siemian

zderzak przod z lifta jakoś w ogóle mi nie podchodzi. Tak samo jak tył z drugiego lifta. Ostatnio przypadkiem się dowiedziałem że pierwszy lift miał tylko inna dokładke i tak jest sprawa wydechu rozwiązna. Fajnie to wygląda bo w drugim lifcie poniosło kogoś z wielkościami końcówek wydechu i myslałem że wszystkie takie są. Muskel BCM2 do wymiany. Z tego co wiem to póki co musi być nowy bo Audi zablokowało dopisywanie używanych sterowników po 2018 roku. Miałem dojście do fabrycznie nowych BCM2. W razie co mam jeszcze 3szt za cene o połowe mniejszą niż w ASO ;-)

oj tak

Rotorki zostały na zime ;-) i małe porównanie teraz vs pół roku temu :-D

Witam. Jak zapewne niektórzy wiedzą po 12 latach jazdy moją ukochaną be siódemeczką zdecydowałem się na zmianę na coś nowszego. B7 śmiga od pół roku po Żorach i z tego co wiem kolega jest bardzo zadowolony aczkolwiek czasem serce pęka jak widzę mody które przeprowadza. Ale cóż... każdy ma swój gust ;-D Jeśli ktoś nie natrafił nigdy na wątek o B7 a szuka jakiejś inspiracji albo po prostu np siedzi na kwarantannie, nie może już patrzeć na Żonę to niech zamyka się w pokoju i ma pare dni z głowy ;-) 180 stron, jest co czytać :-D . Ciekawe czy ten projekt pod względem ilości modów go przebije (wątpię ale nigdy nie mów nigdy) i czy ten temat go przebije pod względem objętościowym. :-D Tym razem szukałem sztuki doposażonej na maxa w której nic nie będę musiał zmieniać. Szukałem 4 miesiące i w lipcu 2020 udało się upolować piękną sztukę w kolorze Daytona Grey. Obiecałem sobie że nic nie będę wymieniał bo przecież nie trzeba (no prawie nic bo koła rotory 19' czekały zanim miałem autko). Po przeszło pół roku roku jazdy musze stwierdzić że z choroby zwanej niedojebaniem mózgowym NPRDWWSS (Nieustanne Poszukiwanie Rzeczy Do Wymiany W Swoim Samochodzie) się niestety nie wyrasta. Nie pomogło nawet to że specjalnie jak najmniej na forum zaglądałem żeby się nie nakręcać . Pare info: A4 B9 Avant 2016 rok modelowy 2017 2.0 TDI 190Hp Quattro. Z wyposażenia pełny s-line wewnetrzy i zewnętrzny, matrixy, aktywne zawieszenie, aktywny układ kierowniczy (zmienne przełożenie), wszystkie możliwe asystenty, radary, virtual cocpit, head up, bang olufsen, podświetlenie ambiente, hak, szyby akustyczne, tylne szyby przyciemniane, grzane stołki, 3 stefowy klimatronik, elektryczna klapa z nogą. Lista modyfikacji: -program na 218Hp i 450Nm -Koła 20' lato -Koła 19' zima -kierownica ścięta s line z łopatkami z RS4 lift ( jedyne prawdziwe aluminiowe a nie lakierowany plastik) - kierownica ścięta RS4 z łopatkami z RS4 lift ( jedyne prawdziwe aluminiowe a nie lakierowany plastik) -przycisk Start engine z RS4 -hamulce przód 6 tłok 375mm -hamulce przód 6 tłok 400mm -hamulce tył 330mm -hamulce tył 350mm -stabilizatory H&R -spręzyny Eibach -lusterka fotochrom, wewnętrzne i zewnętrzne -skórzane boczki tunelu -skórzane podłokietniki w tapicerkach drzwi -aluminiowe obudowy lusterek -wybierak biegów ze znaczkiem S -dekory black piano -tylne lampy z drugiego polifta - pełna funkcjonalność z animacją przy uruchamianiu i gaszeniu -dechroming tylnych lamp -dechroming listw w okół szyb -tylny dyfuzor z pierwszego polifta -czarny znaczek AUDI na klapie -fotele S4 z funkcją masażu i pamięci -grzana tylna kanapa -oryginalne projektorki w drzwi tak działa animacja w lampach ;-) Pare fotek: (staram się je w miarę możliwości aktualizować. Fotki jak autko zmieniało się z biegiem czasu do wglądu w wątku)

