Skocz do zawartości

leszek1973

Pasjonat
  • Postów

    53
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez leszek1973

  1. wiązkę wnętrza samododu i wiązki do lamp mam oryginalną z układem samopoziomowania, z czujnikami przy kołach, więc wszystkie kable powinny być na swoim miejscu, jak możesz to podaj mi linka ze schematem wyprowadzeń modułu poziomowania lamp bo szukam i nie mogę znaleźć, coś mi świta i być może ogarnę
  2. Hmmm, wiązka silnika została stara, czyli to co idzie do sterownika silnika mogę mieć nie podłączone , chyba widziałem wolne piny w kostkach za sterownikiem silnika ps na pierwszej stronie nic ciekawego niema, schematy nie działają
  3. Witam, całą instalację zmieniłem od auta z samopoziomem , od tyłu - do przodu, aż po przednie lampy razem z modułem od samopoziomu, u mnie wcześniej był manual i tylko lampy zostały manual, dokupiłem silniczki od samopoziomu i w lampie dołożyłem 4 pin do silniczka i po wejściu vag-iem do sterownika mam błędy - 01539 , 01535, 01534, na zegarach świeci problem z samopoziomem
  4. kolego, ja miałem angola i zrobiłem przekladke z całą instalacja , a w niej był samopoziom seryjny , zmieniłem nawet instalację do lamp , zostały w sumie same lampy manual, teraz dokupilem silniczki od samopoziomu i jestem na etapie tylko dolozenia jednego kabelka w lampie W tej chwili to potrzebuje tylko info co w lampie zmienić żeby zachulalo, który schemat przedstawia jak ma instalacja wyglądać ?
  5. No właśnie tylko dodalem brakujacy pin do silniczka, trzeba jakieś inne kable we wtyce lampy zmienić ?
  6. panowie mam pytanie, czy jak po założeniu samopoziomu z instalacja , modół itd, zostawiłem na starych lampach i silniczkach poziomowania manual. , czy mogłem przez to uszkodzić modół samopoziomowania, bo jak teraz dołożyłem lampy z silniczkami samopoziomu to wywala błąd silniczków (komunikacji) 01534 i 01535
  7. Witam, dziś pod sklepem moje A4 b6 ALT odmówiło posłuszeństwa i nie odpaliło, tzn , jest problem z napięciem na pompie paliwa, bezpiecznik sprawdzony i jest ok, ale brak jest na nim napięcia, gdzie dalej szukać? skąd napięcie idzie na bezpiecznik - z głównego przekaźnika? który to? panowie dodam ,że niemam żadnych błędów, na lpg odpalam i chodzi
  8. czy w tej chwili mam jakieś zwarcie? tzn mam org lampy regulowane manual , a instalacja od czerwonej kostki wewnątrz auta mam od samopoziomowania z zapiętym modułem skompletowałem samopoziom z przednimi org wiązkami i silniczkami lamp, jeszcze ogarnąć instalacje w lampach i ma działać
  9. Panowie co z tym NAVI w rns-d? chodzi jak muł dosłownie skacze z pozycji na pozycje co jakies 5 min więc masakra , satelit widzi ciągle około 6, mam polskie mapy , czy to radio tak ma? czy muszę coś kodować? Witam panowie, trochę poczytałem o podłączeniu RNS D i potrzebuje sygnał gala, i tak: sygnał gala z kostki radia (biało niebieski) idzie do czarnej kostki pin15 ale nie bezpośrednio bo niema przejścia- u mnie przynajmniej, z tego co wyczytałem z ABS pin 34 (niebiesko biały) gala idzie na czarną kostkę lewego słupka do pinu 13 , i teraz sam już niewiem jak to podłączyć żeby chulało, macie jakiś schemat żeby ogarnąć? już spięte i działa , dziekuje za odpowiedź
  10. Witam, mam pytanie , czy silniczki samopoziomowania lamp cabrio nadają się do sedana?
