hubi.

Sprawdzę to dokładnie z termometrem jak przyjdzie lato przy jakiej temperaturze się załącza. Tragedii nie ma, autko lata bajka już zrobiłem 10 tyś od swapa i wszystko gra nie ugotowałem motoru zobaczymy latem jak coś to poprawię i dołożę właściwy moduł. Mam instalację jeszcze całą od s3 moduły przekaźniki ten z b7 też mam, coś pomodzimy z tym jeszcze dzięki za poradę

Nie mam zrezygnowałem z niego mam sam wentylator

Przewody zasilania z 2.5 od świec żarowych z bezpiecznikiem prosto od aku i załączanie po czujniku w chłodnicy. Co do zamocowania to rzeźba jest, ale da się to zrobić. Trzeba bardzo dobrze to spasować bo jest bardzo mało miejsca. Można zastosować inny wentylator byle był cienki i obudowa żeby dała się rezać. U mnie działa tak jak trzeba Jeszcze ani razu nie zagotowałem auta.

a jak Wam się podoba na takiej feldze ?

do zamknięcia seryjnych wtrysków jest za duża ... dokładnie ile to nie wiem. Ale próby były podejmowane to wiem. Najlepiej zapytaj na priv krzysiek1606 lub spanky

Myślałem o czarnym z palety forda Panther Black Metalik z nowego Mustanga.

W jaki kolor malować lotkę ?

Przymiarka i daszek do malowania

Tylko widzisz masz od spodu to puste ? tak ? a tutaj jest cały laminacik na około i od spodu, a w środku pusto Mam od nich taki w a3 i jest spoko

Dzięki chudy30 Lecimy dalej z modami trafi niebawem lotka na tyłek Tutaj zamówiłem i czekam http://www.tuningkingzshop.pl/pl/p/Spojlerdaszek-tylnej-klapy-AUDI-A4-B5-AVANT/8658 Później relacja z montowania

Elementy zawieszenia Czy to dobry wybór ? To pierwsza moja przygoda z MEYLE linia HD do tej pory LEM był grany. Podobno dają 4 lata gwarancji bez limitu kilometrów

Wydech zostaje do dołu dzięki za poradę SwogONE będę działał dalej z modami

Jak się Wam widzi New Look ze ściemnionymi szybami ?

Jest jeszcze rubryka w dowodzie masa zestawu pojazdów. Jak jej nie przekroczysz to ok A tak to możesz wozić tic-tak'i

Ty nie musiałeś. Czas robi swoje ... raz przeciągniesz i papa Zwalaj czapkę ...

Wszystko można. Pierwsze typowania to poduszki po silnikiem i od skrzyni. Jak to nie da rady to sprawdź półosie i przeguby może coś tam coś ta. Ostatnie typowania to na 100 % stop<<an ... hehehe żartowałem / jedź do mechanika

Uszczelka pod głowicą powiedziała papa Koledzy wcześniej dobrze piszą, wychodzi tylko przy pałowaniu ? Jeżeli tak to nie jeździj tak zbyt długo ... są konsekwencje na dłuższą metę takiej jazdy Trzeba zerwać czapkę ... obsługa głowicy nowa uszczelka itd. i jedziemy dalej czytaj na miękko ponad 1000 zł pyknie odp na pytanie Czy kupiłem padło ? tak

Z eleganckiego auta robi się prawdziwy elegancki 'bandyta. Niekoniecznie dobry mod z tymi relingami jak dla mnie. Ważne że Tobie się podoba

