cysiek18

50 minut temu, danielstol napisał:

A co z nimi nie tak? 

Też się zastanawiam. Jedyne co to troszkę mniejszy tłok i inny montaż przewodu.

Że ty w szoku nie byłeś poznając pierwotną cenę. Teraz wiesz jak działa biznes samochodowy w PL

5 godzin temu, mateuszis napisał:

Czy da się unieść silnik i skrzynie na jakichś podkładkach by zniwelować tę różnice wysokości? Czy ktoś próbował czegoś takiego? I jak by to ewentualnie wpłynęło na bezpieczeństwo i zawieszenie silnika?

 Edytowałem trochę twój rysunek  Który rysunek to lepsze prowadzenie auta ?

Zmień zawieszenie i po kłopocie. Chłopaki jeżdżą na mocno posadzonych furach na gwincie i się cieszą, a ty chcesz wyżej

20 godzin temu, fenri95 napisał:

Witam do intercoolera o nr 8E0145806 jaki nr uchwytu powinien pasować kupiłem  059145814B  i jest to tak jak na zdj niżęj... chyba że coś robie nie tak ale tak powinien wchodzić:

Numer niby się zgadza ale uchwyt widać nie pasuje. Moja rada: odkręć tą górną wygiętą rurę od IC i spróbuj dopasować ten uchwyt. Jak rozstaw mocowań w IC pasuje i pasuje również w miejsca montażowe w podłużnicy to trzeba zrobić rzeźbę i trochę tego uchwytu wyciąć  

Godzinę temu, marekgolczynski napisał:

Tak mam to 

Wywal, jak nie masz kata jest totalnie zbędny

19 minut temu, marekgolczynski napisał:

Nie wiem o jaki tobie chodzi ale mam dp i silnik w oryginale 

44 minuty temu, marekgolczynski napisał:

Mój błąd

Masz jeszcze ten zawór kombinowany z tyłu głowicy ? Bo wydaje mi się że widziałem na twoim zdjęciu dp ?

2 godziny temu, marekgolczynski napisał:

Uszczelka EGR 06a103347 24zl

To chyba do innego samochodu ?

Według mnie źle robisz. Ja bym najpierw doprowadził auto do serii, zmienił wtryski, dołożył ic. Wtedy zrobiłbym program u kogoś kto to dobrze ogarnia. Potem założył gaz

11 godzin temu, MilUl napisał:

Nowe lampki które zakupiłes polataja 4miesiace i śmietnik :), miałem je xD

Potwierdzam, po dwóch kompletach szybko się z nich wyleczyłem  Kupiłem ori i świecą o niebo ładniej już ponad pół roku

13 minut temu, tomekhxc napisał:

To jest zacisk 320 , on ma blaszke z przodu  , wszystko jest ok sprawdzane bylo z 5 razy , łozysko mogło by tak stukac? Chociaz wydaje mi sie że łozysko bylo by caly czas slychac , cholera wie tak naprawde juz , patrzylem tez czy klocek siedzi dobrze w jarzmie ale wszystko jest ok , nic nie jest poluzowane zadne sruby

Tomek, zdejmij koło i spróbuj poruszać zaciskiem na boki, góra dół. Takie stuki mogą być przez wyrobione gumki i prowadnice  ostatnio był taki przypadek w 101 napraw

45 minut temu, bartez90 napisał:

Około 500zł trzeba pewnie dać.

Jeżeli będzie to komplet z BEX. Jeżeli masz odrobinę zdolności manualnych i chęci możesz zrobić to za 1/3 ceny  

16 minut temu, sky2k napisał:

Ja również polecam multiserwis. Odebrałem zamochod 3 dni temu 

Jaki setup ?

Sprawdził bym ciśnienie paliwa, profilaktycznie wymienił filtr paliwa bo nie wiadomo kiedy był zmieniany. Do tego wymiana świec, bo też nie wiadomo ile mają. No i wymień ten czujnik. Sprawdź też profilaktycznie szczelność dolotu
Turbo ma ochotę pompować ale ECU obcina doładowanie. 

W dniu 15.06.2012 o 15:13, bobikos napisał:

zamieszę po południu schemat jak idą te przewody. Raczej tylko przez kostkę drzwi i kostkę do podsufitki. Najłatwiej na początek dobrać się do kostki lusterka wewnętrznego i tam sprawdzić.

Wątek Bart-S http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-b7-instalacja-modulu-pamieci-ustawien-fotela-kierowcy-lusterek-107573/index5.html

O ile pamiętam to w przypadku fotochromu nie jest po kablu na stronę tylko obydwa kable na obydwie strony.

Jeśli chodzi o kostkę samego lusterka (tak która wchodzi do sterownika szyb):

Pin 1: Zasilanie silnika lewo/prawo (czerwony)

Pin 2: Masa silników (biały)

Pin 3: Zasilanie silnika góra/dół (biało/brązowy)

Pin 4: (żółty)

Pin 5: Podgrzewanie szkła (czarny)

Pin 6: Podgrzewanie szkła (czarny)

Pin 7: X

Pin 8: X

Pin 9: Masa silnika składającego (różowy)

Pin 10: Zasilanie silnika składającego (niebieski)

Pin 11: Fotochrom (czarno/szary)

Pin 12: Fotochrom (czarno/zielony)

Pin 13: Pamięć - zasilanie silników (biało/żółty)

Pin 14: Pamięć - sygnał dla silnika lewo/prawo (niebiesko/czerwony)

Pin 15: Pamięć - sygnał dla silnika góra/dół (szaro/żółty)

Pin 16: Pamięć - masa silników (szaro/biały)

Panowie kojarzy ktoś gdzie jest podpięty drugi przewód od krańcówki w lusterku. Jeden, żółty do pinu 4 a ten drugi fioletowy ?