  11. Witam, potrzebuje pomocy w podpięciu RNS-d, a mianowicie mam kawał przeciętej wiązki od kombiaka z radiem i trzema modułami , baz anteny, jeden na pewno wzmacniacz antenowy drugie niewiem bo bez żadnej naklejki, a trzecie jutro podam nr, i teraz tak, jak to wszystko ożenić do sedana , czyli spiąć z moją anteną FM, żeby chulała navi i chyba TV , bo chyba moduł od TV mam Kable antenowe są przecięte , wiec muszę je polutować tylko niewiem który do czego a w sumie od radia śmiga 3 a w wiązce do słupka lewego kierowcy smiga jeden ( do czego on ma być podpięty?) coś tam już rozgryzłem, potrzebuje jeszcze tylko skąd idzie kabel do białej wtyczki (zasilanie) wzmacniacza antenowego w sedanie
  12. witam, odnośnie schematu to jak podpiąć załanczanie na wstecznym? wystarczy niebiesko czerwony podpiąć pod żarówkę wstecznego?
  13. całe lampy raczej odpadają bo koszta, a mam Europy zwykłe nie ksenony po taniości, może wydębie silniczki w dobrej cenie a może przejść z powrotem na manual? dużo roboty? i w ogóle da się?
  14. Witam, panowie właśnie przekładam mojego Angola i dostałem od dawcy instalację z samopoziomem ( u mnie manual bez ksenonów) jak mam top ogarnąć żeby to chodziło? instalację mam tylko z wnętrza auta z modółem od samopoziomu , jutro wypruje instalację z przedniego koła dawcy - tylnią mam (chyba) , z tyłu czujnik siedzi przy prawym kolę? I co mam jeszcze podłączyć do lamp żeby to pracowało?
  15. Witam panowie, mam takie pytanie, przekladam właśnie swojego angola i wsadziłem wiązkę z dawcy, tyle że był ze skrzynia tiptronic, jak wiadomo w audi ze skrzynią tip sterownik jest wpięty w wiązce pod siedzeniem pasażera, potrzebuje schematów żeby to wykluczyć, może odpiąć sterownik i olać, bądź pomostkować? może ktoś pomóc? potrrzebuje dokładnie schemat instalacji tipa i multi Panowie nikt niewie skąd wziąc schemat podłączeń do tipa i multi?
  16. z powrotem z modułem do speca, coś nie do końca dobrze mu wyszło z naprawą
  17. Witam, panowie da sie do multitronica zmienić lewarek z Trybem S i wprogramować tryb S , dodam że nie posiadam trybu S
  18. ja już ogarnąłem, nieszczelność dolotu
  19. Hej kolego i jak ? ogarnąłeś temat z tym trzęsącym silnikiem? mam to samo i niewiem w co łapy wsadzić
  20. witam, mam pytanie odnośnie tego foto, czy to jest dobrze ustawiony rozrząd, bo ja jak ustawiłem prawy wałek na ten znak to nie miałem wogóle kompresji i z powrotem ustawiłen na naciecia na wałkach
  21. Witam, jestem po regeneracji wariatora i mam pytanie, kto dorabia te pierścienie hakowe? tamten kontakt w Łodzi od kolegi " benyA4" jest jeszcze aktualny?
  22. No i wszystko już działa panowie, dobrze, ze to były tylko kabelki, pożyczone moduly do oddania i po sprawie ale kabel do vaga to musze odnaleźć bo kiedys miałem, uzywalem do Alfy 145
  23. coś podejrzewam kable przełamane, ma ktoś może schemat? czy czerwono szary i czerwono żółty w wiązce od kabiny do drzwi powinny miec przejście ? pin 2 i3 przy wtyce przychodzącej do silniczka, na obydwu jest 12V i przejscie miedzy nimi , lusterka już uruchomiłem przełamane kable, a z Vagiem to ciężej tak na predkosci Jednak kabelki w drzwiach, ale chodzi tylko prawa strona, lewa może nie pracować też przez kabelki?
  24. bezpieczniki sprawdzone, wlasnie podmienialem silniczek szyby z modulem i modol komfortu i dalej nic, na wtyce wchodzacej do silniczka są napięcia , a nic dalej nie chodzi , nawet tył Vaga niemam, jak się zczytuje bledy z licznika?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...