Witam na forum Pamiętaj na quattro zawsze jest pogoda

Zazwyczaj vis a vis Garbolewskich, albo vis a vis Nowego Cmentarza

Troszkę inne tablice, ale autko kręci się po okolicy WWL

To po kiego grzyba chudy30 robisz ot mi w temacie ? jednak miałeś co napisać

Zakup dobrej budy i zabawa Po wielu konsultacjach z kolegami którzy już maja za sobą poważne swapy i przeróbki różnych aut doszedłem do wniosku że motory 2.5tdi są i wadliwe i mało rozwojowe, więc padła decyzja by wsadzić porządne 1.9 tdi 130km Jedyne słuszne rozwiązanie do koksowania na 200+, które sporo zniesie, jest sprawdzone i trwałe. Jak również jest do tego sporo części w dobrej cenie Auto poszukiwane z zamiarem przerobienia na mocne quattro, które będzie już coś jechać Wykorzystywane jako drugie auto w rodzinie na dłuższe trasy oraz awaryjnie Bo pierwszym autem jest a3 1.9 tdi asz 130km podciągnięty na takiej samej turbinie do ok. 220km i 495Nm, ale ośka ;/ http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?127300-A3-8L-5D-1-9-TDI-ASZ-130-gt-GTB-20-gt-220Hp-495Nm-(koccuurro)&p=1514750#post1514750 Plan bardzo podobny 04.2016 Zakup za kwotę w granicach 1000 EURO Historia auta Auto kupione koło Poznania na niemieckich dokumentach Wszystkie książki i dokumenty kluczyki (2 razy scyzoryk i klucze serwisowe) Stan i przebieg realny Wałki grały auto odpalało nie kopciło A4 Quattro 2.5 V6 Rok 2000 polift Przebieg 350 000 km Sprowadzone z Niemiec Zawieszenie nie wybite Wnętrze zadbane ale do prania które zostało zrobione Oryginalna nawigacja na wyświetlaczu licznika Fis pełny do wymiany, ale to standard po tylu latach- do zrobienia System głośnomówiący 10 poduszek powietrznych Telefon- nokia (prawdziwa cegła ) Komputer Klimatyzacja ori nagłośnienie kod i książka do radia jest Napęd 4x4 Hak Skrzynia 6 biegowa Koła 16" opony 205/65/16 Vredestein Qutrac Z uwagi na to że silnik był sprawny i auto jeździło - zostało serce wystawione na sprzedaż będąc jeszcze w aucie i od pierwszego kupca zostało sprzedane i wyjęte Zostało jeszcze trochę osprzętu na sprzedanie jak coś (alternator, klimatyzacja, chłodnica wody, chłodnica klimatyzacji, sprzęgło czyli koło zamachowe docisk tarcza, turbina, pompa vacum, katalizatory i coś tam jeszcze ) 1. Pierwszą modyfikacją było dokopanie się do pompki w zbiorniku paliwa (przy okazji jego wyczyszczenie) i jej przerobienie tak aby nie pompowała paliwa do kubła tylko bezpośrednio w układ i do filtra przy silniku. 2. W tzw międzyczasie auto stało i czekało na serce więc był moment żeby auto opłacić akcyzę ;/ niestety tą wyższą czyli około 1000 zł oraz zarejestrować w wydziale komunikacji. Przy okazji dowiedziałem się że nie trzeba mieć już tablic wyjazdowych żeby zrobić pierwszy przegląd auta z zagranicy w PL. Jeszcze dwa lata temu było trzeba mieć próbne deski żeby zrobić przegląd lub ważne tablice niemieckie. 3. Przy tej okazji zostało zrobione odpowiednie badanie techniczne tak, aby na docelowych dokumentach było 1.9 tdi, a nie 2.5 tdi jak również pojemność. 