KewsonND

gh

Zdecydowałem się również wziąć na test środki RR Customs, bardzo dobra jakość do ceny oraz ilości jaką oferują

Środek inspekcyjny z RRCustoms też na bazie alkoholu ale wcześniej robiłem IPA

Tak ja osobiście jechałem do Gdyni i zostawiłem auto na warsztacie i odebrałem gotowe

u mnie natomiast nie ma tych objawów, chciałem po prostu profilaktycznie wyczyścić EGR i przez przypadek wpadłem na ten temat i zapytałem aby wiedzieć na przyszłość ?

Kolego jakim cudem zapłaciłeś 600zł ? robiłem w FUTURUM regeneracje za wszystko zapłaciłem 1100zł

Czy ja dobrze rozumiem temat Krok 1 - kupno zaślepki mniej więcej coś takiego ---> https://allegro.pl/oferta/zestaw-zaslepek-egr-tdi-audi-seat-skoda-vw-ford-6749631064?reco_id=b6a9c485-2ba8-11e9-b134-b8ca3a6ab170&sid=0e7a5475e04eefd78184d559df6fb9f87c889ad5ac94196dac75ac99722370c3&bi_c=Product&bi_m=reco&bi_s=archiwum_allegro& Krok 2 -w wywiercenie w niej otworu 8mm Krok 3 - wyczysczenie EGRu Krok 4 - wstawienie je w miejsce na zdjęciu (strona 2) i po sprawie?

I po robocie, jakość środków RRCustoms na wielki +, a przede wszystkim, w tej samej cenie co Cleantech mam środki 1L a nie 500ml. Zabrakło czasu żeby zrobić jakąś sesje ale tak się prezentuje wnętrze i lakier w moim 12 letnim staruszku ? Generalnie soft świetnie wyciąga głębie koloru, bardzo mi się to podoba. Odpychanie wody również jest świetne wszystko "spływa jak po kaczce" #Mycie_detalingowe #Glinkowanie_lakieru #Odtłuszczanie_przygotowanie_pod_wosk #Woskowanie #Odnowiona_niewidzialna_wycieraczka_GLACO #Czyszczenie_skór_+_impregnacja #Sprzątanie_wnętrza_+_wnęki_+_konserwacja_plastików

Okej, do tej pory korzystałem w większości z GYEON, ale wiadomo że ceny są powiedzmy odpowiednie do jakości, następnie przerzuciłem się na Clean Tech Company, nowa polska firma, i muszę przyznać że środki robią mega robotę, ale dobre opinie mają też chłopaki z RR a mają jeszcze lepsze ceny, jeśli chodzi o wosk, glinki, niewidzialną wycieraczkę itp to od zawsze Soft, mam też u siebie fajny sklep z takimi rzeczami jak pędzelki mikrofibry itp ale mega polecam również Rękawice i ręcznik z GYEONa, kupiłem ręcznik z innej firmy i nie zbiera tak dobrze wody jak GYEON ?

Ostatnio z nowości wpadła paczka wiadomo od #Dzika i standardowo oliwa z filtrami i płukanie i środek do wtrysków No i z tego co widzę na forum to jestem z tych co mają obsesje na punkcie czystości auta, postanowiłem tym razem domówić kilka produktów z #RRCustoms, reszta gratów w garażu, zobaczymy jutro jak się spisują, mam nadzieję że uda się jutro czasowo wyrobić pod przygotowanie na wosk ? a może i nawet uda się położyć wosk ? Jutro dodam relację

.

Kolego mógłbyś zrobić kosztorys wymiany zwykłych H7 na Bixenon? *co jest potrzebne *i jaka cena za graty itd..? z góry dziękuje

Mogły być piękne fele, gwint, recaro, rsn-e itd.... ale jak raz sie posmakuje to już wciąga na maxa #Następna zabawka zakupiona ma tylko 18 "kuni" mniej niż Audi i waży 192kg hehe #co do Audi to dalej łamie stereotypy 2 litrówek, dzielnie wozi mnie do pracy już ponad 10k zrobione tfuuu tfuuu bezawaryjnie Pozdrawiam

spoko spoko nie wiem czy sie wyrobie w tym sezonie żeby polatać pracuje jako kierowca i 3 tygodnie w Niemczech jestem wiec brak czasu, a motor to od tak ma być na jakieś weekendy gdzieś wyskoczyć albo wieczorem polatać po mieście więc mam świadomość że nie wygodnie ale w jakieś dalekie trasy nie będe używał ;) a z ciuchami dam znać gdyby co

No jeszcze prawka nie dokończyłem wiec mam chwile na zastanowienie a z drugiej strony biorę też pod uwagę ciuchy które mało nie kosztują więc muszę trzymać się budżetu

Nie, nie... Odpuszczam temat świateł, auto zostaje tak jak wyjechało z fabryki, wsadziłem teraz kupę kasy w nie i ma mi służyć i się nie psuć hihi miałem myśli zamianę na A6 C6 lub C7 ale sporo musiał bym dołożyć żebym kupił w takim stanie jakim chcę i oczywiście w pełnym s-line a pod względem kosztów utrzymania nawet podstawowych rzeczy typu tarcze, klocki, oleje itp to A4 jest tania jak barszcz wiec auto zostaje bez żadnych modów i tak jak na nie patrze to mi się w ujj podoba a już niedługo wlatuje Moto tylko się zastanawiam czy Yamaha R6 czy Kawasaki Ninja ZX6R 636

