marivs

Nie ma sprawy. U mnie wersja polift październik 1999 i jeszcze TRW były na dole. Na górze pewnie LMO skoro kilka osób to potwierdzało. Teraz to nie ma znaczenia co było, ważne że w tym momencie są SKV. marivs

Podobno w tym modelu może być miks. Górne Lemforder a dolne TRW. Wieczorem jeszcze sprawdzę oznaczenia górnych bo nie pamiętam co było. marivs

Może zdjęcia zdemontowanych to udowodnią. marivs

Na pewno w A4 B5 lift marivs

Mnie zastanawia czemu większość namawia na LMO kiedy w oryginale montowane były TRW? marivs

Nie. Prywatnie. Tam usunąłem a tu jeszcze fotki uszkodzonej francy wstawiłem. marivs

Witam, Będę polecał SKV Germany. Wahacze wymieniłem przy przebiegu 128 tyś km, aktualnie jest to 137 tyś. Niektórzy by napisali, że bez sensu bo auto prawie nie jeżdżone. Jednak gumy w tulejach górnych wahaczy były już popękane, w górnym tylnym prawym sworzeń już stukał - wszystko TRW. Wiek auta, rocznik 1999, też swoje zrobił. Po wymianie całego kompletu, 8 szt, auto się usztywniło i czuć zdecydowanie lepszą kontrolę prowadzenia. Tak więc wymiana była jak najbardziej wskazana. Na razie jestem zadowolony mimo, że prawym wahaczu (banan) wysiadła tuleja - tuleja ślizga się po gumie. Myślę, że ktoś musiał popełnić błąd na produkcji. Tutaj zaznaczę, że mimo iż zestaw wahaczy kupiłem z zupełnie innej firmy to dystrybutor SKV Germany, firma ESEN, zgłosił się do mnie z propozycją wysłania nowego w ramach reklamacji. Tutaj wielki ukłon i podziękowania za szybką reakcję. Wahacz już czeka na przełożenie. Po dystansie ok. 9 tys. km nie stwierdzam żadnych luzów, stuków, pęknięć osłon itp. Wciąż dobrze się prowadzi i trzyma drogi. Oby tak dalej i jak najdłużej. Mój głos wędruje dla SKV Germany. Pozdrawiam Mariusz

Rr

Może jest problem z fazą? W bagażniku czuć i słychać niskie tony a w aucie już nie. Takie coś występuje gdy przód lub tył jest odwrotnie podłączony. Zamieniony + z -. Wówczas niskie tony się znoszą i brak niskiego basu. Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Dokładnie, ta 100ka to z kosztami wysyłki. A teraz najważniejsze! Panowie z firmy ESEN skontaktowali się ze mną w sprawie nieszczęsnej tulei w wahaczu i zaproponowali wysłanie nowej sztuki na reklamację. A teraz uwaga! Pomimo, że komplet kupiłem u zupełnie kogoś innego! Napiszę tylko tyle, że jestem mile zaskoczony taką propozycją i dbałością o użytkownika. Panowie, bardzo dziękuję. Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Nie ma co lamentować. Zestaw to niecałe 500zł, sam banan to ok. 100zł. Jakby nie patrzeć jest tanio. Ja bym wieszał psy gdyby taka sytuacja miała miejsce w zestawie TRW czy Lemforder gdzie się oczekuje 100% niezawodności płacąc grubą kasę. Tutaj to mam nadzieję, że jest wypadek przy pracy. A i sam dystrybutor dzisiaj z samego rana do mnie napisał, więc jest zainteresowany zaistniałą sytuacją. Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

U siebie wymieniłem cały komplet wahaczy, prócz końcówek. Jako że nastał czas wymiany oleju stwierdzam, że tuleja prawego banana nie dała rady. Wahacz zsunął się z tulei. Nie wiem kiedy dokładnie to nastąpiło ale przebieg od wymiany to 9 tyś km. Na 8 wymienionych wahaczy tylko jedna tuleja się poddała. To dobry wynik. Uprzedzając wpisy, że był zły montaż odpowiem, że robiłem to osobiście i zanim śruby zostały skręcone na max to auto wyjechało z garażu i do niego wjechało. Więc wahacze były odpowiednio ustawione. Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Każde radio zagra z głośnikami 2, 4 czy też 8-omowymi. Trzeba tylko pamiętać, że im wyższa wartość R tym niższą moc dostarczy wzmacniacz do głośnika. Przy wysokim R należy zadbać aby głośnik posiadał wysoką sprawność, pewnie więcej niż 93dB/1W/1m - wtedy przy małej mocy dostarczonej do głośnika otrzymamy dość skuteczną moc akustyczną. Jeśli Bose ma wejście sygnału na przód i tył to wykorzystaj tylko ten drugi. Z tego co widać, przynajmniej tutaj, sygnał w Concert jest puszczony tylko na tył http://obrazki.elektroda.net/0_1249905105.jpg Może wystarczy przepiąć końcówki (subwoofer) i to zagra? Tego nie wiem. Użytkownik tego forum A4CCH zamontował u siebie Helix B-52C, specjalnie pod samo radio. Jak mówił to grają zacnie, aczkolwiek nie miał porównania do oryginalnych bo te już były mocno wyeksploatowane.

