Skocz do zawartości

hubi.

Pasjonat
  • Postów

    40
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez hubi.

  1. ja mam chyba w domu na półce przepływkę i cały filtr
  2. Ja mam za 300 zł od AKN w idealnym stanie turbo jak coś luzy bardzo małe fabryczne. Jak coś to info na priv
  3. łapy inne poduszki takie same z 2,5 twardsze ale podchodzą
  4. Cały układ dolotowy trzeba wyczyścić
  5. hubi.

    Powoli wchodzi na obroty

    To może być silnik albo słabo naciskasz na gaz ;P
  6. hubi.

    kod błedu 51 ch

    Pierwsze to powitanko w odpowiednim dziale Dwa sprawdź masę Trzy czy aku Ci zwarcia nie robi
  7. Zobacz do mnie do tematu o aucie co i jak robić i jaką drogą mniejszego motoru niż 130km nie opłaca się swapować
  8. hubi.

    Olej A4 B5

    5 w 40 a jakie to nie ma większego znaczenia byle na czas i świeży olej.
  9. wszystko zależy jaki wiek przebieg i kto jak to użytkuje wszystko da się zajechać 2.5 to przeważnie dojechane sprzęty bo chodziły w klasie premium a tam jeden dba a drugi kupuje dożyna i dalej bez sentymentów
  10. Wtryski mają dość albo paliwo kijowe
  11. polecam dokładne wyjęcie uszczelki i posmarowanie sylikonem z dwóch stron. Miałem taki przypadek że na głowicy siedziało a olej wychodzi pod deklem na uszczelce
  12. Najpierw wywal całkiem termostat później świece. Przy pałowaniu jak ci sadzi płyn to uszczelka Jak ucieka płyn to uszczelka wszystko w temacie
  13. a ja polecam używkę cena 100 zł i masz spokój trafisz valeo i pochodzi
  14. hubi.

    tiptonic

    im częściej tym lepiej 40 000- 50 000 tyś. Droga zabawa
  15. To uważam za odpowiedź na Twoje pytanie
  16. hubi.

    fis...

    Robić sam fis w swoich zegarach i jeździć dalej. Kupisz badziew i będziesz musiał robić fis tak czy siak opłaca się robić swój i będziesz miał spokój do końca życia auta
  17. poduszki od motoru i skrzyni sprawdź , oczywiście wtryski jakie mają korekcje itd.
  18. wszystkie żarówki wymienione na led ? Dobrze jest zostawić jakieś żarówki normalne żeby robiły ciepło w lamie i wszystko będzie odparowywać
  19. Poszukuję jeszcze prawego zacisku na tył do s4 b5 bo mój od kolegi z forum się rozleciał i ręcznego brak ;/ Jak siadło auto pokażę później, ale jest allroad
  20. Sprawdź podciśnienia i gruchę czy działa na sucho
  21. Nie robi się tak programu hamownia logi i piszemy program pod motor później znowu hamownia i logi I masz wszystko tip top- tylko że to kosztuje Takie gotowce to q.w.o
  22. Czekam jeszcze na nowe graty: - łączniki stabi tył - drążki reakcyjne tył - 4 śruby od regulacji zawieszenia na tył bo stare urwałem. Ale kto tam kiedykolwiek zaglądał
  23. Jedziemy dalej kolejne elementy w domu
  24. Kolejny element zawieszenia tył
  25. kompletuje dalej zawieszenie na tył wpadną nowe poli gumki amorki itd. będę dodawał zdjęcia sukcesywnie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...