4. Faktura za wymianę silnika i cacy malina Autko zarejestrowane i porządek w dokumentach tak jak zakładano na wstępie. [sWAP ] Zakup silnika opcje jakie wchodziły w grę to tylko i wyłącznie motory 1.9 tdi seryjne 130 km PD czyli AVF AWX ASZ ARL BTB BLT - chyba tyle ich jest Trwałe sprawdzone motory które gwarantują przekroczenie granicy 200+ Okazyjnie udało się kupić motor od kolegi który sprowadził anglika a4 b6 s-lina kod silnika AVF z przebiegiem około 160.000km- a że się znaliśmy to i cena za cały motor była dobra I mała uwaga są różne wersje tych motorów chodzi o rozwiązanie napędu klimy i wiskozy (i są albo jeden pasek, albo dwa), jak również ze trzy typy rozruszników w zależności od skrzyni Ja trafiłem akurat na układ z jednym paskiem i postanowiłem zrezygnować z wiskozy. W miejsce tego wpadł elektryczny wentylator od B7 i dołożony kawałek instalacji Co jeszcze ważne, a to wtryski najlepiej jakby trafiły się AL, u mnie niestety podobno nowsze BA także troszkę ograniczyły wynik, ale może będzie za to oszczędniej. Zobaczymy może w przyszłości zmienimy ... wiatru jest .., potencjał na + - Poduszki od silnika zostają od 2.5 tdi- są troszkę twardsze - Wiązka silnika z 2.5 tdi do przerobienia albo kupno z pasata b5 1.9 - Przekładka pomiędzy silnikiem, a skrzynią biegów - Odpowiedni rozrusznik - Chłodnica wody od 1.9 (2.5 ma po drugiej stronie wejście) - Komputer 019KD Oczywiście wpadło przy okazji nowe: - sprzęgło komplet + kevlar - uszczelniacz wału korbowego - rozrząd z napinaczem hydraulicznym - nowe filtry i olej - uszczelniacz na tylnym moście (pociło się) - olej na nowy w tylnym moście Pozostałe prace wykonane przez profesjonalistów, których polecam i u których sam robię przeróbki (jak i inne drobne rzeczy typu wymiana silnika rozrządu, czyszczenie turbiny czy jej wymiana na inną Większą ). Naprawdę solidni i skuteczni Panowie 'to moje prywatne zdanie w moim temacie 09.2016 Turbina GTB20 downpipe instalacji IC wykonana przez Krzysiek1606 (https://www.facebook.com/turbospaw/?hc_ref=PAGES_TIMELINE) 09.2016 Strojenie by spanky (https://www.facebook.com/edctuning) Na koniec wykres po programie Na tyle pozwoliły pompki BA ;/ Dalej będę coś modził: Hamulce tył od s4 b5- zrobione- kupione od kolegi fatboyA4 (zalecam ostrożność przy zakupie czegokolwiek u tego Gościa. Jeden niesprawny przy reklamacji powiedział że ma to w d****. Super zachowanie jak na kogoś z forum.) malowanie przymiarka tarczy 03.2017 Przyciemnianie tylnych szyb. Padło na B-12 480 zł radość bezcenna 1000 zł droższa Co dalej będziemy działać 03.2017 Nowe wahacze z gwarancją 4 lat bez limitu kilometrów [/URL Następnie montowanie katalizatora 04.2017 Przymiarka lotki 22.04.2017r.- przebieg 360 000 km Testujemy nowe oleje + do oleju dodany ceramizer 08.2018 Działamy z zawieszeniem z przodu 09.2018 Bixenon Co dalej w planie: 1. lotka 'al RS4 klapa tył 2. bixy - soczewki już kupione czekają- zakupione do rezania od kolegi booolek 3. może body od S4 4. Wymiana kierki na skórzaną bo jest plastikowa- już jest czeka na założenie będzie od a3 a do a3 wpadnie z s3 5. Tempomat- kupiony czeka na montowanie

Witam, jestem Hubert, ale wszyscy nazywają mnie Hubi i tak już to trwa jakiś czas. Swoją przygodę z motoryzacją samochodową zaczynałem od mercedesa w 123 później była panda, golf i w końcu audi najpierw stare audi 100 awant cygaro przerobione na V8 4.2 z bebechami od rs6 , było audi tt cabrio 1.8t 224 czerwone, a obecnie jest audi a3 8l 1.9 tdi 5d asz W głowie coś się tam modzi więc postanowiłem nabyć trochę wiedzy bo i chęci są żeby coś podłubać w garażu Pozdrawiam Wszystkich Serdecznie hubi