Interesowałem się tym tematem jakiś czas temu. Dokładnie już nie pamiętam ale w Noki głośnik basowy (sub) ma nawinięte dwie cewki na karkasie 2 x 2om. Sama końcówka na dwie kostki TDA**** Maksymalna moc jednego kanału to ok. 40W przy 2 omach, przy 4 omach moc spada do 20W - takie są dane katalogowe układów. W rzeczywistości może być pewnie jeszcze mniej. W tylnych drzwiach masz zamontowane 4 omowe głośniki Blaupunkta. Jeśli z oryginalnego wzmacniacza ma być głośniejszy tył to szukaj głośników 2 lub 3-omowych, tylko może się zdarzyć, że zagłuszą subwoofer - kwestia skuteczności głośników (dB/1W/1m).

Witam, Robiłem wczoraj serwis olejowy po 15 tys. km. Wiadomo filtr powietrza, kabinowy, oleju i olej. Dodatkowo zmieniłem filtr i olej w automacie 4-bieg. Odpinałem przepływkę ale to chyba bez większego znaczenia. Po powyższych operacjach auto jedzie ale na wolnych obrotach silnik pracuje bardzo nierówno.Powiedziałbym, że się dusi. Przy odpalaniu na zimnym, póki ma "ssanie" pracuje równiutko ale wystarczy ze zejdzie poniżej 900 obrotów i zaczyna falować. Coś jakby wypadał zapłon. VCDS lite pokazał taki błąd: 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1; Malfunction in Circuit P0130 - 35 -10 - --Intermittent Innych błędów nie ma. Wcześniej miałem kilka takich sytuacji (mało), że auto odpalało po 2 kręceniu. Co robić.. wymienić na nową sondę czy...? ODP. Podczas wymiany filtra oleju spadł przewód od MAP sensora w reduktorze LPG (nie zauważyłem), brało lewe powietrze tuż przed przepustnicą. Stąd też sprzeczne informacje z przepływomierza i sondy lambda o zasysanym powietrzu. Komputer regulował dawkę paliwa stąd były drgawki silnika i powyższy błąd sondy. Temat do zamknięcia.

Mozna poszukac 2x2om jak i 2x4om tylko ze wzmacniacz przy tym drugim obciazeniu oddaje juz tylko cos ok 20W. Wysłane z mojego LG-D605 przy użyciu Tapatalka

Odświeżam.. Witam, Czy ktoś coś więcej wie na temat tych maglownic? Regenerować nie mam co, bo w ubiegłym roku przekładnia została wyminiona na inną (podejrzewam zamiennik lub regenerowaną) i to w Niemczech. Od samego początku kierownica była lekko skręcona w lewo. A po sprowadzeniu do PL zaczęły się stuki, które się nasilają z każdym tysiącem przejechanych km. Stuki wyraźne słychać podczas kręcenia kierownicą (lewo-prawo) a jeszcze głośniej przy włączonym silniku no i podczas manewrowania na parkingu. Niedawno ustawiałem zbieżność bo zjadło zewnętrzne krawędzie opon (brak luzów gdziekolwiek, łączniki sworznie itd.) ale po zjechaniu z kanału kierownica znów ustawiona w lewo, pojechałem na poprawkę. Blokada kierownicy, zbieżność się rozjechała - ustawione na nowo, zjazd z kanału i... kierownica odchylona w prawą stronę! Normalnie max Info od diagnosty: maglownica cały czas pracuje, czyli pomimo zablokowanej kierownicy non stop przesuwa się w niewielkim zakresie (lewo-prawo). A teraz jest tak, że podczas jazdy na wprost czuje się "myszkowanie" auta i tak do 5 stopni jałowy ruch na kierownicy zanim złapie kierowalność. Wyeliminowałem już luzy na krzyżaku i w domyśle pozostaje mi tylko luz na ślimaku w przekładni. Jakieś porady?

Metalowy pilniczek do paznokci wystarczy. Wysłane z mojego LG-D605 przy użyciu Tapatalka

I jak te hertze... wymieniles razem z tweeter'ami i lepiej od serii (blaupunkt)? Wysłane z mojego LG-D605 przy użyciu Tapatalka

Powinna wystarczyć.

Zdemontowac przedni zderzak. Poluzowac przedni pas. Zrzucic paski itp. oraz zdemontowac rozrzad jesli chcesz wymienic.pompe na nowa. O ile piszesz o pompie wody. Wysłane z mojego LG-D605 przy użyciu Tapatalka

Patrząc co koleś tutaj zrobił to można pokusić się o 16cm odseparowany zestaw w boczki http://www.ozaudi.com/forums/electronics-i-c-e/22108-how-install-midrange-speakers-into-a3-door.html

booolekco musze kupic zeby miec sygnal na wzmacniacz od nieoryginalnego wofera ? W sumie to takie coś: Albo konwerter sygnału Hi/Lo działa to tak: http://carwirefire.com/hi_low_level_line_converter.html

Wiadomość na PW.

Kupujesz pod nokia. Sam kupilem przewod mini-iso --> 2x RCA i do tego konwerter sygnalu hi/lo Tez dziala. Wysłane z mojego LG-D605 przy użyciu Tapatalka