Skocz do zawartości

yorgo13

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez yorgo13

  1. W wielu tabelach piszą że zalecane są do 8" 225-235. Na mojej feldze te 245 trochę odstają. Kolega ma 225 na feldze 8" i ma idealnie przylegającą oponę do felgi. Pomysł na zmianę na węższe to pokłosie ściskania kierownicy na koleinach- aż ręce chce wyrwać...
  2. Witam, Mam takie felgi 8T0601025A. Mam na nich założone opony 245x40x18". Chcę na lato kupić mniejsze opony do tych felg np 225x40x18" pytanie czy takie będą pasowały? Auto A4 B8 2.0 TDI 177km. Zawartość dodana 43 minuty później A dokładnie ma takie parametry: 8.0" x 18" 5x112 ET 31 Prawdopodobnie przez kilka lat jeździłem na zbyt szerokich oponach.
  3. W cglc dwumas przy 130k to lekka przesada. Wymieniałem przy 260k tylko dlatego że łożysko oporowe dzwoniło.
  4. W Q5 żony też wyskoczył komunikat o awarii ad blue. Pojawiał się i znikał przez 3 tygodnie i odliczał od 1000 i znów się zerował. Auto jeszcze na przedłużonej gwarancji więc do ASO. Wymienili jakiś czujnik ale nie pomogło. Dwa tygodnie sprowadzali zbiornik kompletny i wymienili. Jakbym miał z własnej kieszeni wydać 9 tyś. to też bym odłączył system. Część moim zdaniem jest niewspółmiernie droga do spełnianej roli.
  5. Hej, podpowie ktoś jaki olej i ile go wlać do mojej skrzyni? Vin: WAUZZZ8K4DA234971
  6. Może ktoś przerabiał podobny temat?
  7. Od dwóch tygodni przy wciskaniu sprzęgła pojawiał się hałas, wycie, terkot - jaj zwał tak zwał. Nasilenie dźwięków postępowało. A że samochód ma przejechane 260tyś. to zaklepałem za tydzień wizytę u mechanika na wymianę zestawu sprzęgła z dwumasą. Dziwne jest to że od wczoraj łożysko całkowicie ucichło a przecież tłukło okropnie. Zastanawiam się czy nie jest to cisza przed burzą. Co o tym sądzicie?
  8. Miałem ostatnio problemy ze świecącymi kontrolkami trakcji, oponki, TPMS oraz pomarańczową kontrolką silnika. Po wizycie u mechanika komputer pokazał błąd czujnika temperatury płynu. Po wymianie czujnika za 40zł nie tylko kontrolki poznikały ale wskazania temperatury płynu wróciły do normy. Rozgrzewa się szybko i trzyma temperaturę na 90st. niezależnie czy jadę na autostradzie czy stoję na światłach. A wymieniłem w zeszłym roku oba termostaty i zawór zwrotny i nic nie pomogło.
  9. Może jednak ktoś podpowie gdzie szukać przyczyny?
  10. Witam forumowiczów:) Prawie codziennie wyskakuje mi błąd centralnego światła stop. Natomiast listwa świeci. Komunikat daje o sobie znać dość często ale w różnych momentach. Czasem zaraz po odpaleniu a innym razem po godzinie jazdy. Nie ma znaczenia czy otwieram klapę bagażnika czy też nie. Trochę jest to irytujące. Co może być przyczyną?
  11. Masz auto przed liftem więc nic dziwnego że bangla. Problem niedogrzewania dotyczy aut po lifcie
  12. Nic nie wymieniać, poliftowe tak mają. Też szukałem rozwiązania i wymieniłem dwa termostaty i czujnik, zgodnie z propozycją wielu. Nic się nie zmieniło.
  13. Mam to samo. Raz podskakuje a raz nie. Zauważyłem z rok temu. Przez kilka miesięcy się pojawiało, później znikało. Teraz znów podskakuje.
  14. Potrzebuję podpowiedzi. Myślałem że przy silniku 177km będę miał tarcze 320mm. Dziś ściągnąłem koło i okazuje się że chyba mam 314mm i mają już poniżej 23mm grubości . Ate 8K0 615 301 i taki zacisk jak na zdjęciu . Muszę wymienić tarcze i klocki. Chciałem 320mm ale nie wiem czy podejdą do tych zacisków. Podpowiedzcie jakie mam opcje.
  15. Witam, przy niższych temperaturach potrzebowałem 15-20km żeby rozgrzać 2.0 TDI CGLC do 90st. a i tak po zatrzymaniu się np. na światłach temperatura spadała. Właśnie jestem po wymianie wszystkich trzech elementów jak wyżej i niestety nic się nie zmieniło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...