U mnie wszystko zostaje w serii! Auto służy bardzo dobrze zero problemów, co prawda mam 193cm wzrostu i trochę mi w nim ciasno i mało tej mocy ? ale w porównaniu z wcześniejszym E39 w pełnym m-pakiecie różnica w utrzymaniu A4 jest kolosalna a do normalnego dojazdu do pracy do niemca wystarczy przy 140-150 km/h mam spalanie średnio 6,7l Dzięki za miłe słowa. Pozdrawiam

Byłem za granicą dla tego nie odpisałem, kupiłem na allegro ---> http://allegro.pl/lampki-led-podswietlenie-audi-a3-8p-a4-b6-b7-a6-c6-i6060695474.html?snapshot=MjAxOC0wMy0yOFQxNDozODo1Ny45NjlaO2J1eWVyOzcwODJmNDQ4ZmNlMDg1YmIyMzU5ZGVkOTNiNTg3ZWQxMzBiODY3NGM0YmU1YWQzZThjMDNkODMzMmQyYTRhMjc%3D

Nie było łatwo, ale mi się bardzo podoba moje auto bo nie jest ulepem, dziś właśnie odebrałem auto mechanik bardzo chwalił i naprawdę był w szoku że auto jest w takim stanie komputer nie pokazał żadnych błędów, bicie hamulcy ustało winna była tylnia lewa tarcza, żadnych wycieków, żadnych niepokojących rzeczy jedyna usterka która się znalazła nadłamana tylna lewa sprężyna więc będzie wymieniona jak wrócę z pracy za 3 tygodnie Co do regeneracji pompy oleju w 2.0 TDI(u mnie BPW) dla tych co się zastanawiają i są przed - ja zrobiłem w znanej tu Firmie FUTURUM - Mój przebieg (z tym że sprawdzony i oryginalny) 208 tys. właściciel przyniósł moją pompę i jak to ujął, z tego co do tej pory robili tragedi nie było "imbus" delikatnie wytarty obkrecał się trochę przód i tył oraz gniazdo posiadało też luz, natomiast były już w gorszym stanie, oscylował iż moja powinna jeszcze 15-20tys km wytrzymać aleee strzeżonego Pan Bóg strzeże jak to się mówi i niestety nie nagrałem filmiku bo klientów trochę w biurze właściciel przy mnie więc tak mi było głupio hehehe ? także mam z pompą spokój 4 lata gwarancji ale zapewniają że przeżyje ona auto teraz jak uzbieram fundusze to się zastanowię czy wsadzać jakieś felgi i inne bajery/mody czy może kupić motor Pozdrawiam Miłego "łikendu"

Nowości, Nowości Miałem aktualnie wolne 4,5k złotych i początkowo był plan na VEEMANN 18' 8J i 9J i do tego nowe opony, akurat bym mniej więcej się zmieścił w tej kwocie, ale po dłuższych przemyśleniach stwierdziłem że każdy pakuje kasę w tzw. "tjuningi" a każdą B7 którą oglądałem przed zakupem obecnej, to były albo trupy albo ulepy. Większość ludzi pomija stan techniczny swojego auta - ważne aby się prezentowało. Więc tak sobie jeździłem bez celu po mieście i myślę że może i faktycznie felgi tylko 17' ale oryginalne i w stanie idealnym i też mi się podoba ich wzór a parę rzeczy można by było zrobić za tą kasę a więc wpadł porządny serwis - Kompletny rozrząd wraz z pompą wody - wielkie dzięki dla #H4mm3R - Nowe wycieraczki - Nowe żarówki H7 Philips Racing Vision - Nowe Tarcze + Klocki + Zestawy Naprawcze do zacisku + płyn hamulcowy - Płyn chłodniczy + Filtr kabinowy węglowy - Sprawdzenie + konserwacja klimy - Nowe opony Continental Premium Contact 6 235/45/17 + wyważenie + zbieżność - Ustawienie świateł mijania - Nowe sprężyny do tyłu (jedna przy zmianie opon okazała się pęknieta) - I Najważniejsze w 2.0TDI !! W piątek jadę do Gdyni na Regeneracje pompy oleju do znanej na forum firmy #FUTURUM - Aktualnie mam 208 tys przebiegu postaram się zrobić zdjęcie w jakim stanie był "imbus" Dziękuje serdecznie dla #Dzika za szybkie zorganizowanie i wysyłkę części No i wycyckałem się z kasy, auto miało iść na zamianę na A6 C6, ale plany się pokrzyżowały gdyż teraz prawie co weekend auto będzie mi wozić 4 litery po 800km wiec musiało zostać wszystko zrobione żebym nie stanął na środku autostrady w Dojczach, a co za tym idzie skoro zostało zrobione to mam nadzieje że będzie spokój na następne 200 tys. (wiadomo prócz rzeczy które trzeba wymieniać na bieżąco czyt. Olej, filtry) Pozdrawiam serdecznie

tak właśnie myślę że tak będzie jak napisałeś. Mimo iż mam to niższe zawieszenie to i tak będzie wysoko więc pewnie bez springów obniżających się nie obejdzie, mój kolega teraz kupił OEMS-y 19' do A6 C6 ale ma zwykłe zawieszenie i jest taka koza że aż wahacz widać i nie wygląda to ładnie mimo że felga zacna

panowie z innej beczki ma ktoś na forum takie felgi VEEMANN V-FS23 18" 8J ET42 + 9J ET40 5x112 ?? chcę je kupić natomiast mam zawieszenie 1 bv i nie wiem jak to siądzie na aucie nie chcę wkłądać żadnego gwintu itd.. bo auto mi służy jako dojazd do pracy 400km wiec musi być komfortowo

a wiecej info w jakim stanie itp i w jakiej cenie?

tak teraz tylko skompletować heble, coś kupić nie moge niestety ale trzeba szukac i zakładać

Mała rzecz a cieszy wjechały moduły podświetlenia rejstracji