Skocz do zawartości

Rafal2410

Pasjonat
  • Postów

    131
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Rafal2410

  1. mijałem sie ostatni z A8 i była porażka .oslepił mnie jak nic mimo ze to było w miescie i przy lampach .mówicie o oslepianiu i homologacji a ja ile razy mijam sie z nowymi autami które maja lapalone całyżad ledów w lampie plus mijania ( nie wiem czy xenon czy led) i wala po oczach jak głupie i gdzie działa to samopoziomowanie i spryskiwacze???? kiedy zrozumicie ze w homologacji chodzi o kase dla panstwa ja rozumiem ze za wysoko ustawione swiatła i brudne leflektory oslepiaja a tych nowych samochodó jest coraz wiecej z takimi własnie oslepiajacym swiatłem i skoro wyszły takie z fabryki to musza miec leflektory przystosowane i posiadaja owa homologacje i gdzuie tu rozsadek.tak maja nowe audiki bmw passaty nawe opla jednego widziałem .słyszałem ze jest przepis ze nie mozna uzywac swiateł do jazdy dziennej i mijania razem a owe nowe modele tak własnie maja . w dzien swieci sie listwa led na cała szerokosl lampy a w nocy dołacza soczewka i jak to sie ma do homologacji ????? jeszcze jedno moze ci któzy tak krzycza o przepisach bespieczenstwie i homologacji wytłumacza mi na jakiej pdstawie prawnej działą doswietlanie zakretów????swiateł przeciwmgłowych mozna uzywac tylko przy mgle a tymczasem paten te załacza owe halogeny na kazdym zakrecie oczywiscie nie jestem zwolennikiem oslepiania tylko mówiac o przepisach patrzmy tez na inne rzeczy .przykład z zycia zdek quad w polsce zarejstrowany czy to na samochodowy inny czy jako ciagnik nie spełnia w 100% przepisów homologacji a jednak produzent ja posiada
  2. a po co DRL??? w podanym modyle przezemnie jest regulacja .Blendy z diodami kosztuja 200 drogo
  3. aktualnie jeszcze nie . Chce cos takiego http://allegro.pl/doswietlanie-drogi-do-domu-coming-leaving-home-i6361546306.html plus podswietlenie w lusterkach http://allegro.pl/modul-led-1-44w-135lm-ip67-bialydzienny-6500k-12v-i5916110422.html?bi_s=ads&bi_m=p2,1&bi_c=138517 tylko do konca nie wiem czy ten moduł led zmiesci sie w lusterko .
  4. zawsze mozna załozyc i podłaczyc to pod moduł doswietlania drogi do domu
  5. znalazłem taka oto wiazke na allegro moze sie komus przyda http://allegro.pl/audi-a4-b5-wiazka-instalacja-xenon-xenonow-ksenon-i6676403262.html
  6. a ja mama takie może głupie pytanie ale przecierz egr ma swój wąz podcisnienia i klapa gaszaca osobny bynajmniej u mnie to nie moge klapy zostawic?
  7. Rafal2410

