bjoern

750x230x65 to byłby raczej wymiar całkowity, nie? no to już wiem czego szukać 1/4 mili kto wie spoko, z tym turbo to dalszy plan a on wiesz może czy przyjmuje stare turbo w rozliczeniu?

można też zrobić 63 z obu stron i przy turbo zastosować redukcję, przynajmniej będzie większa rura na przyszłe turbo, nie? No to podsumowując będę brał 550x230x65 czy 750x230x65 z wlotam/rurami 2,5" i będzie git? ooo Krzysiek też takie turbo planuję w przyszłości, od gregora bierzesz? ile on za takie woła?

Tak też myślałem

możesz zrobić w czarny półmat i od razu dać znać ile za nie chcesz w usa za pozycje robi kierunek tak?

ramki grilla to zależy od koloru, u siebie też wolę w chromie, ale ramki lamp będę robił na czarno, w chromie są te wszystkie ringi w środku to teraz masz po prostu soczewkę z b8 i tyle? A jeszcze pytanie w ori Usa lampach nie ma postojówek pod długimi światłami? Aaaaa i mi się przypomniało, dolną ramkę z czego masz? Z A6?

Z tym fmicem to widze nie taka prosta sprawa przy turbo 50->ic 63,5 jeśli ma to sens, a jak nie to 50-50, a z drugiej większa średnia?

Co bym gdzieś nie czytał to ktoś pisze o lagu, a to moja pierwsza turbobena więc osobiście mam małe doświadczenie hmmm czyli takie minimum szukać 550x180x65mm, z wyjściami i rurami 2,5", si? no to ładnie wstaje ale temp. chyba i tak spora?

No to chyba nie problem wyrezać miejsce na mapsensor? podcinanie belki biorę pod uwagę 2,5cala to już kawał rury, co z lagiem? p&p swoją drogą ale w tej firmie chyba wszystko jest robione w Polsce, nie mam pewności 100% ale przypomniało mi się o Inkognito, on czasem nie robi całych zestawów?

A bo farbę do plastiku miałeś, ja chce półmatem pomalować bo mat jest zbyt matowy to będę szukał tych listw i może się coś skompletuje na wiosnę

A po co Ci tyle? Mogłeś od razu ramkę dać na czarno, jeszcze ładniej by było zmiana polegała tylko na zmianie soczewki czy coś w instalacji też działane?

to co w końcu? dev pisze o turbo jakby to był fmic jakiś ogromny, a pioteros znowu jakby był do d*py i mały. Pełno ludzi kupuje w tym fmic.pl i są zadowoleni podajcie chociaż jakieś parametry optymalne oraz jak możesz to odpisz mi z tym map sensorem, jest w starym IC również to ustrojstwo? Chyba, że sobie ze mnie jaja robicie bo to nieodpowiedni dział czy coś to nakierujcie na prawidłowy

Macie jakąś alternatywę skąd brać gotowy zestaw montażowy? fmic do około 280km. A map sensor jest w starym IC czy nie?

http://fmic.pl/audi-zestawy-dedykowane/992-bmw-e46-diesel.htmlco sądzicie o takim zestawie? Do ilu "kunia" to się nada? Brak miejsca na map sensor, czy to ma znaczenie w 1.8t bfb? Bo u mnie zamiast tego chyba przepływomierz jest i tyle, nie? Wejdzie to bez problemu pod zderzak czy trochę jest zabawy?

Bardzo fajnie się czyta ten temat, lampki przednie fajnie wyszły, w końcu się wezmę za moje, jedną kupiłem z angola dla klosza i próby rozklejania i też kminiłem, żeby odginać plastik do góry po podgrzaniu chciałem za to zapytać, bo wyczyściłeś chrom acetonem, a później nie matowiłeś papierami nic? Dawałeś jakiś podkład do plastiku? W golfie wcześniej też malowałem ramki na czarno ale nie pamiętam czy dawałem podkład i jak się mają te listwy s4 na drzwiach? Widziałem, że ktoś odradzał nie ori, bo? Się odkształcają czy coś? Jak byś mógł to podrzuć linka do takich co ty masz, bo z całego pakietu oir S4, cena tych listw to masakra za taki kawałek plastiku pozdro

To tak od razu zapytam, te przewody będą pasować do zestawu 312/255 i zarówno do 345/300? http://allegro.pl/hel-przewody-w-oplocie-audi-a4-b6-a6-c5-c6-a8-q7-i5713994235.html

Możesz podesłać, dzięki za wszelką pomoc no tak myślałem z tą kierownicą, jutro posprawdzam

Rozumiem, a wiesz może skąd wziąć ori program? Bo w firmie tuningowej mi powiedzieli, że z przywróceniem do serii i dopiero strojeniem jest 200zł drożej Kierownica czyli ten plastik doprowadzający? Jak kupiłem auto to lewej kratki nie było w ogóle, może coś tam dziwnego jest z tym... Ogólnie w planach mam fmica więc myślę, że poczekam z programem do założenia go skoro i tak są problemy z ickiem obecnym. Co sądzisz?

To samo pomyślałem, jak dałeś radę te logi w końcu odczytać? Wrzucisz mi na vagloga w poprawnej formie? Czy można przerobić ten program z tego co jest na lepszy czy trzeba najpierw wgrać serię? Wlot chyba nie jest zatkany, wystarczy zdjąć kratkę, żeby sprawdzić? Czy icka wyjąć?

http://przeklej.org/file/ef2MvW/LOG-01-099-023-115.csv http://przeklej.org/file/6NinpO/LOG-01-118-020-031.a4.csv http://przeklej.org/file/jAZ35I/LOG-01-001-002-100.csv

Ściągnąłem z mejla i nie dało się wrzucić na vagloga, że niby zły format to znalazłem na forum, że trzeba otworzyć w notatniku i w zakładce zamień wpisać ";" a w drugiej linijce "," , po tej operacji dało się wrzucić na vagloga, może coś źle zrobiłem? :/

http://vaglog.pl/log_235233.html http://vaglog.pl/log_235232.html http://vaglog.pl/log_235231.html Nowe logi, ktoś mógłby ocenić czy coś do zrobienia?

będzie kosa jakie parametry felg i oponu?

nieszczelność w dolocie do znalezienia

coś tam będę działał w końcu Jak robi to chyba P&P bo inaczej co chcesz rezać? Pod przepływkę z S3 jakby był to też w pewnym sensie P&P

Tipy za ile tak na przyszłość? Wszystko P&P?