FroS-t

Na pierwszej fotce jak RS wyszedł wyslij do kalendarza

http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=105959 http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=36933472 http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=36250852 http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=34486490 U każdego zmawiałem, zero problemów, bardzo szybka wysyłka, także polecam

Musisz zwrócić uwagę też na szerokość felgi nie tylko na et, najlepiej załóż i zmierz jak mówisz....

Mateusz jakie masz et felg ?

To Ci dopiero nowość, nie wiedziałem że szeroko pojęty Auto Detailing jest tylko dla Ferrari i innych supersamochodów masz racje przestaje dbać i "spuszczać się" w końcu mam stare TDI a nie Ferrari....trzeba też oświecić 90% forumowiczów żeby przestali dbać o swoje auta , tak myślałem, jak grochem o ścianę, czas skończyć tą jałową dyskusje......

Mówiłem że wysoko to nie słuchasz

Nie musi pewnie ale te o których wspomniałem służą jeszcze do innych rzeczy a to że ktoś wybiera dana firmę to jego wybór, jeden woli tańsze rzeczy inny droższe dla mnie pierwszorzędne znaczenie ma jakość środka, drugi zaś będzie kierował się ceną albo jeszcze innymi rzeczami, jeśli coś dla kogoś jest za drogie, to nie musi kupować nikt nikogo do niczego nie zmusza, mi cena nie przeszkadza więc nie widzę sensu na filozofie czy środek musi czy nie musi tyle kosztować.....

Haha człowieku nie rozśmieszaj mnie, 60zł za środek do usuwania owadów? Szampon mam za 8... Środki które poleciłem nie tylko nadają sie do usuwania owadów, jest to ich jedna z funkcji.... ale trzeba trochę dokładniej czytać, usuwają ogólny brud a przy usuwaniu tego brudu czy innych nieczystości ich bardzo dużą zaletą jest to że nie powodują podjadania wosku co jest bardzo istotne jeśli ktoś używa dobrych wosków które niejednokrotnie kosztują sporo, nie wspominając o pracy przy aucie, więc jeśli Cie nie stać "człowieku' na takie środki bo za drooogie to nie jest to powód do Twoich bezsensownych i nic nie wnoszących wypowiedzi co Ty byś nie nakupował za ta kasę, bo oprócz takich osób ja Ty są ludzie których stać i nie muszą się kierować ceną przy wyborze kosmetyków, nie dla każdego szczytem detailingu jest używanie szamponu za 8zł albo męczyć się i szorować tak długo aż wszystko zejdzie, skoro można to zrobić odpowiednim preparatem nie niszcząc wosku i lakieru przy okazji i właśnie to Twoje szorowanie tą Twoją gąbką powinno Cie "śmieszyć" a nie moja wypowiedz, także proponuje wziąć na wstrzymanie, jednakże patrząc po prostocie Twojej wypowiedzi to tego wpisu też nie zrozumiesz....

Masz tam podane dwa Twoje numery które wysłałeś.....

http://www.original-felgen.com/4f0601025dg1h7.html

Niestety nie mam dojścia do myjki ale to się niedługo zmieni ma nadzieję, ale mam ARTDetailing u siebie gdzie, deironizacja, dekontaminacja, glinka, cleanery i twarde woski lecą na auto, a potem własne wiadra, szampony i inne środki które pomagają umyć dobrze auto na bezdotyku, także tylko wodę potrzebuje

To prawda, forum napędza

Najlepiej w ogóle nie korzystać z ich proszku, bo wszystko po nich zejdzie ja tylko używam ich wody, a tak to własne wiadra , szampony itp

Dokładnie

Jeden mi nie otwierał, wiec włożyłem go w stacyjkę i zrobiłem jak mówi Jędrek i zakodował się.....

Mateusz weź głęboki oddech, uspokój myśli, masz koła oryginalne....odpal oponeo i szukaj dobrych opon i kup sobie ukryte wentyle

Choooja by nabili te numery

Wysłałem Ci numery seryjne, zgadzają się.....jak mówi Afrooo, Don't Panic

Nie no spoko Mati, ja jestem wyluzowany , jak to mówią "rób jak uważasz, uważaj jak robisz" ale wystarczy poczytać trochę....założyć możesz sobie wszystko co tylko chcesz....ale co zakłada producent to już inna kwestia, a jeszcze inna to proponuje pojeździć autem z gwintem, autem na obniżonych springach z amorami o skróconym skoku, i autem gdzie są założone springi na zwykłe amory wtedy zobaczysz różnicę, a jak ktoś jej nie widzi to już sam nie wiem tak jak Wojtek pisze rób raz a porządnie i tak jak się należy , to nie jest tani temat ale tu też chodzi o bezpieczeństwo jak Marcin wcześniej pisał, nie mówię tu o Tobie bo wiadomo że nie każdy z nas sra kasą, ale jak jej brakuje to wtedy zaczynają się kombinacje alpejskie i robienie czegoś na siłę dobra nagadałem się, Moje zdanie znasz, także bez urazy panowie

Marnujesz się nie uważasz? Po co firmy takie jak eibach wydaje kupę pieniędzy na badania przy produkcji sprężyn obniżających na fabrycznych amortyzatorach? Bez sensu opłacają sztaby inżynierów a mogły wziąć Ciebie.... No proszę jak szybciutko....uderz w stół na nożyce Jedyne co uważam to że bez sensu to jest ale Twoja wypowiedz..... Eibach bada, a tymczasem Audi w fabryce do zawieszenia 1BV i 1BE, gdzie jest -20mm zakłada amortyzatory o skróconym skoku, to jest dopiero ciekawe.....ale jeśli uważasz że połączenie 1BA + Eibach -30mm jest dobre to gratuluje Widzisz Mateusz masz problem rozwiązany kupuj Pro Kit, zakładaj na to co masz i będzie bajka, amory dadzą rade, będzie gleba, no i będzie się mega prowadziło,..... agro

U mnie też tak robiłem.....

Szorowałeś gąbką pół minuty w jednym miejscu żeby doczyścić auto po owadach albo ptasich kupach a słyszałeś o takim czymś jak np Auto Finesse Citrus Power albo Gyeon Bug&Grime i inne tego typu pochodne.....

Nie rób gleby po kosztach, nie zakładaj sprężyn obniżających na zwykłe amortyzatory, za te 2500zł dostaniesz już gwint tak jak piszesz, może warto przeczekać ten sezon jak nie masz gotówki i kupić właśnie gwint na przyszły, poza tym kupując gwint nikt nie każe Ci skręcać go na sam dół, a jak się odwidzi zawsze masz pole manewru, no chyba że trafisz jakiś dobry komplet używany 1BE albo 1BV ale z tym to rożnie jak Marcin pisze....tak czy inaczej wielu próbuje obniżyć auto po kosztach i wtedy jedyne co z tego wychodzi to.....gówno pojawiają się potem dziwne opinie o skaczących samochodach itp tak jak koledzy wyżej piszą na elementach zawieszenia nie ma co oszczędzać....