throne

Witam, Mam następujący błąd i proszę o pomoc: Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.LBL Controller: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 1726 Coding: 04255 Shop #: WSC 06435 VCID: E5BDB2976C79 1 Fault Found: 18265 - Load Signal: Error Message from ECU P1857 - 35-00 - - Czym może być on spowodowany?

Też mi został ten błąd, ale wszystko działa wiec nie zwracam na niego uwagi Btw. Czytałem gdzieś że błąd może powodować zamek w drzwiach pasażera.

Panel klimatyzacji wysuniesz normlnie (Od dołu złapiesz za listę chromowaną i pociagniesz panel do siebie). Kabel prawdopodobnie to jakies pozostałości po wyposażeniu czerwonego krzyża. Kabel antenowy jest koloru czarnego. Może jest za panelem klimatyzacj.

Spróbuję jeszcze przełożyć poduszke ze starego fotela do nowego. Może to pomoże. Wiązka jest ok.

Hmm stworzeń jest ok. Miałem gumę sparciałą w tuleji, którą miała delikatne luzy. Co do bezpieczeństwa, jeśli Lemforder wypuszcza tuluje na rynek, które można wymienić w ori wahaczu raczej jest to bezpieczne. Jestem już po wymianie i jest ok wszystko.

Witam, po zmianie fotela pasażera mam następujący błąd: 01366 - Opened Due to Crash Signal 36-10 - Open Circuit - Intermittent Dodam, że przed wymianą nie miałem błędu. Czym to może być spowodowane? Po usunięciu błąd się pojawia.

Np. Concert 2 powinien podejść.

W takim razie zamawiam tuleje Z prasą może być ciężko u mnie. Muszę poszukać kto ja ma. Dziękuje za informację. Ile płaciliście za tuleje? Bo się zastanawiam czy nie lepiej podjechać do ASO.

Witam, znalazłem tuleję do wahacza dolnego przedniego (banan) na ucando: https://www.ucando.pl/produkt/tuleja_wahacza-lemforder-17659_01/N-U10C003D973-251 I mam pytanie czy ktoś z was ją wymieniał oraz jak do tego się zabrać?

Jak dostałem zmieniarkę to nie widziałem od jakiego auta ona jest (osoba która mi ją dała też nie widziała). A że kostka była 8 pin to ją dostałem, bo myślał że jest od Audi... Metodą prób i błędów wyszło, że to nie jest zmieniarka do Audi. Jeśli kogoś uraziłem swoimi wypowiedziami to przepraszam. Kończę dyskutuje i zamykam temat.

Czytałeś mój pierwszy post??? chyba nie. Napisane jest, że dostałem, a nie kupiłem ją. Audi, Reanul i Citroen i mają kostki 8 pin btw. Więć oszczędź sobie wypowiedzi, że coś ładuje z innego auta do swojego.

Instrukcję montażu się czyta a nie wyrzuca.A ten kabel na wsuwki to jakaś rzeźba. PS. Podejrzewam że i tak ci się nie zechce szukać na forum tematu to podrzucę ci tylko zdjęcia. https://picasaweb.google.com/103344824460604702490/MP3DoAudiA4B6# Teksty typu, że nie chce mi się szukać schowaj sobie do kieszeni, bo przewód nie jest do Audi, tylko do Renault. U kolegi działa. Też tak słyszałem ,że są robione pod konkretną markę.

Są 4 takie zaczepy, po 2 na każdą stronę. Tu masz film przykładowy: http://m.youtube.com/watch?v=jdKmkCxy2zk

U mnie był problem z przelacznikiem. W jedniej lapie soczewka wyszła bez problemu, a w drugiej już nie. Musiałem odczepic zaczepy które są między soczewką, a odbłyśnikiem i udało mi się wyciągnąć.

Zakładał ktoś poduszkę z czujnikiem z silnika 2.5 do 1.9 (awx)? Jeśli tak to proszę o podanie nr poduszki.

Tez mam podobny problem, na dniach będę miał wyymieniane tarcze i klocki hamulcowe. Przy okazji sprawdzone zostaną przeguby. Dam znać czy po tym zniknie chrobotanie.

Hehe właśnie też sie zdziwiłem... chyba że to nie jest zmieniarka do audi...

Właśnie nie mam przewodu z oczkiem. Mam dwa czarne kable połączone za pomocą wsuwki. Tak jak na zdjeciu.

Radio concert 2. Mam adapter. Link nie działa. Masy nie podpinalem bo nie wiem który to przewod w tej wiazce.

Witam, Dostałem zmieniarka Yatour i po podpięciu do radia concert 2 nie działa. Tak jakby napięcia nie dodawała. Zamieszczam zdjecie kostki od zmieniarki. http://fotowrzut.pl/SQC76JVXA9 Wydaje mi się że coś z nią jest nie tak. Proszę o pomoc.

Oddawałem do czyszczenia. Bez demontażu turbiny tego się nie wyczyści. Za czyszczenie zapłaciłem 150zł. Tu masz filmik jak wygląda: https://m.youtube.com/watch?v=lurNmu-jhZU

Tu masz temat. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/299582-19-awx-chrobotanie-po-odpuszczeniu-gazu/page-3 Miałem taki sam przypadek i okazało się że turbina przeładowuje. Do czyszczenia miałem zmienną geometrię (łopatki). Po tym zabiegu jest cisza.

Miałem podobny problem i okazało się ze mam luźny króciec od pompy vacum oraz zawór filtra paliwa do wymiany.

Witam, co to za błędy? jak ich mam się pozbyć? Dodam, że wszystko działa (odsuwanie szyb, centralny zamek, domykanie szyb z pilota, itd.) Proszę o pomoc. Control Module Part Number: 8E0 959 433 AG Component and/or Version: Komfortgerát T87 0316 Software Coding: 00864 Work Shop Code: WSC 63223 Additional Info: 8E1959801B Tőrsteuer.FS BRM 0002 Additional Info: 8E1959802B Tőrsteuer.BF BRM 0002 5 Faults Found: 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 49-10 - No Communications - Intermittent 01336 - Shareware Version. To Decode all DTCs 80-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01561 - Shareware Version. To Decode all DTCs 59-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01561 - Left Rear Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent 01332 - Shareware Version. To Decode all DTCs 80-00 - Please Register/Activate

Widziałem opisy w pierwszym poście ale chciałem się upewnić. Z tyłu mam korby, więc AJ. Dzięki kolego za informację.