6 godzin temu, Grzyb01 napisał:

Myślę że to chyba w miarę bezpieczna opcja niż samemu grzebać w sofcie i coś uwalic. Pytałem o program w pobliskiej hamowni to zaśpiewali 600zl i w tym są dwa pomiary.  Przed i po programie. Wydaje mi się że wgraja gotowca a to jakoś mnie nie satysfakcjonuje. Czekam jeszcze na odpowiedź z poznańskiej hamowni. 

Pogadaj z tym gościem któremu odpisujesz (temu powyżej)

14 minut temu, Grzyb01 napisał:

Nie chce zakładam nowego tematu. Powiedzcie mi czy jest szansa ze po wygraniu wsadu z bex-a do sterownika bfb to auto odpali? Robił ktoś w ogóle taki myk?

Odpalić może i odpali ale jechać to to nie będzie. W bex masz inne turbo i wtryski

19 minut temu, smateusz92 napisał:

Witam wszystkich 

Posiadam od marca tego roku audi a4 b6 1.8t BFB przynajmniej tak jest w dowodzie i moc 163 KM. Audi quattro bardzo zdrowe przebieg 150 tys. Postanowiłem podnieść moc programem i oddałem do tunera nie daleko mnie. Po pomiarach wstępnych na chamowni okazało się że audi już ma 178.8 KM i 264.3 Nm.  Po tuningu udało się uzyskać 211,8 KM i 328.3 Nm. I tu moje wielkie zdziwienie, gdyż jak dowiadywalem się wcześniej aby uzyskać taką moc trzeba wymienić wtryski na 320cc intercooler, wyrzucić katalizator. Możliwe żeby wcześniej w Niemczech były robione jakieś modyfikacje? Na seryjnym osprzęcie BFB chyba max to koło 190 KM. Co o tym sądzicie? Poniżej wrzucę wykresy z chamowni 

Logi zrób to się zobaczy jak to możliwe

4 godziny temu, przem8 napisał:

Kup z bexa i będzie git. Jeszcze będziesz miał trochę zapasu jak Ci się coś odmieni.

Ale czy da się kupić dobrze zregenerowane turbo z bex za 800 PLN, trudno mi w to uwierzyć. No chyba że oddasz w zamian też bex z niepopękaną stroną gorąca ? raczej nie będą chcieli takiego deal że kolega odda z bfb a dostanie w tych pieniądzach z bex.

28 minut temu, nbvn7 napisał:

Dzięki za analizę. Błędów żadnych silnik nie ma, więc nie było co kasować.

Kasujesz nawet jak ich nie ma. Razem z tą operacja kasujesz np. korekty sondy lambda itp. 

8 godzin temu, marcin4x4 napisał:

Ja kiedyś badałem z ciekawości i normalnie podłączyli aparaturę do odbytu, mimo pełnego przelotu test zaliczyłem wzorowo

benzyny mają gorzej bo badanie jest w szerszym zakresie, procedura prostsza, sprzętu jest więcej a łapanki w trasie ostatnio stają się modne...

 

 

Tylko benzynie chyba łatwiej te normy spełnić, mimo że jest szerszy zakres badania. Na trasach sprawdzają głównie diesle

Gratulacje z zakupu, autko fajnie się prezentuje, jednak wyrzucił bym kilka elementów Napis S4, Lotkę z tylnej szyby, lampy z tyłu zamienił na ori. Poza tym jest ok

4 godziny temu, XsioR napisał:

Użytkuję auto juź 4 miesiąc i do tej pory dokonałem następujących czynności:
-wymiana oleju i filtra (Neste 5w50/Bosch) Przy kolejnej wymianie Motul lub LiquiMoly 5W40
-Tarcze i klocki przód wysokiej skuteczności nacinane (Brembo) Szkoda że już tyle zainwestowałeś, mogłeś zapodać 320 lub 345


planowe inwestycje
-strumiennica i sportowe tłumiki końcowe Strumienica nie, tłumiki końcowe tak
-blow off. Nie nie i nie, pogorszy to pracę silnika, szybko skończy turbinę i zalatuje wiochą
 

Godzinę temu, Dev napisał:

Wlej Ravenol-a MTF2 75W80

Ok. Tak zrobię

Pany jaki olej lać do skrzyni HFD, silnik 1.8t manual 5 biegów. Według Etki ma być: G 0 52532. Na forum niektórzy piszą żeby lać G 05291 1.

To już nie wiem jaki w końcu lać? Chciałem zaleć Ravenol TSG SAE 75W90 ale on jest pod G 05291 1

7 godzin temu, karaluch8 napisał:

A wiece ze amortyzatory powinno sie sprawdzac dopiero jak sie rozgrzeją? Wiec takie z domu na stacje przejechanie sie nie pokaze faktycznego stanu amortyzatora. Powinno się pojeździć, i dopiero jechac na sprawdzenie.

Pewnie, nie dużo ale zrobiłem 15km (głównie po mieście) i pojechałem na stację