładkie mam nawiercane jak Zimmermanny. Ok, niech będzie. Drugi szok - każda tarcza ma bity indywidualny nr seryjny! Przyjrzałem się im bliżej - bardzo ładnie obrobione, odlew wysokiej klasy o czym świadczą minimalne wybrania materiału na wyważenie. Ok niech będą. Zakładamy, rozpompowanie hamulców, delikatny test jak biorą (od począktu o dziwo bardzo ładnie ) i w drogę na równą trasę sprawdzić czy wibracje są nadal. Rozpędziłem samochód do 110 km/h i gładko jak po stole Rozpędzamy nadal, do 160 km/h i nadal spokój! O sile hamowania nie będę wspominał bo to heble na dotaciu, ale tarcza jest cicha mimo, że wiercona. Konkluzja - wywalona kupa forsy, nerwy stargane do granic możliwości przez niewyważenie nowych tarcz EBC Przyjrzałem się tym EBC i wybranie materiału na wyważenie tarczy miało po 13,5 i 14 cm!!! (dla porówniania w CAR'ach po ok 2 cm, w oryginalnych tarczach VAG przeważnie ma od 2 do 4 cm). Tak duże wybranie materiału świadzczy o odlewie kiepskiej jakości (duże różnice w grubości ścianek). O dziwo podczas hamowania EBC nie biły. Więc Panowie - tarcza 320 mm swoje już waży i potrafi wprowadzić niezły mętlik w głowie, jak coś zacznie wibrować podczas jazdy to pomyśl co ja mam jak pokrzywilem 345mm Ate...

dokładka przednia?? W Mirona się bawisz? To nie wygląda jakoś super... choć źle też nie :)

czemu nie widze Cie na liście na zlot? nie jedziesz?

http://lublin.com.pl/artykuly/pokaz/4530/mistrzowskie,parkowanie/#tekst

http://lublin.com.pl/artykuly/pokaz/4530/mistrzowskie,parkowanie/#tekst

Piter coś ostatnio mówił że kupował jakąs pompke i że podobno jest z niej bardzo zadowolony... http://allegro.pl/item1167325051_elegancka_chromowa_pompka_expander_pump.html

ostatnio wlożylem dość sporo kasy w "odnowe" wnętrza (fotele, kieorwnica, dekory, schowek, tunel) także pewnie nie prędko...

jak bym miał tylko 140 koni to też bym pewnie coś takiego sobie zamontował bo to musi być strasznie nudne tak jezdzić :decayed: :polew: :polew:

nie

miałem byc na 10 ale skróciłem o 1 dzien bo pogoda była kiepska a komary ? bo sam nie wiem gdzie wystartować na urlop tak jak Ci mówiłem... Gdzieś blisko żebym w razie czego mógł Ci przywieźć mojego paścia lawetą jak się zepsuje... ....odpukać :decayed:

obawiam się że 8.08 nie będe trzymał pionu bo 7ego ide na wesele :>

:hi:

:hi:

:polew: :polew: :polew:

a ja myśle że jezdzi tak szybko że zakrzywił czasoprzestrzeń i u niego poprostu jest dopiero grudzień 2008