House

Raczej Gold nie jest polecany do ASN. Lepiej wybrać AC R-01 i śmiga

Cześć sporo wiedzy na forum nie mogę się oderwać

Kolorek taki jak mój Te chromy i lampy totalnie mi się nie podobają.

Siemano. Na forum jestem już jakiś czas ale zarejestrowałem się chwilę temu CZEŚĆ

Faktycznie, przymierzyłem właśnie że tak powiem, brawo Luśka w sumie, nie bede ukrywał, że zaczyna mnie to troche wkurzać nie ma konkretnego tutoriala, wszystko po omacku. Co do modułów, to bede musiał porównać po prostu numery czy ten z końcówką N jest taki sam jak u mnie..... zobaczymy. Co do blokady taśmy, to chyba nie będzie dużym problemem z przerobieniem tej blokady, myszę tylko wymyślić zaślepkę w to miejsce Ech a miało być tak pięknie . Pomijam już fakt znalezienia w ogóle poduszki na 3 ramiona a to jeszcze odpowiedni rodzaj chyba się skończy albo na zaślepce albo sprzedam w pistu to wszystko Ps i juz widzę, ze mam "inny" typ poduszki w audi b7 nie ma tych bolców przy srubach a u mnie sa czyli musze szukac poduszki z S5 i ciekawe pytanie.... czy bedzie kompatybilna z autem http://allegro.pl/audi-q5-s5-a5-airbag-kierowcy-pasazera-poduszka-i5270503510.html Taka poduszka...... tyle, że zacząć muszę, od zakupu odpowiedniej wiązki, i porównać, czy wszystkie przewody wchodzą "prawidłowo" czyli tak jak w B7 ech, będzie ciężko, ale nikt nie mówił, że będzie łatwo Powoli do przodu Tak więc, dziś przyszła odpowiednia wiązka do poduszki, i o ile kostka nie pasuje, to wszystkie podłączenia są identyczne, każdy pin wchodzi dokładnie w to samo miejsce, zielona kostka odpowiada zielonej kostce air bagu, fioletowa- pomarańczowej. Zachodzę w głowę dlaczego zmienili tą kostkę...... i nie mam pojęcia, jedyna zmiana, to kolorowe kabelki zamiast czarnych i dodatkowe wejście na "ziemię" poduchy. Albo zamontuję kostkę od B7 i kabelki od Q5 albo po prostu całą kostkę od B7 jeśli wszystkie kabelki będą odpowiedniej długości Pora na załatanie dziury, żeby "zwolnić" zwijak i pora kupić podusię

Jeśli chodzi o warsztat to czasami do 3 w nocy to hobbystyczne zajęcie więc ile trzeba tyle się siedzi Temat przejrzałem. Wydaje mi się, że modułu nie będę musiał wymianiać, bo mam tempomat i literkę N czyli kompaybilną wersję- teoretycznie. W praktyce mam już zwijak 4E0953541A oraz wiązkę 4F0971589A oraz widoczną kierownicę, brakuje poduszki, ale przyznam, że ciężko coś trafić w rozsądnym stanie/pieniądzach Odnośnie poduszki, możecie podpowiedzieć ten rodzaj mocowania? Czym one się różniły? aaaa, jeszcze jedno, jest gdzieś na forum odnośnie wymiany zwijaka? nie chciałbym uszkodzić taśmy nie wiem, czy ktoś zdjął kierownicę w centralnej pozycji i czy nie kręcił sobie taśmą

Siedzę dziś w warsztacie ale przy najbliższym spociku chętnie podjadę

Naklejka jest w połowie zdarta niestety ale początek 8F0 419 ..... Kupiłem wiązkę 4F0971589A. Moduł nie podejdzie ten który mam? Jest z końcówką N więc myślałem, że będzie dobry ? PS. i czym się różniły te poduszki jeśli możesz podpowiedzieć Jeszcze jedno szybkie pytanie. Siedzę i przeglądam i dochodzę do takich wniosków. W audi a4 b6 było i sterowanie łopatkami, i sterowanie multifuncją, więc jedyna różnica, to poduszka powietrzna która w przypadku b6 miała jeden nabój a w przypadku b7 dwa naboje. Widziałem na zagranicznych portalach, że modyfikują wiązki, przez rozdzielenie sygnału na dwa naboje. I teraz koncepcja, kupić wiązkę od b6 z multifuncją, i przerobić ją w taki sposób aby podłączyć do nowej kierownicy? Ktoś coś takiego rzeźbił ?

Hej, potrzebuję fachowej porady, za "namową" forum, spodobała mi się kierownica od nowszego modelu. Zakupiłem kierownicę ze zdjęcia, i chciałbym ją zamontować. Kierownica jest z audi A5. Moduł z końcówką N (mam tempomat) moja obecna kierownica to totalny golas trójramienny. Nowa kierownica ma multifunkcję oraz łopatki do zmiany biegów (tiptronic) Jaką poduszkę mam zamontować (numer lub od jakiego modelu) Jakie numery wiązki muszę dokupić aby połączyć poduszkę z modułem? Jak muszę zakodować kierownicę ? (w tutorialu były wszystkie kierownice ale w żadnej nie było F1) Za podpowiedzi z góry dzięki.

Też jestem po wymianie, kupiłem obudowy w chinach po 2dolary (te same co na allegro po 20). Trochę się namęczyłem ale efekt mnie 100% zadowala w porównaniu ze starym zniszczonym, wada to gumka lekko jest niesymetrycznie do gniazda tejże gumki ale dokupiłem obudowę ochronną i nie przeszkadza. Ja grota nie dorabiałem, przełożyłem stary grot.

Hej, nie daje mi spokoju, do czego służą "oczka" w lusterku, przypuszczam, że są to czujniki, jeden, ten który- patrzy tak jak oczy kierowcy- to czujnik zmierzchowy do automatycznych świateł, ale mam jeszcze drugie oczko, które jest jakby w obudowie lusterka przyklejonej do szyby. Myślałem, że może to czujnik deszczu, ale padał deszcz a wycieraczki się nie włączały i nie ma tam nigdzie funkcji "auto" przy manetce wycieraczek więc pewnie to nie to? Może ktoś podpowie?

u mnie to samo, paruje, zastanawiam się czy wymieniać czy reanimować? Macie jakieś doświadczenia w temacie?