Witam po remoncie silnika były pokrzywione korbowody całą winowajcą było turbo i olej przedostał się do silnika i na tłumiki. Auto jest naprawione lecz tłumiki nie są wymienione. Po odpaleniu auto ładnie chodzi i nie kopci lecz po nagrzaniu na chwile pojawia się bialy dym i śmierdzi olejem trwa to kilka sekund i później jest ok po jakimś czasie problem się pojawia. Mam pytanie czy to olej przedostaje się z silnika do komory spalania?? Czy może być to olej który został w tłumikach ?? Proszę o radę pozdrawiam
Witam po remoncie silnika były pokrzywione korbowody całą winowajcą było turbo i olej przedostał się do silnika i do tłumików. Auto jest naprawione lecz tłumiki nie są wymienione. Po opdaleniu auto ładnie pracuję i nie kopci lecz po nagrzaniu na chwile pojawia się bialy dym i na chwilę śmierdzi olejem. Całość trwa kilka sekund i. Później jest ok. Po jakimś czasie problem się pojawia. Mam pytanie czy to olej może przedostać się z silnika do komory spalania czy może to być olej który został w tłumikach proszę o pomoc pozdrawiam
Witam jakie zużycie chwilowe paliwa powinno być przy zapaleniu auta? Bo u mnie jest 40.2 L auto jest po wycięciu filtra dpf. Jest to audi 2,0 TDI 140 KM BPW
jak trzeba wypalić ten olej???? Zrobiłem już 1300 kilometrów i jak się go zapali po całonocnym postoju to dymi na biało i nie równo pracuję a jak się zagrzeje to równo pracuję i mniej dymiJak się mam pozbyć tego problemu ponieważ jeżdżę 1 miesiąc zrobiłem 1300 km i nie widzę różnicy
jak trzeba wypalić ten olej???? Zrobiłem już 1300 kilometrów i jak się go zapali po całonocnym postoju to dymi na biało i nie równo pracuję a jak się zagrzeje to równo pracuję i mniej dymiJak się mam pozbyć tego problemu ponieważ jeżdżę 1 miesiąc zrobiłem 1300 km i nie widzę różnicy
jak trzeba wypalić ten olej???? Zrobiłem już 1300 kilometrów i jak się go zapali po całonocnym postoju to dymi na biało i nie równo pracuję a jak się zagrzeje to równo pracuję i mniej dymiJak się mam pozbyć tego problemu ponieważ jeżdżę 1 miesiąc zrobiłem 1300 km i nie widzę różnicy
a auto jak zapale to komputer pokazuje 40L spalania
Witam ja się też mam taki sam problem że auto po dłuższym postoju muszę przytrzymać go na rozruszniku aby zapaliło i jak zapali to przez chwilę wydobywa się biały dym i nie równo pracuję. To stało się po wycięciu dpf a komputer pokazuje spalanie 40L. Co muszę zrobić aby auto przywrócić do stanu jak przed wycięciem dpf. Proszę o pomoc. Pozdrawiam
Witam posiadam audi A4 b7 po uszkodzeniu turbo sprężarki poleciał olej do tłumików czy mogła się uszkodzić sonda lambda? Jeżeli tak to proszę napisać jakie mogą być skutki zepsutej sondy lambda ? Pozdrawiam
Jak narazie nie wiem sam. Ponieważ ja też oddałem do naprawy jak mi przyjdzie radio z naprawy to napisze ci ile zapłaciłem.
U mnie do wymiany są świetlówki. A ty oddałeś swoje radio do naprawy?
Wyświetlacz jak się radio uruchomi to normalnie działa a po chwili obraz robi się ciemny ale jak się świeci latarką na wyświetlacz to widać jaka jest stacja itd. Radio normalnie gra świecą się przyciski tylko wyświetlacz raz działa raz nie działa