siemian

Wiem wiem ;-) cały czas naprawiam błędy młodości

wydaje mi się że w każdym a3 8p są takie same zwrotnice i pasują do nich zaciski pod 345mm...

Felusie już na aucie: i foteczka z mlodszym bratem ;-)

moje dwa golficzki razem ;-)

Kiedyś chciałem ale karman wyglada za nowocześnie. Teraz prędzej poszedłbym w druga stronę czyli w jeszcze większe retro ;-)

tak, tutaj masz wątek o GTi http://a4-klub.pl/index.php?/topic/283976-siemianowy-golfik-gti/ z okazji dnia dziecka golfik dostał nowe kóleczka :-)

Wieczorem bede przy etce to Ci cykne screena nie wiem co to za ETKE używasz ale u mnie (i w ASO też mi kumpel sprawdzał) zarówno w Golfie 7R jak i S3 są takie sprężynki jak podałem 06E109623 , takie zastosowałem i takie działają bezbłędnie Numer ten nie zamienia się na żaden inny

mnie etka pokazuje takie: 06E109623 i takie stosowałem

a kto Ci to stroił? griga mam łopatki. jakas konkretna kierke bys chciał? z tego co patrze to stosowałem sprężynki 06E109623 bo zamawiałem je pod silnik CJX a Ty piszesz o 06F109623. Te sprężynki które podałeś są z golfa 6 R.

nueru nie pamiętam ale były z golfa 7 R. Tak tylko wydechowe

gnoje...

To nie wiesz że jego się wymienia co jakiś czas To nie filtr..znowu stoi Kaśka podobno aż krzyknęła z radości jak to usłyszała... po tylu latach... dopiero potem zrozumiała kontekst... Swoja drogą to trzeba naprawde być Tobą żeby uwierzyć że przez filtr może auto nie zapalać... chociaż... tylko Ty i Bóg wiecie co Ty tam wlewałeś więc może stąd takie wnioski... Z drugiej strony pewnie siedział tam filtr na pierwszy montaż który robili na wspólnej linii z Fordem FT-B bawi się w durne wymiany hamulców to potem na poważne naprawy floty brakuje

elektronika...? Przecież tam nawet świece żarowe włącza się ręcznie podpalając knot...

Najwyższa pora żeby cos padło bo jeszcze by Ci sie średnia zaniżyła...

troche $$ niestety poszło. Roboty z montażem mało. Jesli chodzi o przydatność to mimo że nigdy nie miałem specjalnie kłopotów z parkowaniem to uważam że jest to genialna rzecz. Teraz można parkować na centymetry

kamere dorwałem od kumpla. Klimatronik, z całą wiązką i nagrzewnicą leży jak narazie na półce... jakoś nie moge się za to zabrać...

To nawet nie chodzi tylko o miejsce na nogi. Golf jest szerszy o 2cm co jest odczuwalne w środku. Samo wnętrze jest tak zaprojektowane ze z tylu jest o prawie 6,5cm szerzej a z przodu o prawie 5cm ;-)

Porównaj sobie wymiary wnętrza swojej a czworaczki i golfa 6 to zmienisz zdanie ;-)

jak znajdziesz mi taką wersje z 1986 roku to wkładam polakierowany

nie nie, ma zostać oryginał. te nowsze są za nowoczesne o ktorych zdjęciach mówisz? bo jesli o tych z GTIkiem to tam z zewnątrz nie ori są już tylko koła a ja się właśnie w tej kierze zakochałem i napewno taka zostanie Jak jej jeszcze nie miałem to byłem przerażony że mam to coś włożyć do mnie do golfa, a jak założyłem to nie wyobrażam sobie innej nie z niego ;-) mój nie znaczy swojego terenu ;-)

odświeżamy wątek. Z okazji przypadających w tym roku naszych 30 urodzin (moich i golfika) postanowilem zrobić mu i sobie mały prezent ;-) Golfik w lecie przeszedł mały remoncik mechaniczny (nowe amory, chłodnica, kable zapłonowe, hamulce przod- tył, zawieszenie, przekładnia kierownicza, kopulka, i wiele wiele innych rzeczy ktore wymagały korekty). Dodatkowo usunąłem błedy młodości czyli wymieniłem kierownice, liczniki i igałke zmiany biegów na oryginał (potem wstawie jakieś foto). Autko poszło tydzień temu do "poprawek lakierniczych" ale po dokładnym "przebadaniu pacjenta" okazało się ze jednak potrzebne sa grubsze naprawy blacharskie. A jako że wyznaje zasadę robić raz a porządnie autko będzie całe lakierowane. Okazało się że poprzedni właściciel naprawił autko byle jak po jakiejś przygodzie (mam to auto 12 lat także musiało to być wcześniej) i np. na tylnej klapie były 2cm kitu... Jako że podłoga jest w bardzo dobrym stanie bo byla konserwowana zaraz jak go kupiłem naprawde warto było to zrobić tutaj pare fotek z placu boju. tutaj pare fotek z zeszłego lata z napraw mechanicznych

moja pompa była wymieniana jeszcze za czasów starego silnika

Nic nie obciera. Przy et45 i 8,5 cała bedzie Ci obcierać bo to masz odpowiednik et32 dla oryginalnego rozmiaru gdzie jest et51 czyli koło masz wysunięte o 19mm. Mnie na oryginalnych kołach przy dystansach 15mm prawie obcierało i wyglądało brzydko bo koło zbyt wystawało. Ja na pretorii mam et50 czyli Odpowiednik et42. Czyli mam koło schowane bardziej o 1cm w porównaniu do Ciebie

jutro zadzwonie

8 cali