Ciężki dziś dzień... obyś służyła nowemu właścicielowi tak dobrze jak nam... IMG_9664.MOV

ON. Dev a jak tam Twoja którą ujeżdżal kowboj z pod texasu jak nie miał konia pod ręka b7 będzie do sprzedania

No i stało się. Po 4388 dniach spędzonych z moja be siódemeczką nadeszła chwila na zmianę na młodszą siostrę. Oby służyła tak dobrze jak poprzedniczka ;-)

Słaba widoczność w deszcz wynika z barwy światła tak mi się wydaje. Ale i tak jest o niebo lepiej niż bix b8 a do b7 to w ogóle nie ma podejścia

A tu takie samo porównanie do b8 lift (które już swieci o niiiiebo lepiej niż ori bix b7)

Tutaj porównanie do bixow z a4 b7 jak podpiąłem jedna soczewkę bileda na szybko:

Lampy fabrycznie nowe oryginalne. Miałem poprzednio bixenony z b8 lift włożone, w porównaniu do bixow z b7 już była przepaść. A w porównaniu do biledow te bixy z b8 są słabe.

Tak to swieci:

Dawno się nic nie działo. Ostatnio wpadłem na pomysł ze moje dwuletnie bixy na soczewkach z b8 już mi nie wystarczają wiec kupiłem fabrycznie nowe lampy bixenonowe i włożyłem bi-Led koito. Efekt miazga. Polecam każdemu

Miałem chyba 30 kpl a zostało mi pare ostatnich.wszyscy byli zadowoleni. Sam u siebie w b7 tez takich uzywam tylko w b7 trzeba dodatkowo adapter bo otwór jest za duży.

Dokładnie tak. Zreszta chyba wszystko było dokładnie opisane w tym temacie :-) mam je po 100zl/kpl

Do b8 stosuje się 5m0 bez adapterów. W razie co mam do sprzedania :-)

Jako że Golfik powoli zmierza na zimowanie, cyknąłem kilka fotek. Z modów które udało się zrobić przez ostatnie półtora roku to wymiana przewodów paliwowych, przewodów podciśnienia, pompy paliwa, regulacja, poprawa styków wiązki elektrycznej i troche innych pierdół ( dzięki Djim). Poza tym pare wymian eksploatacyjnych. W tym autku najbardziej cieszy jak uda się dorwać jakąś część z oryginału bo dośc mało tego jest a już nic nie produkują. Udało mi się dorwać i wymienić ramkę zegarów na taką jak była oryginalnie (a połamał mi ją złodziej próbując ukraść radio) z chromem, ramki nawiewów również są teraz z chromem tak jak w oryginale. Dodatkowo dorwałem fabrycznie nowe emblematy na tylną klapę (classic Parts VW).Antena w błotniku była złamana więc wstawiłem elektrycznie wysuwaną z firmy Beru. Dokupiłem też pokrowiec na złożony dach który kiedyś miałem ale przez 15 lat się gdzieś zgubił. Golfik nie jest jakoś super czysty bo zdjęcia były na pełnym spontanie ;-) Ogólnie cały czas dążę do tego żeby autko było jak najbliżej oryginału i żeby było w pełni sprawne, żebym nie musiał się zastanawiać czy mogę do niego wsiąść i zrobić bezawaryjnie np 1000km (a muszę dodać że byłem nim kiedyś dwukrotnie w Chorwacji) Pozdrawiam

Panowie w razie co mam kierki z łopatkami i bez także luzik ?

Nie musza byc

Dziwne bo one najlepiej spryskują. Nie masz słabej pompki?

Panowie w razie co mam używane spryskiwacze 5M0. Mam tez adaptery jakby ktoś chciał do a4 b6/b7 zamontować. Pozdrawiam

Białe miałem w dwóch wersjach. Z b6 potem z rs4 b7 z czarna lamowką. Potem miałem chyba najlepsze fotele jakie mogą do tego być. Ale za wygodne do mista to one nie są. Teraz wróciłem do najzwyklejszych s-line Polskor. Poprostu stosunek ceny do jakości jest najlepszy. Kosztują praktycznie grosze w porównaniu do lotniczych recaro a siedzi się w nich super.

Narazie nic, wyleczyłem się z takich aut. Niestety auta teraz są produkowane z tak małym marginesem ze nie nadają się do takiego traktowania jak moje ? potem wychodzi ze auto więcej stoi niż jeździ ?

Oj po białych recaro to już były 3 inne