siemian

z tego co wiem to nie. Tak jak obiecałem mała sesyjka z nowymi kołami banan z twarzy nie schodzi no i porownanie felg:

Pilkington

dodatkowo wytłumiona akustycznie poprzez zastosowanie większej ilości warstw foli.

dokłądnie tak. Pretoria z golfa mk7 R

Oczywiście ze 19' :-)

a4 ma się bardzo dobrze. Ostatnio wymeiniłem przednią szybe bo poprzednia miała już 4 lata i była strasznie wybita od kamieni i piasku. Zamontowałem szybe akustyczną i każdemu to polecam bo naprawde zrobiło się w aucie ciszej (w co nie wierzyłem). Tak poza tym to co... stare poczciwe audi. Do żadnego auta nie mam takiego zaufania jak do niego

gdybym nie myślał o samochodzie to by mi te koła uciekły

zrobiłem nawet mały virtual tuning jak będzie wyglądać bo siedze na urlopie i nie mam jak ich założyć warto było przez prawie rok szukać takich koł

Jako że do niedzieli siedze na urlopie i nie mam możliwości założenia tych kół zrobiłem sobie maluitki virtual tuning, jak mniej więcej będzie wyglądało Jak dla mnie bomba warto było przez prawie rok szukać takich koł

pomyślał pomyślał. Nawet wkleił foteczke w wątku o golfie

o okazji końcówki urlopu sprawiłem sobie i golfikowi prezent ;-) W poniedziałek jak wrócę to będę zakładał

dlatego ja pojechalem teraz. dla mnie 40 stopni to zabójstwo

Jak narazie tydzień pełna lampa 33 stopnie. Dzisiaj popadało przez godzinkę-dwie a tak to znów ładnie :-)

Split :-)

takie cyknięte wczoraj na szybko

Obecnie odpukać oby dwa autka spisują sie dobrze ;-)

koła będą na przyszły sezon. Będą takie jak były ori. Wszystko powolutku wraca do oryginału

dv ori dwa kochane golfiki

no o to akurat nie trudno

Ale one wtedy na drut a nie na blachę jest

tarcze jedyne dopuszczalne czyli OZ i klocek ori. teraz klocek zmieniam na ferodo ds

oczywicie że zaciski są inne. Po założeniu zaciskow z 320 pod 345 i zmianie jarzm może wystąpić piszczenie klocka. Zaciski pod 320 jak popatrzysz na nie od góry to mają kształt półksiężyca (od strony felgi) a 345 są ścięte prosto. Dodatkowo zaciski 320 mają dodatkową "belke" od góry zacisku (tam gdzie widać styk klocka z tarczą) a pod 345 nie mają

Z tyłu jest 272 a więc tragedii i tak nie ma ;-) To już prędzej wolałbym wzmocnić jeszcze troszke przód ;-)

Hamulce dają rade. Dzisiaj trasa Krakow Bielsko w 5 osób pare hamowań z 270 do 50 i luzik ;-)