miszaq92

Cóż, ciężko wywróżyć... najlepiej zacznij od najprostszych rzeczy typu sprawdzenie czy masz dokręcone koła, czy nie masz krzywej felgi.

Aż taki głupi nie jestem kazde inne.

Bylem na szarpakach w przeciagu 2 miesiecy 5 razy, ostatnio tydzien temu i za każdym razem nic nie wyszło.

Witam. Mam taki problem ze jak skrecam kola max np w lewo i ruszam to auto sie buja na boki. Czym to moze byc spowodowane? Dodam jeszcze ze cos stuka ciagle w lewym przodzie i obstawiam wahacze dolne. Czy to one mogs być winowajca?

Tyle, że ja mam AVF i mi nie wyje, a piszczy

A spróbuj domknąć zamkniętą szybę przy odpalonym silniku i zobacz czy zaćwierka mocniej, jeśli tak to myślę że rozrząd można wykluczyć.

Podobna sytuacja. Też nie wiem co to może być... jestem umówiony na warsztat 10 sierpnia. A może być: rolka, napinacz, łożysko alternatora, sprzęgło jednokierunkowe alternatora i wiele innych...

Mam nadzieję ze posprawdzaja i wymienia co trzeba...

Jaki jest koszt naprawy takiego sprzegielka?

Wpadnę swoim ciągniczkiem 14go a tak w ogóle to witam wszystkich

Wygląda to tak. Po włączeniu klimy sytuacja się nie zmienia. /edit Cóż, byłem u mechanika, niby stwierdził że to łożyska alternatora, umówiłem się już na wymianę... mam nadzieje że pomożę, jak myślicie ile mniej więcej za taką robociznę ze wszystkim?

Powiem Ci szczerze, że efektu ze 130mm nie będzie żadnego, nawet z wszelkiego rodzaju Hertzów i innych głośników, najgorsza 165mm zagra lepiej jak najlepsza 130mm, więc jeżeli zależy Ci na jakości dźwięku to pobawił bym się w rezanie i wstawienie czegoś ze 165.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/8869-reflektory-zespolone-po-ii-lifcie-rezanie-i-montaz/ /kolego opti, minute szybszy byłeś

Powiem Ci tak, wszystko jest kwestią gustu i robisz tak, ażeby podobało się Tobie a nie innym, to z jednej strony...a z drugiej to Ja bym bardziej poszedł w zwykłe po fl, niż brać chińskie angel eyes, co do pasowania w miejsca oryginalnych to będą pasowały, tyle że kwestia z kostkami może już wyglądać inaczej

Jeden i drugi jest w porządku. Kolega ma STAGA z wtryskami hana w b6 1.8t BEX 190KM i nie narzeka

Witam, Sprawa jest tego typu - coś ćwierka, zaczyna to być irytujące, zakładam że to żaden z pasków gdyż kiedy na postoju domykam zamkniętą szybę to zaćwierka mocniej, czyżby alternator? Coś mi kolega wspominał że to mogą być łopatki alternatora, jaki jest ewentualny koszt naprawy?

Ja wrzucam przy 85/90 i jest ok

Sprawdź czy nie leją te amory, jeżeli widać olej spod osłon to możliwe że to amortyzatory, choć na to akurat reguły nie ma, nie sprawdzisz ich w 100%, stukać też mogą drążki, wahacze, maglownica... jest tego troche.

Ja miałem taki, że myślałem że stukają amortyzatory, wymieniłem i stuka nadal tak samo a pewność masz, że to aby amory?

ja zmieniłęm teraz 2 z 4 przednich wahaczy bo reszta była okej na TRW jeździ ktoś ? ile najwiecej na nich zrobiliście ? Na TRW myślę że zrobisz dosyć sporo kilometrów

Ja mam tylko nadzieję, że to cholerne pukanie w końcu ustanie po wymianie tych amorów :/ /edit Witam, jestem po wymianie amortyzatorów różnica znacząca w jeździe, samochód trzyma się pewniej drogi, ale co do stukania/pukania może minimalnie się zmieniło, choć nadal stuka No nic, trzeba szukać dalej. Stare amory miałem SACHS, czy takie szły na pierwszy montaż?

a jaki to może być mniej więcej koszt?

wymiana amortyzatora 70zł, nie bardzo się dogadałem czy odboje i osłony wymienią w cenie amora czy coś dodatkowego trzeba dopłacać, jak myślicie?

Umówiłem się na wymianę amortyzatorów, mam na wtorek termin, postawiłem na Kayabę po 170zł za sztukę do tego nowe osłony i odboje, zobaczymy czy to pomoże...

Cos do 400 max