    Rezanie bixenonu

    a jak bym tak chciał podłaczyj jako swiatła długie bixy plus stare długie zeby miec wiecej swiatła? bo jednak widze na filmikach ze orginalne ługie dalej swieca
  8. Masz na mysli pod filtrem kabinowym. Tam sprawdzalem sucho jest
  9. ja równierz pozdrawiam . napisałem soudal bo nazwe kleju mam typowo techniczna to klej żeglarski do klejenia miedzy innymi blachy plastiku , nawet betobu podobno taki w kiełbasie . auto wysuszyłem ostatnio je rozgrzałem i chodziło sobie godzinke dalem nandmuch na ful od dołu i uchyliłem okna .od strony wentylatora? co masz na mysli ?
  10. ja wywaliłem uszczelke całkowicie i uzyłem kleju w stylu soudal. powinno trzymac jednak nie jest to robota na mrozne dni w nieogrzewanym garazu ale jakos dałem rade . mam tez nadzieje ze to to musze teraz tylko auto w sroku i wykąłdzine wysuszyc i za jakis miesiac sie okaze . dzieki za pomoc. w sumie jest juz taki watek na forum ale moze lepiej ze jest nowy bo w tamtym troche ciezko sie połąpac bo jest mega długi . jeszcze raz dzieki
  11. pogoda troche pokrzyzowała mi szyki bo miałem zamiar dzisiaj zrobic mu test wody z papierem i demontowac kompa no ale niestety przyszły przymrozki . sprawdze te gombke . rozumiem ze po otworzeniu kompa poniewarz w kabinie nie dam rady siegnac a dałbym sobie głowe uciac prawie ze nie pod kompem bo kable suche . filc pod kompem mokry. teraz zastanawiam sie nowa uszczelka czy dawac klej do szyb samochodowych. dam klej to wszystko uwale najprawdopodobniej bo nie zaciekawe miejsce . eh
  12. to zdjecie zaczerpniete z netu . chciałem tylko zapytac czy o to ci chodziło jak napisałes o uszczelnieniu kompa ,nic z kompem nie robiłem bo jak zlałem go woda na myjni otworzyłem kompa i był suchutki . chyba ze woda dostaje sie pod dolna obudowa ale znowu kable i przekazniki suchutkie
  13. nie mam szybra . reszte wszystko sprawdziłęm łacznie z filtrem powietrza podszyniem . naprawde przeczytałem mnóstwo postów tez na innych forach . a tylko wokół magla filc jest mokry miałes na mysli taki zabieg ?
  14. przez servo nie leci w srodku wokół pompki ipedała sucho kable idace od kompa tez sa całkowicie suche . 3 raz susze wykłądzine . wylałem dziesiatki litrów wody pokazdym demontarzy jak miałem goła blache w srodku i nigdzie nie leci woda. jak załoze wykładzine miesiac pojezdze w taka pogode podnosze tapicerke i gabka napita . troche nie mam juz siły na to . komp tez w srodku suchutki .
  15. Witam , mam problem z dostająca sie woda do srodka w miejscu kierowcy . Przeczytałem mnustwo postów oczywiscie przeczysciłęm kanały posprawdzałem uszczelke linki , kompa etc. Dzisaj znowu mam wode i zostało mi juz tylko miejsce montazu maglownicy . tam gdzie łaczy sie ona z krzyzakiem . na około jest gabka i jest wigotna . tuz nad maglownica sa dwa kanały spustowe pod serwem i woda leje sie prosto na nia. i tu moje pytanie poniewrz nie moge znalesc czy pod ta gobaczka wokół trzpienia maglownicy jest jakas uszczelka ? etka mi nie pomogła google tez nie .?? z góry dzieki za pomoc mysle ze nie tylko mnie bo mnustwo ludzi ma taki kłopot nie rozwiazany .dołacxam foto
  16. witam. podrzuccie mi numer węża odmy do ajm bo szukam i w necie i w etce i nie moge znalesc
  17. No to wyczysć porządnie jarzmo. chyba nie myslisz ze mierzyłem jarzmo sufmiarka bez wyczyszczenia . klocki dobrze dobrane marki komore tylko lewastrona dzwoni
  18. a ja sie borykam juz pół roku z podobnym problemem wymieniłem klocki zrobiłem 4 tysie i pojawiło sie dzwonienie . jak pojechałem na szarpaki i sprawdzali amorek prawy przód to dzwonił jak dzwonek .mechanik powiedział sprezyna . ok zmieniłem sprezyne dalej dzwoni . potem w ruch poszły nowe prowadniczki. dalej dzwoni . zamieniłem klcki z lewej na pawa strone po po lewej jest ok. ale dalej dzwoni .podzedłem i wsklepie i porównałmem klocki z nowymi i ok nie wytarły sie te 3 blaszki ciasno wchodza . klocki dobrane dobrze. przeczytałem mase postów odnosnie tego i sugeruja wyrobione jarzmo zacisku . przemierzyłem je syfmiarka i wyglada ok . tak czy siak pozostało mi wymienic tylko zacisk i jarzmo i wszystko bedzie nowe . .wydaje mi sie ze klocek gdzies cie blokuje lekko bo jak mocniej zachamuje szczególnie jak cofam słysze jeszcze stukniecie jak by lekko przeskoczył . wstrzymuje sie z jarzmem bo kosztuje 200 zł ale znajdz zycie wymienie bo bede sie bał ze mi sie rozleci to przy hamowaniu takze Pjana jak do czegos dojdziesz to daj znac
  19. jestem po pomiarze cisnienia i co wam napisze was zdziwi na 4 jest 17 barów ( najsłabszy według vag ) a na 2 18 barów i według tego co pisza w sieci ze powinno byc najmniej 24 bary to mój silnik powinien niezyc . pomiar na letnim silniku i odłaczonych pompkach na 4 garku siedzi pompka z 2.0 tdi . kiedys czytałem o zamianie pompek do ajm z mocniejszych wersji i to sie nie zgrywa wiec miewam ze na 99% to powód moich logów i prawdopodobnie wyjarania uszczelki wczesniej na 1 , 2 i 3 garku siedzi 038 130 073 F z duża literka J na 4 038 130 073 BQ z dużymi literami CU a etka pokazuje 045130073T oraz 045130079X po wymianie wtrysku objawy ustapiły buda nie telepie korekcje 0,2 0,0 0,2 0,0
  20. Po co sie unosisz przeciez wiadomo ze auto nie jest z 2008 tylko pompowtrysk . pytanie po co ktos taki wsadzial alvo czy sama ta czesc elektryczna mozna przelozyc od innego wtrysku
  21. Tak kupilem rok temu. Jedyne co mi prYchodzi do glowy ze w polsce nikt by nie kupil nowego . bo o. Jest z 2008 roku . wiec gdzies w niemchech ale taka pomylka ? Boje sie ze jak zmienie na orgonalne cos bedzie noe tak
  22. Troche zagmatfalem fakt. Wiem ze musze zmienic . pytanie tylko czemu ktos zrobil taki myk
  23. witam mam takie problem ze logi wtrysków wyszłymi zle a dokąłdniej tak http://a4-klub.pl/index.php?/topic/376008-prosze-o-opinie-logow-statycznych/ po sciagniecu pokrywy na 4 cylindrze siedzi pompka od 2.0 tdi czy mozliwe ze to prze znia jest taka dawka? bo na logike myslac to reszte cylindrów powinno plusawac zeby dały rade dorównac do 4 . .Chłopaki pomóżcie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...