-
Postów
107 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez PJ3
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 10
-
To drugie to chwytak do plastikowych nakładek zabezpieczających śruby w kołach.
-
Te ori z et47 nie mają czasem szerokości 8"??
-
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 Rozwiazanie ! wymiana tuleje 65 mm vs 75 mm
PJ3 odpowiedział(a) na qubanat temat w Audi A4 B8
Ad.1. Raczej do 140 km/h. Powyżej tej prędkości nie było drgań. Ad.2. To raczej nie jest wina wahaczy. Szukałbym przyczyny w klockach, tarczach, zacisku, itd.... -
[ALL B8] A4 B8 Avant 3.0 TDI, ~320PS ~640NM - pierwsza strona po aktualizacji
PJ3 odpowiedział(a) na milart temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Wymiana dolnych wahaczy na te gumowo-olejowe powinna od razu pomóc. Drgania powinny ustąpić. -
Mam takie dwie fotki. Mogą być? Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
-
Ja mam 2G HIGH. Co potrzebujesz?
-
Z tego co pamiętam, to zbiornik w quattro jest trochę mniejszy niż w FWD. Według mnie, to nic z tym nie da się zrobić, bo aby zbiornik się zmieścił, to musi być odpowiednio wyprofilowany i nie zmienisz go na większy/inny z audi, które ma napęd tylko na przód....
-
Ja bym ich nie przyklejał, bo będzie widać, że nie jest równo spasowana. Można je odkręcić, potem wysunąć, lekko przesmarować smarem silikonowym, wsunąć, dokręcić i po robocie. Powinno być OK ( przynajmniej u mnie było ...).
-
Są nasuwane. Nie są klejone. Można spokojnie wymienić.
-
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 Rozwiazanie ! wymiana tuleje 65 mm vs 75 mm
PJ3 odpowiedział(a) na qubanat temat w Audi A4 B8
No i super! Dzięki za info:-) -
Tak sobie popatrzyłem na opis z pierwszej strony wątku:) Jako że auto jest z 2013 roku i ma przejechane 6300km to jest w stanie idealnym A tu takie grube naprawy....:-)
-
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 Rozwiazanie ! wymiana tuleje 65 mm vs 75 mm
PJ3 odpowiedział(a) na qubanat temat w Audi A4 B8
Nie, kolega jest rodowitym Niemcem i nie czyta naszego polskiego forum. Wyważanie/testy drogowe nie pomagają - to już wiadomo od 2009 roku ( z forum audizine ). Ja wymieniłem na ori banany 75mm/12mm ( nowe ) i na razie jest spokój. Wygląda na to, że wahacze tzw. przejściówki, też robią robotę ( głównie to, że ta tuleja 75 mm jest gumowo-olejowa i tłumi wibracje ). Oryginalna miała rozmiar 65mm i była gumowo-metalowa - jak ją oglądałem, to po większym przebiegu straciła elastyczność i nie spełniała już swojej funkcji. -
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 Rozwiazanie ! wymiana tuleje 65 mm vs 75 mm
PJ3 odpowiedział(a) na qubanat temat w Audi A4 B8
Rozumiem, że u Ciebie jest całkowita poprawa. U paru innych osób z forum też. Ale mojemu koledze w Niemczech ta wymiana niestety nie całkiem pomogła i dalej ma te wibracje ( felgi i opony zmienił na nowe + banany polift ), więc dalej walczy z tamtejszym ASO i szukają przyczyny. Dlatego zwróciłem się z grzeczną prośbą do Wihajstra i Czestera o krótkie info po wymianie bananów w ich samochodach. -
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 Rozwiazanie ! wymiana tuleje 65 mm vs 75 mm
PJ3 odpowiedział(a) na qubanat temat w Audi A4 B8
Czytałem..... Ale czytałem też posty na forach zagranicznych i efekty są różne: jednym pomogło, innym nie do końca... W USA klienci zwracali auta do dealerów Audi, bo dalej mieli drgania/wibracje na kierownicy i serwis nie był w stanie już nic z tym zrobić.... -
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 Rozwiazanie ! wymiana tuleje 65 mm vs 75 mm
PJ3 odpowiedział(a) na qubanat temat w Audi A4 B8
Dajcie znać, czy będzie poprawa po zamontowaniu. Z tym tematem walczy bardzo dużo osób, więc każde info jest cenne..... -
Nie ma co gdybać, tylko jedź tam gdzie Ci wymieniali ten napinacz lub rolkę i niech sprawdzą, czy wszystko jest dobrze napięte/dokręcone. Jeżeli objaw jest na skręconych kołach, to nie ma to chyba nic wspólnego z rozrządem. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wymieniałeś kompletny rozrząd z wszystkimi paskami, łańcuchem, napinaczami i wariatorem? ( wariator to najdroższa część i tutaj była mina, bo VAG robił na to akcję serwisową i wypuścił poprawioną wersję tej części ). Czy też tylko łańcuch i napinacz jest nowy? Ps. Zastanawia mnie, co ma wspólnego skręcanie kołami do terkotania w układzie rozrządu? To raczej by wskazywało na układ wspomagania kierownicy, a nie na napinacz w rozrządzie.....
-
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 Rozwiazanie ! wymiana tuleje 65 mm vs 75 mm
PJ3 odpowiedział(a) na qubanat temat w Audi A4 B8
A to ciekawa informacja.... Do przedliftowych B8 montowali już inne zwrotnice i inne wahacze z tuleją 75 mm i gwintem 14 mm? Od którego roku i od którego miesiąca ?? -
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/177461-niezdrowy-klekot-silnika-20-tfsi/ Temat znany.... Warto też poczytać w necie na forum Golfa albo Skody. Wpisz sobie w Google ,,terkotanie silnika TSi/TFSI" i wyskoczy Ci dużo tematów....
-
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 Rozwiazanie ! wymiana tuleje 65 mm vs 75 mm
PJ3 odpowiedział(a) na qubanat temat w Audi A4 B8
A lift nie był czasem dopiero od 2012 roku?
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 10