miszaq92

Podluznice sa w dobrym stanie, nic nie bylo z nimi kombinowane, wiec?

Tzn gdzie i na co zwracac uwage?

Wnioskuje ze musial to byc grubszy wypadek?

A4 b6 2003, natomiast pasy 2010, jakieś sugestie?

Jak i ile kosztuje to ustawienie katu wtrysku?

Raz trzesie, raz nie trzesie. Generalnie samochod jedzie normalnie tylko czasami ma takie objawy

Co to oznacza w tej sytuacji?

Co jakis czas w zupelnej ciszy, gdy odpale silnik slychac takie gluche pukanie, rzadko sie to zdarza ale jest. Problem ustepuje gdy wcisne pedal sprzegla. Samochod nie traci mocy, ma moc. Co to moze byc?

Jak w temacie, strach samochodem jechać i wyprzedzać... to na prawo ściąga, to na lewo. Cały czas trzeba trzymać kierownice. Kierownica w pozycji normalnej, równo z kierunkiem jazdy, zawieszenie sprawdzone, luzy itp itd, ale ściąga. w poniedziałek jadę robić zbieżność choć nie wiem czy to coś pomoże. Ktoś coś poradzi?

nie, koło jest napewno dobrze dokręcone, a te zaciski jak posprawdzać/klocki?

a może on wydawać takie dźwieki pukania przy takiej jeździe? Z tego co się orientuje (moge sie mylić) to najbardziej go słychać przy skręcie kół więc nie wiem...

Tak na szybko... Gdy jade powoli lub te 60/70 słychać jakby coś tam pukało na kole, coś jak luz. Tak samo przy ruszaniu z miejsca, pyk i dalej coś lata przy wolnej jeździe, już ręce opadają bo żaden mechanik nie widzi problemu.... Co to może być? Dodam jeszcze, że mam już rozwalony przegub zewnętrzny na lewym kole z przodu, czy to on może stanowić ten problem?

nie unoś sie, bo odlecisz

czyli 200-230 bez obaw? tyle że pryśnięty drugi raz?

mam taki mierniczek z allegro GL-1, czytałem że niby w porządku. Mi w niektórych miejscach pokazuje 130-170 a w niektórych 220-230, dlatego pytam

Jakie wartości powinien pokazywać miernik lakieru na B6 w przypadku oryginału, 2 warstaw i szpachli?

W a4 b6 jest blacha stalowa czy aluminiowa?

do tego na zewnętrznym mam pękniętą gume, także 2 do wymiany

jaka jest cena takiego przegubu?

Witam, Okazało się, że mam uszkodzony przegub wewnętrzny, dlatego odczuwalne są stuki w zawieszeniu. Co może spowodować taki uszkodzony przegub? jakieś szkody w skrzyni biegów?

Panowie nadal cos stuka po wymianie tulei wahacza :/ i dodam ze dzieje sie to gdy jade po rownej powierzchni, natomiast na dolach przy normalnej jezdzie nic nie slychac. Juz nie mam pojecia co to moze byc...

bo dzisiaj wymieniłem tuleje wahacza dolnego tylnego, tak mi powiedziano na stacji diagnostycznej. Objawy miałem takie że słychać było lekkie stuki gdy jechałem wolno po prostej powierzchni, zobaczę po pracy czy coś pomogło

objawami pękniętej gumy na przegubie mogą być stuki w zawieszeniu czy nie?

Czy pęknięta guma (osłona) przegubu może powodować stuki w zawieszeniu czy tylko to typowe ''strzelanie'' przy skręcie?

wymieniłem samą tulejkę, gdyż mam wahacze oryginalne jeszcze