czasami dłuższe krecenie i bialy dym

[multimulti 0]

Witam!

czasami dłużej musze krecic rozrusznikiem nim odpali,i wydostaje sie przez chwile bialy dym,co to moze byc???

na zimny silniku tylko.

[beny2303 4]

Podepnij kompa i sprawdź błędy!

[Gentleman 0]

a plynu chlodniczego przypadkiem nie ubywa ?

[SotoM 20]

moze nieszczelnośc układu paliwowego - cofa sie po dłuzszym postoju paliwo - sprawdź zaworek jedno kierunkowy na filtrze paliwa a przede wszystkim oringi na nim jak również opaski na weżykach do filtra - jesli są załozone sprężyste to zmień na skrecane.

albo zamiesc temat w silnikach 2,5TDI

Edytowane 29 Lipca 2015 przez SotoM

[multimulti 0]

płyn nie ubywa,ogólnie nic sie nie dzieje,tylko rano trzeba z 3razy dłużej zakrecić ,no i ten bialy dym chwile wylatuje.

jak ten zaworek sprawdzic?

[gkarol 4]

Witam ja się też mam taki sam problem że auto po dłuższym postoju muszę przytrzymać go na rozruszniku aby zapaliło i jak zapali to przez chwilę wydobywa się biały dym i nie równo pracuję. To stało się po wycięciu dpf a komputer pokazuje spalanie 40L. Co muszę zrobić aby auto przywrócić do stanu jak przed wycięciem dpf. Proszę o pomoc. Pozdrawiam

[beny2303 4]

Wyciąłeś DPF i nic więcej nie robiłeś?

A mapowanie?

[Muskel1 1335]

płyn nie ubywa,ogólnie nic sie nie dzieje,tylko rano trzeba z 3razy dłużej zakrecić ,no i ten bialy dym chwile wylatuje.

jak ten zaworek sprawdzic?

W jakim stanie jest akumulator? Te 2.5 TDI maja to do siebie, że potrzebują odpowiednią ilość obrotów do odpalenia. Podladuj go i zobacz czy sie zmieniło. Masz pierwszą pompe wtryskową? czasami tak się objawy jak pompa siada. Zaworka nie sprawdzisz. Wymień go po prostu, bo koszt nie duży a wykluczy jedną z możliwych przyczyn.

[gkarol 4]

Wyciąłeś DPF i nic więcej nie robiłeś?

A mapowanie?

zrobił to fachowiec wziął pieniądze a z autem są same problemy

[piotrsob1 277]

Witam!

czasami dłużej musze krecic rozrusznikiem nim odpali,i wydostaje sie przez chwile bialy dym,co to moze byc???

na zimny silniku tylko.

Biały dymek oznacza nie spalone paliwo, czyli w momencie odpalania w silniku nie było warunków do jego spalenia

Przyczyn może być dużo i ich naprawienie może słono kosztować, ale jest jeden prosty sposób, nazywany przez niektórych "druciarstwem"

Wystarczy oszukać sterownik silnika i pokazać mu niższą temperaturę chłodziwa , ale tylko w momencie odpalania, a wtedy on sam tak zmodyfikuje parametry że silnik uruchomi się bez problemu

Jak ktoś chce szczegóły to pytać

[multimulti 0]

Witam!

czasami dłużej musze krecic rozrusznikiem nim odpali,i wydostaje sie przez chwile bialy dym,co to moze byc???

na zimny silniku tylko.

Biały dymek oznacza nie spalone paliwo, czyli w momencie odpalania w silniku nie było warunków do jego spalenia

Przyczyn może być dużo i ich naprawienie może słono kosztować, ale jest jeden prosty sposób, nazywany przez niektórych "druciarstwem"

Wystarczy oszukać sterownik silnika i pokazać mu niższą temperaturę chłodziwa , ale tylko w momencie odpalania, a wtedy on sam tak zmodyfikuje parametry że silnik uruchomi się bez problemu

Jak ktoś chce szczegóły to pytać

proszędokladniej o tym DRUCIARSTWIE:)

jak go kupiłem,zauwazylem,na 2dzien,ze woda kapie z rury wydechowej.i tak moze z 2razy w 3tygodnie(skropliny).plyn itp wszystko ok/

Po paru dniach,jak stał dwa dni musiałem pokrecic i ten dymek bialy z rury..w ciagu tygodnia z dnia na dzien dobrze palił,postał znowu dwa dni i też odpalił szybko(myslalem ,ze znowu bede dłużej krecic).Po tyg teraz drugi dzien z rzedu kreciłem dłużej ???????

i po odpaleniu nic nie dzieje sie,nie trzesie itp.

[beny2303 4]

multimulti

A jak wyglądają świece żarowe i pompowstryski?

gkarol

Jedź do fachowca i spytaj się czy po wycięciu DPF mapował auto! Jeżeli nie musi to zrobić tuner, albo ktoś kto jest obcykany w VCDS! Ważna sprawa! Jeżeli zmieniał mape to może jest trochę namieszane i komputer głupieje

[Musashi 13]

Witam!

czasami dłużej musze krecic rozrusznikiem nim odpali,i wydostaje sie przez chwile bialy dym,co to moze byc???

na zimny silniku tylko.

a gdybyś tak jeszcze napisał jakiego silnika problem dotyczy.... w profilu masz 2,5 tdi a dział w którym zamieściłeś wątek to 1,9 i 2.0 tdi....

[multimulti 0]

spoko:)

dzis odpalil dobrze:)

ogolnie ,to chyba bez znaczenia silnik?!

[piotrsob1 277]

Nie wiesz jaki to silnik ?

jeżeli wiesz to podaj oznaczenie literowe, albo chociaż ile to ma cylindrów i z którego roku to serce

Od tego zależy czy można Ci pomóc czy nie

[Muskel1 1335]

spoko:)

dzis odpalil dobrze:)

ogolnie ,to chyba bez znaczenia silnik?!

Mam nadzieję, że to żart kolego. Jeżeli spodziewasz się pomocy, to podaj rzeczy o których mowa bo nikt tu jasnowidzem nie jest a przyczyn jest wiele. Znajomość typu silnika jest podstawowym kryterium w poszukiwaniu przyczyn. Chyba, że chcesz uzyskać taką odpowiedź jaką Ty tu udzieliłes?

[multimulti 0]

spoko:)

dzis odpalil dobrze:)

ogolnie ,to chyba bez znaczenia silnik?!

Mam nadzieję, że to żart kolego. Jeżeli spodziewasz się pomocy, to podaj rzeczy o których mowa bo nikt tu jasnowidzem nie jest a przyczyn jest wiele. Znajomość typu silnika jest podstawowym kryterium w poszukiwaniu przyczyn. Chyba, że chcesz uzyskać taką odpowiedź jaką Ty tu udzieliłes?

AYM 2.5tdi 155km

[gkarol 4]

Jeżeli auto przy odpaleniu dymi na biało i komputer pokazuje 40L spalania to może być uszkodzona sonda lambda ?

[Musashi 13]

1. a kolega multimulti czytal regulamin?

2. widzi jakiego typu silników dotyczy dział?

3. oczekujesz pomocy a nie szanujesz osob ktore tej pomocy maja tobie udzielic?

watek przenosze do odpowiedniego dzialu...

ana twoim miejscu zainteresowalbym sie pompa VP44, poniewaz albo lapie powietrze i to moze skutkowac jej zatarciem, albo sie zaczyna juz przycierac i to moze skutkowac jej zniszczeniem.

[danielciagala 0]

Sprawdź sobie kompresje. Od tego bym zaczął. Przy okazji sprawdził bym świece żarowe.