sebastian_marat

cenowo to Ci powiem że mega dobrze, bo u mnie za same górne dwa wezmą koło 1k :/ myśle że śmiało możesz brać FEBI jako zamienniki bez problemu Kamil zgadzam się z Tobą na 100% bo prześledziłem cały ten temat - nie bierzesz tylko jednego pod uwagę - jak fachur jest konkret to zrobi bez wyciągania a jak czyta instrukcje VW/AUDI to wybebeszy moto i co za tym idzie kasa bedzie wieksza.... sebastian_marat uzupełnij dane profilowe bo z chęcią dałbym Ci mój ASB na taką operacje ;P Nawet nie zauważyłem że mam puste dane:P ale to chyba po ostatniej modernizacji się usunęło;) instrukcja czyli ELSA mówi: do wymiany rozrządu trzeba wymontować silnik LUB skrzynię

tydzień temu to robiłem i to w tiptronicu;) jest dostęp do wszystkiego:)

Rozrząd słychać na początku zaraz po odpaleniu, u mnie było dokładnie to samo, na ciepłym jak postoi ok 30 min też grzechocze tylko 1-2s po odpaleniu?

Nie trzeba wyciągać silnika do wymiany rozrządu, wystarczy skrzynie;)

Lepiej jedź do mechanika niech Ci wymieni bo możesz narobić więcej szkód niż dobrego;)

Co masz na myśli?

Koszt łańcuchów 1000zł, a po co wymieniać dobre łańcuchy? mam 185kkm. Z łańcuchami pasowałoby i koła zębate, a to następny 1000zł. A robocizna kosztowała mnie 0PLN

Witam, wreszcie się zebrałem i wyleczyłem swoją grzechotkę, wrzucam kilka fotek z przebiegu naprawy. Wymienione napinacze i jedna prowadnica, łańcuchy i koła zębate zostały. Wszyscy mechanicy twierdzą że w A4 trzeba wyciągać silnik do wymiany rozrządu - jest to nie prawda spokojnie da się to zrobić bez wyciągania i beż żadnej gimnastyki. Swoją drogą ciekawe ilu to mówi a ilu tak robi;) Przy okazji wymienione słabe kasowniki luzu zaworowego. Koszt: części- 3000zł, robocizna- bezcenne;)

W cabrio wszystko jest inne;)

Lampę od b7 rozkleisz bez problemu, opalarka w garść i kilka minut grzania.

Trzeba było dodać że przedni zderzak:) a ten jest taki sam.

ucho masz poniżej zderzaka i nie ma zaślepki.

Mam amorki do sprzedania a springi do tego są trochę niższe niż 1BE

Ledy drogie ale porządne, swego czasu miałem w B7 całe oświetlenie zewnętrzne na tym, rezystor ok 32ohm z tego co pamiętam ale musi być 50W a najlepiej 10 i 22 połączone szeregowo bo grzeją się niemiłosiernie.

:decayed: Faktycznie jechałem ale CB miałem skręcone, a Ty gdzie co jak i kiedy Ja do chemii jechałem:) Ma ktoś z łódzkiej bandy 3.0 TDI z NIE grzechoczącym rozrządem? Potrzebuje posłuchać trochę

Mario otwórz oczy jak jedziesz:P macham Ci krzycze przez radio a Ty nic. O 13.10 się mijaliśmy na św. Teresy jak skręciłeś z Brukowej:)

to masz taką samą furmankę jak ja;)

zwykle bixy i bixy skrętne

Akurat nie:) chyba że w ekspresie reporterów sobie zrobili prima;)

Słyszeliście nowinę, że od 1 czerwca wszystkie samochody wyprodukowane przed 01.01.2005 trzeba będzie zezłomować na własny koszt?

najpierw to idź do nich niech Ci to przetłumaczą po bo czarnuch chyba po zerówce skończył edukacje i za***iście czytelnie pisze;)

Jak kiedyś w BKD regulowałem w dużym zakresie bo nie odpalał nawet to nie było błędu;) a i tak kąt 7,7:D

skoro aso nie znajduje to moze nie ma problemow ?? po co na sile czegos szuka ?? jest błąd czujnika położenia wałka rozrządu, czujnik wymieniony nadal jest błąd,. aso nie mają pojecia, kolega jest z łodzi, nie zna się na autach, szuka kogos godnego polecenia,. jak macie kogos info na PW Swoją drogą ciekawe jaki to błąd:) może open circuit albo short to ground/B+. Może przewody warto sprawdzić, a głąby z ASO wymienili dobry czujnik na jeszcze lepszy:D

tam jest elektryczny rękaw a u nas nie:)

z tym że raczej nie wypłacą bez sądu:P ja od PZU ostatnio dostałem 600zł za dotknięcie zderzaka z tyłu, ale nie było nawet śladu:) Dj coś mi kiedyś wspominałeś że robiłeś komuś auto hold w B7, dobrze pamiętam?