miszaq92

Będzie,polecam.

Felga 18 i od razu będzie inna fura ale to na wiosne już raczej.

Ja bym jednak sobie darował kupowanie tego gówna z elektronicznego, niech kolega kupi sobie od Tomnika moduły i będzie zadowolony

Motul Specific 5w40 - 138zł filtr powietrza - LX 819 - 46zł filtr oleju - OX 143D - 19zł filtr paliwa - KL 147D - 53zł filtr kabinowy LAK 93 (z węglem aktywnym) - 65zł

Mój ojciec w pasku miał podobnie, okazało się że przepływomierz nie wyrabiał.

postawiłeś na Armeńców ? Ta,zaryzykowałem

zj***li mi kupon :/

Co człowiek to opinia, jedni zregenerowali i jeżdżą, innym z kolei wysrała się po 10kkm także decyzja należy do Ciebie. Za nową będziesz musiał sporo kwitu wyłożyć.

Podobno to była operacja kolana z dodatkową kalibracją teraz już będzie strzelał celnie.

Wyjęcie i włożenie turbiny to około 300zł, koszt regeneracji w dobrym warsztacie 800-1200zł

Ponownie zamówione oleje, filtry i ekspresowa dostawa, dzięki Marcin

a po co kluczyki? Wymieniasz pompke i wsio, wszystko wróci do normy.

5w40, chyba że mocno butujesz to 5w50

Kup normalne, obij kevlarem i będzie się mniej zużywało

z Armenią będzie to samo

to jest totalna farsa

Możliwe, że nie domaga jeden z bezpieczników.

http://pl.vector.me/browse/730958/audi_quattro

Możliwe że pękła membrana.

Nie, nie ma. Kup nowy akumulator. Varta, Centra lub coś z długą gwarancją. Minimum 75Ah z dużym prądem rozruchowym.

Skoro z kabli łapie Ci od razu to diagnoza jest prosta - akumulator. Wymień i wsio, będzie palił normalnie.

Świecąca się kontrolka ESP świadczy o spadku napięcia podczas rozruchu, także stawiałbym na akumulator

Rolka albo napinacz, ewentualnie sprzegielko alternatora.

Pany, filtr powietrza kraft, dobre to? Dzisiaj zalozylem. W sumie wczesniej filtron ale zbytniej roznicy w wykonaniu nie zauwazylem.

na allegro jest tego pełno